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SS（ステンレスカバー）重量（STD4.7kg）3.2kg
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
小さい排気量なのでハッキリとトルク、馬力の向上が分かります。音も大きすぎず、歯切れのいい音で気持ちいいです。
通勤が楽しくなりました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥40,725 (税込)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
ヨシムラのマフラーと迷って人があまりつけていないモリワキを選択しました 見た目は良いが サイレンサーがチト重いかな サイレンサーの取り付けバンドも純正の止め方っぽいのでちょいと残念 サイレンサーの重さがあるから仕方ないのか？ 音は静かすぎずうるさすぎずで 通勤に使用するには丁度よいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
程よい音量アップで、装着感も更にアップ
オーヴァーのフルチタンも迷いましたが、こちらにして良かったです
取り付けはショップにお願いしましたが、暫く触媒？の焼ける臭いがしてたが、今は問題なし
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
変なサイズ違いも無く問題なく使えます。
手軽に入手出来るので便利ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
R1259GSに乗り換えて下のトルクスが若干薄い感じがあったのと、排気音に憧れ購入しました。
結果ですが、下からのトルクが明らかにアップし、高回転までスムーズに回るのにビックリしました。マフラー交換でここまで変わるものかと。
排気音は、図太くなり良い感じです。決してうるさいわけではありません、気持ちの良い低音といった感じです。
あと、見た目が美しい。眺めながらお酒が進みます。
ディーラーで交換してもらいましたが、エンジンコーションエラーが数度出て、手こずっていましたので、自分での交換は難しいかと。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ドカティの古い単気筒に憧れて購入、装置しました。決め手は、音と細部の作り込みでした。
良い点
●見た目は最高に美しい。ノーマル状態でマフラーだけコンチにしてもカッコいいと思う。
●音。ヘリコプターみたいな音がします。ハーレー乗りも二度見する音。
悪い点
●取り付けステーの造りが華奢なので壊れやすい。半年で壊れました。
●キャブセッティングは、キチンとしないとアフターファイアー連発。
●良い音ではあるけど、音が大きいので近隣には気を使う。
結局、その後ポッシュさんのスチールのキャプトンにしたんですがそちらの方が丈夫です。
音も低音が効いてて好みですからね。
美しさと耐久性はどちらも両立は出来ないんでしょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
手ブレしててすいません… 見た目はそこまで変わらないですが…
前のマフラーが使えなくなり、新しいマフラーを探していてこれにたどり着きました。
YouTubeで音を聞いていい感じかなと思い購入。
実際バイク屋に持って行きつけて貰ったところ、いい意味で想像以上でした。
うるさいと言うわけでもなく低音がしっかり効いていて、自分好みの音で大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のままでも大丈夫だが、安心を確保
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
思ったより音量は大きいです。
個人的には許容範囲ですが、静なマフラーを希望する方には向かないかと思います。
交換して最初の感想としては低速でのトルクが思ったよりありました。
流石に125ccのマフラーですので、交換して極端な性能アップは無いですが、この価格でヨシムラという満足感は充分あります。
交換も簡単なので初心者でも大丈夫かと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けは一人でも出来るレベルでギリギリのクリアランスで取り付けた後は精度の高さに驚きでした。サイレンサーの色はメタルブラックを選択しましたが決め手となったのはゴールドのエンブレムでした。見た目のルックスと音質も申し分ないマフラーです。
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