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2.0/5
値段的にフルエキじゃないのか…とは思いましたが、友人が装着したのでレビューです。
まず軽さ。この太さなのにそれを感じさせないほど軽いです。音はしっとりとした重低音です。まわしても高音にはならな不思議なマフラーです。
しかし高いですね…
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4.0/5
原2から大型まで様々なマフラーを出しているメーカーだったので気になり装着しました。
音量は案外控えめです。住宅街でエンジンをかけても大丈夫であろうレベルです。
外見は明らかに単なる筒ですがきちんと消音されているので車検も大丈夫だと思います。
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3.0/5
若干ですがフィッティングおかしいです。ただ、他にこのマフラーを付けている人がいないので比較のしようがありませんでしたが…。
音量は結構うるさいです。耳がいい人では長時間走行することは厳しいかもしれません。
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4.0/5
低すぎず高すぎず、非常にオールマイティな音質です。住宅街でエンジンをかけてもそれほど良心は痛みません。
また、回すと軽快なサウンドを奏でてくれます。
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5.0/5
色々調べましたが、キタコのこの二枚セットが今のところ最安値のようです
（中華は知らんw）
マフラーを20回くらい着脱して、さすがにそろそろ交換しないとまずいと
思ったので買いました。普通に使えて大満足です。
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5.0/5
私の場合まずタンデムはする事は無いので左右のタンデムステップステーを取り外して右側のマフラー固定用にこのアルミステーに交換しました。滑らかな曲がりのデザインときれいな仕上がりに満足しています。ただそのまま付属のボルトでサイレンサーバンドを固定するとサイレンサーがリアサスに干渉してしまうので 私は20mmのアルミカラーを間にいれて固定しました。
若干のしなりが有りますが程よくマフラーの振動を吸収してくれているみたいなので耐久性も期待出来るでしょう。
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5.0/5
ノーマルキャブ＋ブースターにマグナムGP・FS使用です！スタイルと音、加速性に満足しています。
先ず、「音」、加速時は元気の良い音量ですが、等速時は、紳士的な音量となりストレスありません。この所のバランス感覚が絶妙なヨシムラ、流石です。
また、アイドリング時は、大きいかなと感じますが、いやらしい音質でないので問題なしと思います。
「価格面」では、購入時、高額と感じていましたが、使い込むにつれ納得できました。買って良かった！！
最大のポイントは、「スタイル」です。ファイヤースペックの焼き色とエキパイからサイレンサーのカチ上げ具合です。見ていて飽きません。最高！！
また、ヨシムラキャブとの拡張性もあり現在、購入を検討中です！！
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4.0/5
ショート管とは違い、「音色」を奏でるマフラーです。他のきちんとしたサイレンサーのあるものとも違う独特なマフラーです。先端のサイレンサーをつけているときちんと消音された直管の音になります。外せば当然直管ですが…
ネームバリューに負けない良いマフラーです。
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4.0/5
普通のショート管です。メッキ加工がしてあるのできらきらと輝きます。
ですが、バッフルを入れても非常にやかましい音です。何度暴〇族に声をかけられた事か…
バッフルを外すと凄まじい音がします。間違いなく直管です。
でも綺麗なのでアリです。
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5.0/5
非常にアグレッシブなアップテールとショートサイレンサーが特徴です。
私のは01年のモデルに取り付けだったので、純正のステップから、キットに付属のバックステップへ交換が必要でした。
ブラックアルマイトとシルバーアルマイトを選べたので、ブラックを選びました。
チタン独特の乾いた高音が非常に気持ちいいです。
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