×

マフラーのインプレッション (全 15777 件中 5691 - 5700 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tiggerさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200RT | ADV150 )

カラー:チタンドラッグブルー
利用車種: ADV150

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

以前から社外マフラーはワイバンしか使ったことがありません。
その期待を裏切らず美しい作り。
アルミのステーにもアールズギヤの文字が刻まれています。
説明書も丁寧で取り付けもスムーズにいきました。
ガスケットも付属しています。
サウンドも太く力強くなり、中低速のトルクアップを感じます。
政府公認とありますが音量は大きめですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/12 18:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

グッチさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: DトラッカーX

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

dトラX に取り付けました。FMF Q4の組み合わせだと、同じくらいの径なので、エキパイな方を ほんの少し広ければ 装着可能です。ノーマルより 太いです。中間 ガスケットは、使えませんが、液体ガスケットで、問題ないと、思います。高回転が、パワー トルクが上がった感じです。下のトルクも 乗りにくくなった感じは、しません。自分の場合 ビートインジェクターと ノーマルエアクリ 吸入アップしてます。音は、サイレンサーで違いますが、FMFの組み合わせはノーマルエキパイよりわずかに 大きくなった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/12 17:32
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

じきさんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SM570R | SM570R | XR650R )

カラー:ブラック/タイプ:スリット
利用車種: XR650R

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

穴空きの黒色なので取り付け方によってはノーマルぽく自然につきそうです 自分のもまぁなじんでるかなと。バンドが長い感じですが締めればキチンと収まってどこか飛び出す事もありません 大きさもちょうどよいです これでアイドリング調整で火傷しなくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/12 17:07

役に立った

コメント(0)

nesukeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FTR 1200 )

利用車種: Scout

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • ここのボルト頭がリア側と干渉する

    ここのボルト頭がリア側と干渉する

  • 返品したときのクラック

    返品したときのクラック

  • リアシリンダー側取り付け前の一工夫

    リアシリンダー側取り付け前の一工夫

  • 出来た!

    出来た!

  • クラック発生場所

    クラック発生場所

見た目:最高。純正よりちょい悪。細いのだと違和感あったのでこれで正解。
音  :やばい。ベリベリ音じゃなくて安心したがとにかく音量がパない。
    なお、公式のスペック見ても何も書いてない。カリフォルニアでは乗っちゃだめよ。
機能性:純正サイドバッグそのまま使える。この点も大事。

トルク:
 低回転:排気脈動のせいか吹け上がりがちょい遅い感じになる。しかしエンジン音の変化を感じやすいためむしろ発進はしやすくなった。
 中回転:トルク上がってるのか吹け上がりは遅いのだがそもそも回す必要性を感じない。回したら車体のボルトというボルトが緩みそう。
 高回転:怖くてまだ試していない

作業性:かなり悪い。
フロントシリンダーの方(下のマフラー)を取り付ける際のボルトは純正のボルトとナットを流用した方が良い。付属品だとボルトの頭がリアシリンダー側マフラーと干渉する。かなりきつく締めれば良さそう。
説明書どおりにやるとハマる。フロントシリンダーの取り付けボルトは締め切らないと上記干渉が発生するが、説明書に書いてない。
リア側を付ける前にステー部にナットをセロハンテープなどで貼り付けておかないと指が入らない。
それ以外はそこまで難しいものではなかった。

★注意★
 スラッシュカット部を握るとメッキが剥離します。これで一度返品しました。メッキ端点の処理が国産よりあまく、おそらくメッキ下に空洞あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/12 15:31

役に立った

コメント(0)

ゆうさん(インプレ投稿数: 31件 )

サイレンサータイプ:ステンレス
利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
装着してエンジンをかけた。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はイメージ通りです。音は思ってたより静かですが低音でいい音です。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でしたがエンジンにエキパイを取り付ける箇所のナットがエキパイの形状が純正と少し違うため工具が上手く入らず難儀した。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ走ってないですがこれから違いを体感していこうと思います。
【付属品はついていましたか?】
ガスケット、ボルトなど買い足さなくても大丈夫でした。説明書も有りました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 16:56

役に立った

コメント(0)

0784さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | Z900RS )

サイレンサー:ヒートチタン/重量(純正3.75kg):3.15kg
利用車種: CB125R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

CB125R用に日本のメーカー唯一beamsさんが販売してくれたマフラーで、当時販売後そく購入しました。
デザインも良く、サイレンサー部分の焼け色も良い、音もうるさ過ぎない低音が響くJMCA対応マフラーです。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/10 21:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

tommy036さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R | GSX1100S カタナ (刀) | YBR125 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

なかなかの音量です。
爆音ではないです。
φ70のパイプに取り付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/10 17:26

役に立った

コメント(0)

Shinさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DIAVEL 1260 )

利用車種: DIAVEL 1260

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

DIAVEL1260Sに装着しました。
既にサーボモーターを取り外した状態(エンジンチェックランプ点灯の状態)で本品を装着しましたが,チェックランプは消えませんでした。説明書にしばらく一定条件で走行すれば消灯すると書いてあったので,その通りにしましたが,消えません。
一度完全にノーマル状態に戻し,エンジンチェックランプが消灯した状態でエンジンを切り,本品を装着したところ,やっとエンジンチェックランプが消灯し,排気デバイスを無効化することができました。
マニュアルがやや説明不足と感じたので品質・質感は4☆とさせていただきました。
効果の実感はあります。ノーマル状態では中低速域で加速・減速時にギクシャクすることがありましたが,排気デバイスキャンセル後は,ギクシャク感がなくなり,スムーズに加減速ができるようになりました。とても乗りやすくなったと思います。

投稿日付: 2020/12/10 14:44

役に立った

コメント(0)

DERAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ベンリィCD50 | モンキー125 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • YouTubeでも紹介してます(宣伝)

    YouTubeでも紹介してます(宣伝)

  • ツインテールパイプがカッコ良い

    ツインテールパイプがカッコ良い

  • 男前カスタム

    男前カスタム

  • アップタイプマフラーが似合うモンキー

    アップタイプマフラーが似合うモンキー

  • 良いマフラーなんですよ

    良いマフラーなんですよ

  • スクランブラーカスタムが好き

    スクランブラーカスタムが好き

見た目だけで惚れ込んで購入したのですが予想以上に音が良かったです。静かすぎず、うるさすぎず...モンキーで走る楽しさが格段に上がりました。アイドリング時はノーマルと変わらないくらい?静かです。
大人がバイクを楽しむには、丁度良いバランスのマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/10 00:49
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

イケさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

転ばぬ先の杖として

お世話になりたく無い商品ですが、もしもの時の為に購入。

取り付けも非常に簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/09 14:25
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

マフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP