取り付け説明書に従って、取り付ければ　いたって簡単に装着できます。
音に関しては、個人差も有ると思いますが、大き過ぎず、心地よい音質だと思います。
まだ走り込んでいませんので、走行フィーリング当は、さておき　吹け上がりは　少しばかり良くなった様に思います。

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エキパイを変えたので、ついでに取り付けてみました。
画像は、使用して1年近くたった状態です。まだきれいな方だと思います。

取付に関してですが、エキパイに半端に密着させると振動音が出ましたので、私は固定場所以外は浮かせてあります。包み込むように曲げるのが普通と思いますが、あえて開いてます。
簡単に曲がるのは良いですが、曲げ癖がつくので、慎重に合わせた方がよいです。

見た目もかなり変わりますので、ドレスアップに良いかもしれません。
欠点といえば、エキパイを常にピカピカに保つために磨き上げている方には、その度に取り外す面倒があるぐらいです。

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純正マフラーが錆による穴開きで使いモノにならず、最初は良くある6000円代前後で販売されている格安補修マフラーを装着しましたがイマイチ抜けが悪く加速が悪いので此方の商品を発注。交換作業も簡単で結果的に納得出来る加速力が戻りました。
ただ値段が格安マフラーに比べ倍近くなりますし、内部構造的に仕方ないのかもしれませんがチャンバー内からチャリチャリリ、、とビビリ音が出ますが基本的な消音性能はほぼ純正と同じで問題はないと思います。
もう旧車に近いリードですが、もし今の性能をキープしたい方や抜けが悪い格安マフラーで悩まれてる方はこちらを選択されれば大半は満足出来ると思います。

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ノーマルマフラーで1年乗ったので交換しました。
アイドリング時の音もとても好みな音です。
また、アクセルを開けてもとても乗りやすくなりました。
デザインもおすすめです！

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以前はイタリア製のオースティンレーシング社製のレーシングマフラーを装着しておりましたが、音量が大きすぎて、走っている最中周りに申し訳なく感じる事が多々あり、抜け過ぎて低速トルクの無さ過ぎに若干不満を感じておりました。

そしてこの度、仕様変更に伴いチームグリーンも使っているBEET社製品に変更。
(以前使用のモノと比べ)音量も静かになり低速トルクもさほど不満を感じなくなりました。

さすがチームグリーンも使用しているBEET社製品、スタイルも抜群で形状ももはや芸術品！
音も良くとても満足しております。

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元々通勤用のリードにステンレスサイレンサーのBEAMSビームス SS300を使用していましたが、長らく使用していたことと整備のときに少し雑に扱っていたせいかフランジとエキパイの溶接部分にクラックが入り、最終的には折れてしまいました。
リペアも考えましたがサイレンサー内部もぼろぼろだったため新品購入しました。今回はカーボンサイレンサーです。
他のメーカも考えましたが、BEAMSのエキゾーストは性能がいいです。値段も購入し安いですしお勧めできます。
音質もよく考えてサイレンサーを造っていると感じます。
私のように雑な扱いをしなければ問題なく長く使用できると思います。
純正マフラーと比較して中低速のトルクの落ち込みもほぼ無いです。高回転ではしっかりと回ります。吸排気、燃調、駆動系とカスタムしてあるので純正マフラーでは役不足でした。早く届いてよかったです。
また、整備面ではサイレンサーだけ取り外せばリアタイヤ脱着できるので整備向上にもなります。重量も軽いので軽量化にもってこいです。

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マフラー交換時についでに交換しました。
一度潰したガスケットはやはり痩せていますので、排気漏れを気にするのであればマフラー脱着毎の交換が安心ですね。

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純正のマフラーを覗いた方は、ご存知と思うが、2mmの
パンチングが3段×20列位中央パイプの側面に穴が開いているだけでパイプの終端は閉塞されている。これでも
十分に良い音とパワーがあるのですが、PRUNUSプラナス スリップオンマフラーは、最初に手に取り排気管を覗くと、アラびっくり、パンチングメタルがコンニチハ
しています。「こーんなんじゃ駄目じゃん！」怒りがこみ上げます。しかしその奥を覗くと、直径30mm位の
パイプがニヤリとしています。さてスリップオンで交換
完了後、セル起動、パラパラパラっと軽快な排気音、うーん何だかズドドではないのかって落ち込んだよ。
パワーは純正と変わらない感じがする。只、アフター
が出るので排気効率は向上していると思われる。50km
位走り込むと、なんと排気音が低音側になって来るのだ
アイドルはパラパラ、パワーをかけるとズダダダ、ダン
って快感！。キャプトン系のマフラーですね。
あえて問題点は価格が高すぎですよね。いくら専用品と
言われてもね。皆さん

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前々から気になっていたこのエキパイに交換して、初速のトルクはぐっと増しました。
取り付けも簡単で、排気漏れも一切ありません。

管が細くなったので若干キャブのセッティングしたら、ますますよくなりました。
見た目が好きな方ならおすすめです。

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早速取り付けてエンジンをかけてみました。音は予想通り重低音、いい音しています。よくある安くてうるさい音ではありません。チタン製のため軽いですし仕上げも丁寧なので綺麗です。雰囲気も変わってグーです。

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