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マフラーガード・ヒートガードのインプレッション (全 554 件中 331 - 340 件)

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なまこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルマフラーが何の変哲もない黒一色なので、アクセント付けには定評のあるガーニッシュを装着しました。
さすが純正ならではのフィット感と、アルミの質感が絶妙だと思います。
値段の割にはカッコイイですよ!


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投稿日付: 2016/08/31 15:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

RMX250へ取付。さほど硬い材質でもないのでチャンバー形状に合わせて曲げていきます。チャンバーとの沿いが不十分ですと見た目もよくないのでキッチリ合わすのに時間がかかりました。

取付のバンドも大2本、小2本付属しておりどのような太さでも対応できます。

ただ長さが125ccクラス用?でしょうかクネクネとしたRMXのチャンバーでは明らかに長さが足りません。右側はカバーできますが左側は全くカバーできていない状態です。

以前の社外チャンバーもベコベコになり今回交換したのでガードを取り付けましたが、激しいヒットではまたヘコミそうです。そこまでの強度はなさそうですがポテッと転倒したときのヘコミはカバーできそうです。

見た目もシックなグレーアルマイトなので質感もGOODです。

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投稿日付: 2016/08/27 18:13

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micさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラーを変えたことによる余ったねじ穴に丁度良く付けられました。
ただ、もう1つ付けたほうがよさそうなのでただいま取り寄せ中です。

性能については、まだこけていないのでわからないといったところです。

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投稿日付: 2016/08/21 22:13

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利用車種: アドレスV125

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

使用に関して問題はありません。御守りみたいな物ですが、質感は良いです。しかし盗難に会い気が付いたら無くなっていました。(涙)今回は再度の購入ですが、スライダーの色が白から黒へ、取り付け部が黒からメッキに代わり、好みですが前の仕様が良かったです。出来れば色の選択可能だと良かったですので、質感を星4つとさせて頂きます。

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投稿日付: 2016/08/01 18:20

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もうがなさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキーのサイレンサーをデイトナアップマフラーに交換、エキゾーストパイプのヒートガードがないので本商品を購入。
適合パイプ径が大きすぎるので、固定バンドの内側に1.5?厚のアルミ板を挟んで取り付け。アルミスペーサー作りが一番大変だった。

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投稿日付: 2016/07/26 22:49

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: 690 SMC R

4.8/5

★★★★★
  • センターヒートカバー(写真右)の取付ボルトはノーマルを使用

    センターヒートカバー(写真右)の取付ボルトはノーマルを使用

【適用車種】

  2012’ 690SMC-R + EVO2コンプリート
【購入の契機】

  EVO2コンプリート組み込みに合わせて購入。

  アクラボのチタンマフラーには、アクラボのヒートプロテクターが一番合うと判断。

【取付について】

  ディーラーへ依頼。ヒートプロテクター自体の取付はフロント、センター、エンドの

  それぞれにボルト2本と簡単です。ただし、フロントのみ8mmのスパナ使用。
  その他は7mmのスパナを使用。
【効果】

  ノーマルに比べると金属からカーボンとなり、熱がたまりにくくなってます。
  熱さが街乗りで気になるときがあったのですが、装着後はほとんど気にならなくなりました。

【注意点(これ結構ポイント)】

  装着して最初の走行後には、取付ボルトの増し締めを行ってください。

  プロテクターはカーボン。ボルトのワッシャーもカーボン。このため初期の高熱で
  ボルトが緩みやすくなりますので。

  私の場合は、センターヒートカバーの前輪側のボルトがなくなり、ノーマルボルト

  を使用することとなっております。
【価格について】
  それなりの価格です。フロント、センター、エンドのセット購入での割引が欲しい?。  
  

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投稿日付: 2016/07/26 14:29

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

WR250R エキパイはFMFのパワーボム

エキパイ交換に伴い、本商品を購入しました。

他の方のインプレッションを参考に、ガードの裏に耐熱テープを貼りました。
使用期間が短いため、どのくらいもつのかわかりませんが、見た目も良いので満足しています。

エキパイに装着する際に、バンドを締めすぎるとガードが接触してしまうので、締めすぎず緩めすぎず、微妙な力加減が必要でした。

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投稿日付: 2016/07/16 03:59

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まさぺろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

YZF-R25用のBMS-RのR-EVOマフラーを購入するにあたり、合わせて購入しました。
他メーカーにもヒードガードがありますが価格とロゴが入っていないことからこちらを選択しました。
梱包に問題はありませんが説明書等は付属しておりません。(コスト削減?)ただR25のエキパイ終結部分のボルトと共締めするだけです。
マフラーとの相性が不明でしたので若干不安が残りつつも装着。マフラーとヒードガードの干渉はギリッギリでない感じです。
マフラーによってはヒードガードと干渉してしまう可能性があるかもしれません。
ただアルミ?製で質感は期待どおりでしたので満足しております。
付属で耐熱シールと通常のステッカーが入ってました。
ヒードガード部に別のステッカーを貼ってみるのもいいかもしれません。

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投稿日付: 2016/06/13 14:04
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さっこつさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

RSVのエキパイに換装し純正のヒートガードがつかなくなったのと、せっかくなのでRSVのプレートが見えるようにガードを付けたい、ということでこちらの商品にたどり着きました。
カーボンのヒートガードよりいくらか安いし見た目もカッコいいし大きさもちょうどいい。
ワンポイントでさりげなくチタンパーツが入ると見た目が引き締まります。
ただ、エキパイとの距離がだいぶ近いのでヒートガードとしてはあまり向いてなかったかも。
エキパイに直に触れてしまうよりはマシ、程度に考えればそこそこ実用性はあるのかな?
見た目には満足しているのであまり気にしてはいません。

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投稿日付: 2016/06/06 21:41

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5.0/5

★★★★★

本日装着! スラッシュカットに耐熱バンテージ巻いてましたが、見栄えが悪いんで2個それぞれ装着。しっかり断熱してくれまっす。バンテージとの併用が効果的です。バンテージなしでは熱くて触れないと思います。 デイトナ製で安心ですし、ステンレスだから錆も気にならず、いい商品と思います。
 見た目にもすっきり決まりました。価格も納得です。

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投稿日付: 2016/06/05 19:28
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