音質＆低回転時のトルクアップに満足です。

チタン製なら120点ですが…

多分、アクラポより、性能的に上と！思います。

アクラポの音質を知りませんが！

この音質は好きですよ！

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住宅街のため静音性でこのマフラーを選択。
音量は気持ち大きくなった？いや変わらない？程度の変化で
音質は少し低音になった。
低速トルクはほんの少し薄くなり中速トルクが少し増した。
純正マフラーからの差異が少なく希望通りと言える。
ホワイトチタンを購入。
マフラーバンドが固く事前に仮止めしてから固定した。ジョイントガスケットは付属されているがジョイントバンドは既設を流用もしくは準備する必要がある。

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説明書は図画が....でしたが
取り付けは素人の自分でも簡単でした。
動画でこちらのマフラー音を参考にして買いましたけど
動画の音とは重低音とかちょっと違いましたが、好きな音でした！
走行時は重低音がしてOVERマフラーに似ていました＾＾
まえはOVER製のアップマフラーをつけていましたけど、
走行すると重低音はしていて、気持ちいいです。
値段が手ごろリーズナブルな価格なのでスピードーダウンすると思いきや
スピードは変わりませんでした＾＾
OVERの重低音でずっときてましたから
アイドリング時の音はちょっと軽めのパルス音が新鮮で心地いです。
日本製なのも安心です♪

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大きい音でありながら、下痢便マフラーのように下品でなく、エンジン始動時から心地よいサウンドを聞くことが出来てとても満足してます。
マフラーの形状もスタイリッシュでカッコいいです

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デルタの遮熱板無しエキパイからのパワーボックスへ変更のため、
どうせ買うならカーボンかなって思って購入。

カーボン製の部品は初めて購入したのですが
軽さに驚きって感じです。

取り付けは、向かって左→中→右と仮止めして、
右のネジが取り付けにくかったのですが
押さえつけたらうまく回ってくれました。
ヒートガードが浮いてたら、ネジが斜めに入ろうとしてしまします。

一応、ネジにはスレットコンパウンドを塗布してます。

取り付けて走行はしてませんが
無いよりはあった方が
火傷しなくて良いかなって思います。
断熱してくれると思います。

デルタのエキパイはついてなかったので
ズボン越しに熱が伝わってきます。

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まず音が良い??

低音が効いていて，かつ耳触りのいい感じです。

キャブセッティングはしてません，アフターファイャーは多少ありますが今迄付けていたマフラーに比べたらかなり少なくなりました(´∀｀)

手曲げエキパイがとても美しく，純正ルックなのが◎。

また一段と走るのが楽しくなりました！

私はとてもお気に入りですです(о´∀`о)！

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KTMの250DUKEという単気筒250ccに乗っています。
マフラーをLCIのGPチタンに変えたところ、インナーバッフル使用(グラスウール巻き)でも直管とほとんど変わらない爆音で困り果てていたところでこれに辿り着きました笑
購入したのはS壁の50パイのSサイズ、マフラーの仕様で可能なかぎり消音をしたかったのでこれを選びました。

装着して走行したところ、かなり満足いく結果になったと思います。
直管の音質を残しつつボリュームだけ下げたような音になりました。まだ音は大きい方だとは思いますが笑

高価な一品ですが、250シングル乗りで爆音に困っている方にはかなりオススメです！消音重視の方はテールパイプの奥行寸法が許せば、W壁のSサイズを選んだほうが良いと思われます。

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ボアアップして無い、ノーマルのモンキー50のエンジンに付けてました！うるさ過ぎず気持ちの良い音でとてさすが、ヨシムラって感じでした！

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2016アフリカツインに取り付け、2600kmほど走行しました。まず、デザインがとてもいいと思います。アフリカツインのノーマルマフラーはBMWのG○のリスペクト値が高く、もっとオリジナリティが欲しい部分でした。交換後は軽快なスッキリとした印象になりました。音量面(アイドリング)ではノーマルより低音が少しだけ強調されたかな?程度の印象でした。走行面では一般道での利用ではノーマルより気持ちのいい部分(3000rpm?4000rpmくらい)があります。ただし、高速道路巡航時にノーマルより若干もたつく回転領域があると感じました。アクセルオフ時にバックファイヤとかも出たことはないです。ツーリングメインの利用なので高回転域の状況はわかりません。
ともかく、アフリカツインのスリップオンの中では一番、デザインがいいと思います。収まりもよく、純正パニアケースにも干渉しません。アフリカツインはDCTモデルです。

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zrx1100 購入時はストライカーのスリップオンが装着されており、今回フルエキを選定するにあたりノジマと迷いましたが、チタンの綺麗な焼け色に惚れて決めました。取り付けに関してはラジエーターを外しました。製品精度がとても良く対応するパイプに番号シールが貼ってある為、簡単に交換することができました。注文から1ヶ月半待った甲斐がありました。ぜひオススメです！

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