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5.0/5
サイレンサーの形状及び長さはデザイン上非常に重要だと思っております。
バランス的にはCB400SBに取り付けした忠男SPのPURE SPORT”S” TitanBlueが一番好きですが、'14年式のCB1300SBには対応品が無かった事、アールズギアのワイバンのフルエキ楕円（オーバル）も魅力的でしたが、金額の面で断念。
スリップオンの中で探すと本品とビームスかな？と思いました。
まぁ、この排気量になると性能云々ではないのじゃなく好みの問題ではないですかね。
サイレンサーは他製品と比べてショートとなっていて好みです。
音量・音質に関しては、車検対応でもありますのでうるさくはないです。純正に比べアイドリングで低音を奏でて大人な印象です。
そのうちワイバンオーバルに替えたいとは思ってますがとても気に入ってます。
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購入時に年式・型式等確認して購入したのに車検時に平成22年4月以降の自動車及び原動機付自転車は加速度騒音レベルの試験結果の書類とその適合プレートが必要と言われ不適合で純正マフラーに戻して何とか合格できた。年式で不適合な事をきちんと、知らせてもらいたかった。
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マフラーを交換したいけど爆音になるのは嫌だと言う人には、このマフラーをお勧めします。
アイドル時や低負荷時には夜中でも気になりませんし、
全開時にはノーマルマフラーとは違う音で心地良い感じです。
性能に拘る人には他のメーカーにした方が良いかも知れません。良くも悪くもノーマルマフラーに近い特性ですが、安価な爆音マフラーみたいに低速トルクも落ち込まず高回転も私は回る方だと思います。
ビームス製という安心感もあり、装着して1年程毎日通勤していますが屋根なし保管にも関わらずサビが出ていません。
人に気を使う音量でも無く、気楽に交換出来て耐久性もあると思います。
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5.0/5
ズーマー用と書いてありましたが、Today(af67)にもポン付け出来ました！
8ミリのボルトをはずすだけなので道具があれば簡単に取り替えられます！
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4.0/5
他のネットショッピングではもっと安く購入できますが、他のパーツと一緒にウエビックさんで購入。
純正タイプ、ノーマルタイプ、とありますが、付けてみたら若干抜けがイイみたいで、もしかしたらメインジェットの調整が必要かもしれません。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー H02
￥12,980 (税込)
4.0/5
この商品は、品番01と02の二種類ありまして、カプラーの大きさが違いますので、年式に注意。動作確認は、問題なしです。サーボモーターも、簡単に取り外し出来ます。車載工具も、下ろせば、モーターと2つでかなり軽量化。
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5.0/5
様々なタイプのマフラーを試したが、やはりキャブトン型が1番かっこいいということでこちらを購入しました。取り付けは純正パイプを切断しますが、その後は連結するだけです。付属のジョイントわつかえば純正マフラーにも楽に戻せます。音はインナーサイレンサーなしだとだいぶ大きいです。
ただ、これ以上音が大きいとお巡りさんに止められちゃうかもしれないです。笑。 丁度いです！そしてコスパも最高ですね！！ステンレスじゃないのでマフラー焼けがあまり似合わないW650にもぴったりです！付けたらメッキ保護剤をつけてあげるといいと思います。
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4.0/5
IXILマフラーの付属スプリングが折れたため、急遽、このレディバード FLEX マフラースプリングを購入しました。
問題なく使えています。
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5.0/5
ノーマルバッフルを落としてしまい、暫くバッフルなしで走行していました。音は好きだったけど住宅街や夜間に気を使うので購入。
音量も抑えられてバッフルなしに比べるとトルクもいい感じです。
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5.0/5
バリオス2用のフルエキチタンマフラーを探していたところ、安くて作りの良さそうな、この商品を見つけました。
チタンの焼け具合もとにかく綺麗でエキパイも虹色の様なデザインが最高です。
サイレンサー内も絞りなど無く、多少低速が無くなりましたが、高回転まで綺麗に回り音量、音質も私の好みです。
直接モトギアさんへ質問したところ「キャブセッティングはノーマルのままで大丈夫です。」と丁寧な回答を頂きました。
Cタイプの焼け色を注文しましたが、非常にコストパォーマンスが高くお勧め出来るマフラーです。
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