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4.0/5
ハリケーンの短いタイプのマフラーです。短くても音量は爆音ではなく、安心しました。（個人差はあると思いますが）デザインは狙い通りスッキリとして、イイ感じでした。でもスッキリしすぎな気もしました。
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バッフルに巻く為に購入。
針金付き、飛散しにくい、大きさと値段が合うなら買って損ナシ。
余って保管する時はジップロックなんかで保管しましょう。
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社外マフラー用にクランプをお探しのあなた。
しーーーーっかり口径を確認して購入しましょう。
以外とメーカーによってバラバラですよ！
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サイレンサーバンドのゴムがひび割れてボロボロになっていました。
まさか補修パーツがあるとは思っていませんでしたが、Webike!で検索してみてびっくり！
ちゃんとある物なんですね。
サイズは測っていたので元ついていたものと全く変わりなし。耐久性はこれからの検証となります。
ただ、長さが中途半端な気がします。
私の場合、ツインサイレンサーだったので2本分必要だったのですが、カバーするには1本では足りず結局同じものを2本購入しました。
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5.0/5
パワーボックスエキゾーストパイプ＋純正マフラーでしばらく乗っていましたが、それだけでも十分にトルクアップは体感できます。
しかしながら、純正マフラーの重さときたら・・
結論から言うと、マフラー部分だけ交換してもおそらくトルクアップは期待できない。
今回、もともと装着済みのパワーボックスエキゾーストパイプにマフラー部分交換でしたが、トルクUP感などはやっぱりエキゾーストパイプが担っているな、と感じます。
大きな効果としては軽量化と、高回転域の伸びなどがあると思います。（まだ装着したばかりであまり回してないので・・（汗））
音は純正に比べて野太くなります。
決して爆音ではありませんが、存在感は明らかにUPしますヨ！
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4.0/5
レースを明後日に控えた時に急遽マフラーを外さなければならなくなり、ストックもなかったので在庫ありのこの商品で何とか難を逃れました。
商品自体にはなんの問題もなく、排気漏れ等発生してなければ十分な商品でもありますので必要十分です！
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定番のパワーボックスとの併用です。
レブまでストレスなく回ります。
取り付けは純正部品を幾つか流用しますが
説明書を良く読めば、間違いはないと思います。
施工時間は30分程度です。
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フルエキに交換する際に絶対に必要となる消耗品です。所有しているバイクのマフラーを交換するときはいつも、このガスケットを買わせていただいています。形状も大きさも純正品のようにぴったりで何も問題ありません。
安いパーツなので、ケチって再利用するよりも、毎回交換したほうが気持ちいいですね。
ただ、単気筒のバイクは1個あればいいので、1個づつで売っていただけたらもっと良いですね。
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4.0/5
当たり外れが激しいと聞くけれど、今のところは問題なく使えています。
純正マフラーより低音が響くようになり、とても心地よい。
それとブルーのR25とWirusWinのステッカーがマッチしてとても見た目がよくなりました。
音量もバッフルなしでもさほど大きすぎもせず、満足しています。
ただ、付属でついているガスケットがとてつもなくもろい！
取り付け時にぱかっと割れてしまうくらいです・・・
現在付属ガスケットを液体ガスケットと共に使用していますが、ガスケットは別で購入しておいた方がよいかもしれません。
ガスケットさえ良ければ満点でした！
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ビラーゴ250のスラッシュカットマフラーに装着しました。
取り付けも簡単で、非常にいい音になりました。
自分の感覚としては、直管の音を純粋に小さくしたように感じに聞こえます。
少しの出費で音の迫力も増して、非常に満足しています。
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