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マフラーのインプレッション (全 15762 件中 5291 - 5300 件)

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Bomさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | YZF-R1 )

利用車種: ランツァ (DT230)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とても静かになりました。
まふらーを分解すると、パンチングメタルのほとんどの穴が油で固まっていた。これでは直管で消音どころか反響していたかも。油を取り除きウールを巻いて、元に戻した。
交換後は排気音の反響もなく、低音になり、少し物足りない音量になりました。少しですが、実用車の様な音です。回転を上げれば、さすがに加速とともに高揚感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/13 19:44

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量:2.4kg(STD5.0kg)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • あちこち「締めつけ」過ぎている。

    あちこち「締めつけ」過ぎている。

  • 半分?外れました。

    半分?外れました。

  • 這いつくばって頑張ったwww

    這いつくばって頑張ったwww

  • ガスケットも新調します。

    ガスケットも新調します。

  • ステーの精度も高く、説明書どおりに取り付けできる。

    ステーの精度も高く、説明書どおりに取り付けできる。

  • 完成。オススメです。

    完成。オススメです。

【使用状況を教えてください】
「好天の日帰りソロツーリング」に使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
製品の質感はイメージ通り。
製品の梱包状態は「とてもしっかりした」もので、良いものを買った気分MAX!になります。

【取付けは難しかったですか?】
「エンジンハンガーボルト&ナット」を無事に緩める事ができるかどうか…が一番の難所でした。
(↑この作業が無理なら、バイク屋さんに取付依頼するのが無難です。)
製品の精度は高く、装着時に支障になる部分はありません。
所々「オーバートルク」で締めつけてある「ノーマルマフラーの取り外し作業」の方が労力使います。

【使ってみていかがでしたか?】(ノーマルと比べて)
1.高回転域でもトルクがついてくるので、回転を引っ張れる感が少し向上して気持ちが良い。
2.エンジンブレーキが適度に減ったので、自分の運転スタイルでは「ギクシャク感」が減り乗りやすくなった。
3.だらっと平地を走るとき、無意識に早めにシフトアップしていた。ハーフアクセル領域でも、少しだけトルクがアップしている印象あり。
4.暖機運転等のアイドリング領域では、低音の効いた控えめな音量だが、加速時の負荷が強い領域では「結構大きく勇ましい排気音」が響く。←人によってはネガティブに感じるかもしれない。

【付属品はついていましたか?】
すべて揃っていましたが、マフラーガスケットぐらい付属していても良いのでは?と思う。

【期待外れな点はありましたか?】
「ノーマルのヒートガード」が装着可能だともっと良かった。

【最後に】
「ルックス向上とサウンドチューニング」な気分でマフラー替えましたが、走行フィールも個人的に好みの方向に変わったし、やはり「ヨシムラって凄い♪」と思い知らされました。

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投稿日付: 2021/05/13 02:15
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めるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R125 )

カラー:チタンドラッグブルー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正マフラーからワイバンチタンマフラー交換!
焼き入れがきれいで作りもしっかりしています。
設置感もすごくいいです。
音は純正に比べて低音がきいていてはっきりした音。
吹け上がりも良くなった気がします。
購入して正解!!

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投稿日付: 2021/05/12 08:02

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naochin4さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • メッシュのチタンが良い色に焼けます。

    メッシュのチタンが良い色に焼けます。

見た目より静かなマフラーだと思います。
冷感時の始動音は、純正より抜けが良い分少し音が大きくなりますが、
エンジンがうるさいので、気にならないです。
回転数を上げて、エキゾーストサーボが動作すると、
マフラーの音が甲高く響き、いい音を出します。
取付は簡単。13ソケット、T40、T45があれば出来ます。

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投稿日付: 2021/05/10 18:46
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かわさきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z650RS )

SS(ステンレスカバー)重量(STD4.7kg)3.2kg
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

小さい排気量なのでハッキリとトルク、馬力の向上が分かります。音も大きすぎず、歯切れのいい音で気持ちいいです。
通勤が楽しくなりました。

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投稿日付: 2021/05/10 14:01

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ろっしふみさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゼファー750 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3

ヨシムラのマフラーと迷って人があまりつけていないモリワキを選択しました 見た目は良いが サイレンサーがチト重いかな サイレンサーの取り付けバンドも純正の止め方っぽいのでちょいと残念 サイレンサーの重さがあるから仕方ないのか? 音は静かすぎずうるさすぎずで 通勤に使用するには丁度よいですね

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投稿日付: 2021/05/09 18:10

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A_MAXさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XMAX 250 | タウンメイト80 )

タイプ:STBC (チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)
利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

程よい音量アップで、装着感も更にアップ
オーヴァーのフルチタンも迷いましたが、こちらにして良かったです
取り付けはショップにお願いしましたが、暫く触媒?の焼ける臭いがしてたが、今は問題なし

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投稿日付: 2021/05/09 17:43

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

変なサイズ違いも無く問題なく使えます。
手軽に入手出来るので便利ですね

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投稿日付: 2021/05/09 08:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:チタンドラッグブルー
利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

R1259GSに乗り換えて下のトルクスが若干薄い感じがあったのと、排気音に憧れ購入しました。

結果ですが、下からのトルクが明らかにアップし、高回転までスムーズに回るのにビックリしました。マフラー交換でここまで変わるものかと。
排気音は、図太くなり良い感じです。決してうるさいわけではありません、気持ちの良い低音といった感じです。
あと、見た目が美しい。眺めながらお酒が進みます。
ディーラーで交換してもらいましたが、エンジンコーションエラーが数度出て、手こずっていましたので、自分での交換は難しいかと。

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投稿日付: 2021/05/09 07:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

JMCA非対応(キャブレター車用)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ドカティの古い単気筒に憧れて購入、装置しました。決め手は、音と細部の作り込みでした。


良い点
●見た目は最高に美しい。ノーマル状態でマフラーだけコンチにしてもカッコいいと思う。

●音。ヘリコプターみたいな音がします。ハーレー乗りも二度見する音。

悪い点
●取り付けステーの造りが華奢なので壊れやすい。半年で壊れました。


●キャブセッティングは、キチンとしないとアフターファイアー連発。

●良い音ではあるけど、音が大きいので近隣には気を使う。


結局、その後ポッシュさんのスチールのキャプトンにしたんですがそちらの方が丈夫です。
音も低音が効いてて好みですからね。
美しさと耐久性はどちらも両立は出来ないんでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/08 20:05

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