2013国内のシグナスXに乗っていますが、中低速の元気や反応が良くないので、購入しました。
バイク購入店に相談したところ、マフラーでは中低速の改善があり得ない、駆動系が先と言われました。
駆動系触り出すと、自分の望む結果を出すのに知識、技量、お金が必要となりますが、知識、技量がないので、お店任せだと金額がバカにならないので、技量の無い私でも取り付けれるマフラーで改善されないかと。
検討したのは、ワイズギア(サクラ工業)さんのプラナスと、このマフラー。
ネットで情報集めしてみたんですが、プラナスの情報は皆無状態。
ワイズギアさんの問い合わせは、電話のみらしく、応対時間が、役所より厳しくて断念。
ちなみに忠男さんはメールで質問したところ、回答してくれました。
で納得したうえで、忠男さんマフラー購入。
エキゾーストパイプの取付部のネジを回すのに、一苦労。寝転んで下から覗き込み、とんでもないカッコで作業してました。
それ以外は簡単に取付終了。
取付後、エンジン始動。
サイレントバージョンとありましたが、ノーマルと比べると、かなり音が大きくなりました。
下品な音でないのですが、住宅地内なので、早朝や深夜は自宅から50mほど離れた車通りの多い道でエンジン始動したり、止めたりして、50m押してます。
性能はまったくのWRを11gに変えただけのノーマルに装着したんですが、バイク屋の意見に反して、予想以上に良くなりました。
満足いく1品でした。
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3.0/5
ワイバンを13年前に装着して、サイレンサーがカーボンの為チタンのサイレンサーのみ交換を考えましたが6万する為、ドレミの4本マフラーの定価が下がっていますので、購入しました。ですが取り付けなかなか困難でした。ボルトが短かったり、詳しい説明書もないし、サイドスタンドを跳ね上げた場合マフラーにゴムのストッパーが同梱されていません。
同梱明細も無いのでドレミに確認しましたら、Z1のマフラーなので位置が違うためゴムが無いとの事、仕方なく自作しました。エキパイも4本が平行に成らなくて、残念です。
いつもドレミさんのパーツを購入して思うのですが、ねじがもう少しましな物が使えないのかと思います。(ねじの素材です)純正はやはりいいです。以前のワイバンとは全く作りが違い悪いです。ただスタイルのみで装着している次第です。
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4.0/5
ゼファー1100にワイバンからドレミ4本マフラーに変更する為購入。値段はどこで買ってもこの位だと思います。商品的にも問題ありません。今回はマフラーとセットで購入。(マフラーとセットなので送料が不要でした)
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ワンピース
¥80,477 (税込)
5.0/5
待ちに待ったマフラー来たぁー(*^^*)
早速装着して初乗りしてきた(*≧∀≦*)
まだマフラー焼き付いてないから音はまだまだだけど…
これから良い音かますぜぇー(*^^*)
ウェビックさんありがとうございました( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
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4.0/5
DT200WRにチャンバー、サイレンサー交換と同時にジョイントパッキンを交換しようと思いましたが既に純正部品が欠品で汎用品を探していたところこの商品を見つけました。サイレンサー側がφ30を僅かに超えていましたがチャンバー側はφ28くらいだったので内径28のタイプを使用しています。
純正品に比べお世辞にも品質が高いとは言えない感じですが数少ない2スト用部品なので今後も供給をできるだけ長く続けてほしいです。
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5.0/5
マフラー交換なんて、不器用な自分に出来るのか不安でしたが、昔は自分でやったじゃないか!と渇をいれ、やってみたところ、非常に簡単でした。
まず、このマフラーは、ちゃんと説明書が付いてきます。丁寧ですね。外国産のは付いてきません。まあ慣れた方には必要がないんだと思いますが・・・自分のような不器用人には便利です。
次に色。期待していたステンの焼き色は、期待どうりで最高です。ブルーからパープルへのグラデーションなどよだれが出そうです。
そして、肝心の音!大人カスタムって表題は、音の事なんです。アイドリングは大人しめです。早朝の出発が多い自分は助かります。しかしながら3000から4000では低音のドコドコ感があり、6000を超えたあたりからまた、違う良い声で鳴きます。
まだ、バッフル無しを試してませんが、自分はこのまま乗ろうと思います。
純正ではもの足りないけど、カスタムはしたい!という方にお勧めのマフラーです。
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5.0/5
値段の割にうるさすぎないいい音します。ステーもちゃっちいアルミ板を切ったような物では無く丸棒を加工した物で思ったより質が高いです。マフラーとサイレンサーを結合させるスプリングは少し見直した方が良いかも。フック部分が取り付ける時に開いてくるくらい柔らかい針金です。
なんとか引っ掛けてあとからフック部分をペンチではさみフックを閉じました。
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注文してから、手元に届くまでかなりの時間が経ちましたが、待って良かったと思います。
出だしなど低速はノーマルと変わらない感じですが、中速からは軽快になった感じです。リッターバイクとのツーリングでも、流れについていくのに余裕が出た感じかな!?
音については、車検対応でもあり、ノーマルに比べて音は大きくなりますが、重厚感がある感じで、安っぽくなく満足しています。
外観は、ノーマルよりすっきりして、バイクが小さくなった感じですが、存在感はUPしたように思います。
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2.0/5
ストレートマフラーで言えばパワーは良く出てくるしうるさすぎないから良いマフラーなのですが、とにかく短命で取り付けて1年は持たないのが残念なマフラーです
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取り付けが簡単で日本製は細部に渡る処理がとても綺麗です。ジョイント部のカバーが付いているところが流石ヨシムラですね。チタン色も見る角度によってとても綺麗です。音的にも純正とは変わることなく大人な感じです。
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