| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV1)のチャンバー交換にあわせて使用しました。
キタコブランドということで安心でき、インプレッションも豊富だったのでこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
説明の通り2個入りです。1台分なので使い勝手が良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
適合商品ということで、もちろんですがサイズ感等ぴったりでした。
排気漏れも無くバッチリです。
消耗品なのでチャンバー交換の際は必須アイテムですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品に限らずですがチャンバー取り付けの際にずれたりするので、気になる方は排気漏れ対策としても液状ガスケットを塗布するのも良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
3XVのエキゾーストガスケットはかなり限られてしまいますが、価格、評価等から本商品を購入しました。
【総評】
2個セットで手に入り、性能的にも全く問題ありません。
純正品を買う人はほぼいないとは思いますが、そちらは1個2,000円以上しますのでそれと比較すると非常に安価です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
たまにふくらはぎがマフラーに触れる為、取り付けました。
これで火傷もしないですみます。
取り付けする際にマフラーが細い為、径の小さいステンレスバンドに変更しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
さすがペイトンプレイスです
私好みにの上質のサウンドです
街中を走っていてバイク好きの人達や
子供には注目の的になります
ただ日曜日の静かな朝の住宅街でエンジンを
かけるのには少し躊躇します笑
デザインも純正と比べて短くなりスッキリします
好みの問題ですが私は大好きです
購入して良かったです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかり装着できました。また排気漏れもございません。この低価格でこの性能なら十分なのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
初めてのマフラー購入でした。とても高額であり、初めてのお買い物で不安でした。ですが、内容品もしっかり入っており、お届け日数も守っていただいたので満足のいくお買い物でした。マフラー交換後に走行しましたが、いい音出しています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
17インチ化したので、ロングサイドスタンドに替えた為必要になりました。満足は満足ですが、同梱の説明書が役に立ちません。
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STBC (チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.4kg):2.0kg
利用車種: グラディウス400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
「日帰りソロツーリング」がメインです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
梱包も丁寧で、開封作業から「ワクワク感」を感じ、気分がアガります。
【取付けは難しかったですか?】
「適切な工具(KTC製など)を、適切に使える(トルク管理など)スキル」を持つ方なら、困難ではありません。(「KTC?トルク管理?」な方は、バイク屋さんに依頼しましょう。)
【使ってみていかがでしたか?】
まず「デザイン」が素晴らしい。特に「チタンブルーの色の入れ方が上品」に感じる。
車体に取り付ける部品まで、手抜きなしの仕上がりも気分が良い。
音量は車検対応故に控えめ。
音質はさほどノーマルと変わらないが、高回転域まで引っ張った時は、かなり「レーシーな音質」となる。
そのため「ツーリングペースで低中回転域で走っている」状態では「聴き疲れしない」音質に感じる。
純正マフラーはかなり重量があるので、この製品に交換するとかなり重量軽減になるので、取り回しが楽に感じます。(すぐ慣れてしまいますが…)
【付属品はついていましたか?】
「簡易なスプリングフック」までついています。
【期待外れな点はありましたか?】
それなのに「純正ガスケット」が付属していないのは、何故なのか理解不能。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
モノクロですが「わかりやすい説明書」や、車検時に役立つ「排ガス測定結果書」も同封されています。(「ヨシムラ・ステッカー」も同封あり!)
【一緒に購入するべきアイテム】
「スズキ純正マフラージョイントガスケット」(必ず必要。)
【メーカーへの意見・要望】
「簡易スプリングフック」まで同梱するなら「ジョイントガスケット」も同梱して欲しいと思います。
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サイレンサータイプ:SCC (カーボンカバー)/重量(SDT4.2Kg):2.7Kg
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
車両の購入に合わせて購入しました。
納車日の天候が悪かった為、ノーマルで走行する前に装着しました。
ノーマルの排気音でも「最近の音量規制って厳しかったはずでは?」と思える音でしたが、
このUSヨシムラは本当に政府認証なの?と疑うくらいの音が出ます。
夜間の帰宅等はとても気を使うことになります。
走行音はVツインのスポーツエンジンの荒々しさを際立たせ、
とてもその気にさせてくれる快音を聞かせてくれます。
取付けは、つなぎ目に塗る液体ガスケットを用意してください。
多少の工具を持っている方なら簡単に交換できます。
サイレンサーとテールパイプを固定するスプリングを引っ張る工具は付属しているので専用工具や特殊工具は不要です。
サイレンサーバンドを固定する時にバンドのゴムにシリコンスプレーを塗布するとバンドのステンレスとゴムの穴位置のズレを防ぎます、そうしないとかなりズレる事になり、高価なマフラーが残念な見た目になるので気をつけてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
それはとても素晴らしいです。 音はとても良いです。 私の車に合うとても素敵なデザイン
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 2 |
| サウンド・音質 | 5 |
最近になって買いました。
昔から定番のマフラーです。ベタだなって敬遠してたんですが…これめっちゃ良いです。
良い点
●キャブセッティングは無しで走ります。
●低音は効いてますが、静かな排気音。
●取付精度も高い。
ヨシムラマフラー とかもそうですけど、セッティング無しで付けれるマフラーって高性能だと思います。ピーキーな特性は有りませんが、万能。
社外マフラーで迷ったらこれを候補にしても。
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