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マフラーのインプレッション (全 15777 件中 6621 - 6630 件)

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トオカイテイオーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

取り付けが大変だった。エキパイには番号がふってあったが、説明書にはなしであれこれあわせてかなり時間を要した。が取り付け後は思ったとおり自分的に格好いい、音は対応品なので静か。
アイドリング時からの音は良かった。

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投稿日付: 2019/08/17 12:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルマフラーがあまりにもパワーを抑えてあるのでビックリするくらい走りが良くなります。
政府認証なので音量は控えめですが力強い感じです。喧しくて警察に止められる事もないでしょう。
好みの問題かも知れませんが格好がいいです。クロスカブに凄く合っていると思います。
認証を受けていないマフラーがこの商品より高いのは納得行きませんね!価格・品質共に納得行く商品です。塗装だけは満足出来ません。

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投稿日付: 2019/08/16 22:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R25

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 4

新しいマフラーに変更したくて、ずっとさがしてました
このマフラーの情報をネットで見て ユーチューブで確認して購入しました。

マフラーの交換にも約15分程度で終わりました
シリアルナンバーは一桁でとてもうれしかったです!!

性能が上がったようにも感じてます。

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投稿日付: 2019/08/15 21:06
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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3
  • ヒートシールドを取り付けました。

    ヒートシールドを取り付けました。

  • ヘッダーパイプ

    ヘッダーパイプ

  • 1−2タイプ

    1−2タイプ

  • 後ろ姿

    後ろ姿

  • 取付しました。

    取付しました。

  • アクラボ管とリアサスが少々干渉したので、力わざで・・・。

    アクラボ管とリアサスが少々干渉したので、力わざで・・・。

前回は使用前でしたが、今回使用中のインプレを書きます。
 ヘッダーパイプも取り付けることができ、フルアクラボビッチになりました。純正より、はるかに軽く音も甲高いような?交換して感じるのは、やっぱり低回転では、エンストしてしまいます。下のトルクがなくなり、最低でも3500?4000回転で繋がないと即、エンスト。車体が軽いから立ちごけはありませんが、走行中でも、回転数が低いとエンストです。かなり回転数を気にしていないと、しょっちゅう止まります。ので、タコメーターは、同時に装着をおススメします。5000回転以上は、さすがアクラボ管で、ヨーロッパサウンドが心地よく、単気筒なのでそれなりの振動と相まって、体中が気持ちよく気分も最高です。音量は、ご想像通り、ある程度は・・・。住宅地でも空ぶかししなければ、OKだと思います。
 取付に関しては、ほんとにポン付け! パイプ同士があまりにも精巧で隙間がなく一度差し込んだらやり直しができないほど密着度が素晴らしい!

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投稿日付: 2019/08/15 19:14
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さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3

取付後に友人に会い、排気音に高評価を貰いました。本当に政府公認?って言われたぐらい感じの良い音です。お隣近所にご迷惑をかけるほどの爆音では無いですが、125ccの音とは思えない良い音がするね??って友人に褒められました。

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投稿日付: 2019/08/15 18:45

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わんわんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: ニンジャ 250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルから交換。
見た目と音は良くなりました。音量はうるさすぎず、静かすぎずで自分にとってはちょうどいいと感じてます。
でも取付の時は星形のトルクスレンチ?が必要なので持ってない方は要注意ですね。

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投稿日付: 2019/08/15 17:06

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yaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XL1000Vバラデロ | CRF250 RALLY | PCX125 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

SP忠雄エキマニ+ヨシムラマフラーの相性は良いと思います。
下から上まで気持ち良く低トルクも上がりました。
取り付けも精度が良くて難なく取り付け可能。
音量は個人の感覚で違いますが、私的にはノーマルより大きいですが下品で無く良いかと。

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投稿日付: 2019/08/15 11:30
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ラックさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FLFBS SOFTAIL FATBOY114 | SOFTAILファミリー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2018年ニンジャ1000に付けました。
スタイル的にカッコイイとは言えませんし、プロテクション効果もどの程度か分かりませんが、付けてみると結構目立つパーツです。
立ちごけならある程度防御してくれるかもしれません。
説明書は付いていませんが、取付は簡単です。

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投稿日付: 2019/08/13 19:36
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まるまるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: ニンジャ H2 SX

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

取り付けは10分程度で終わりました。
パニアケースを付けていますが、クリアランスも問題無しでバッチリです!

車検対応品なので音量は控えめですが、
アクセルを開け気味でクイックシフターで繋いでいくと、小気味良いアフターファイヤーが起こります。
サイレンサーの質感も非常に良く、オススメです。

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投稿日付: 2019/08/13 19:32
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まささん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R | FTR223 )

利用車種: GPZ900R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

値段が少し高いけど、それを上回る音質と作りの良さに満足しています。
ノーマルの重さからすると嘘のように軽いので、取り回しが楽になりました。

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投稿日付: 2019/08/12 21:31

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