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マフラーガード・ヒートガードのインプレッション (全 557 件中 421 - 430 件)

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サムキュートさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

チタンフルエキに取付けて違和感なくマフラー全体にとけ込んでいて気に入っています。今回は2台目のバイクに2個目の購入です。一度倒しましたがしっかりガードしてくれました。

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投稿日付: 2014/05/23 18:56

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サムキュートさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

もう一台のバイクにも取り付けておりますがチタンマフラーにマッチして違和感無く多少スタイルアップした気がします。こけた時のダメージはまだ不明ですが・・・

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投稿日付: 2014/05/09 15:00

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さとさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

見た目は中間パイプが隠れ、アンダーカウルとも良い感じにマッチするので良いですが、ステーとボルトの位置合わせが面倒でした(笑)

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投稿日付: 2014/04/29 16:10

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tahchiさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ジェベル200にサイドバッグを付けるために購入。元々のノーマルマフラーのヒートガード取り付けナットを利用して取り付ける事が出来ました。さらに6mm位のスペーサーを使って従来のヒートガードを共締めしてより安心な結果となりそうです。結局取り付け用のホースバンドは使用しなかったのでヒートガードだけばら売りしてくれるとありがたいと思いました。

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投稿日付: 2014/04/24 12:36
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山田さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

予想以上にパイプの熱を拾ってくるみたいでとても熱くなります。オフロードパンツを履いている時は大丈夫な程度でしょうが、ジーンズ等だと厳しいかと思います。

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投稿日付: 2014/04/11 13:48

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ココほれニャーニャーさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: NMAX 155 )

3.0/5

★★★★★

社外の2in1マフラーでボトムスの裾が当たるところへ装着しました。
値段だけで選びました。メッキで綺麗だしあまり目立たない物を探しました。
ただ、ガードを取り付ける為のホースバンドをある程度締め付けないと上下に動いてしまうので、そのままだとマフラーに傷が付くし、逆に締め付けてもマフラーに食い込んで傷が付く。この部分だけバンテージを巻く等の工夫が必要です。私は直で締め付けちゃいましたが。
遮熱性はマフラー部が10だとすれば8位かな。
無いよりマシデス。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32
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4.0/5

★★★★★

乗り始めのころマフラーカバーを擦ってしまいイメチェンを兼ねてこちらに交換しました。
取り付け穴などは加工など全く必要有りませんでした(・∀・)
見た目は値段相応って感じですが、りんパーツさんのカーボン調のラジエーターカバーと一緒に付けると、イイ感じでした(`・ω´・)

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投稿日付: 2014/04/04 17:31

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たくさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

VTR1000F前側バンクのエキパイに取り付けてみました。
何の効果もない、ただのドレスアップ(アップ?)ですが、無機質に1本だけニョキッと飛び出しているパイプに違和感を感じていて、他の方のインプレッションを見ていて、不意に思いつき、悩む間もなくポチッと購入。
これが意外に気に入ってます。
(ただ、巻き込んでいるデザインが片側で、もう片側はストレートなので、両側巻き込んでいる骨のような形状だと最高でした。でも、サイドスタンドかけると、片側は見えにくいですが。)
モリワキZEROのアップタイプを付けていて、サイレンサー手前のグッと上がったエキパイ部分に、時々ブーツの裏があたって溶けて黒く引っ付いちゃっているので、そこにも付けたくて、これは悩み中です。
追加で2個必要で、全部合わせると8千円超えですからぁ( ;∀;)

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投稿日付: 2014/03/26 13:33

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このDRC 4サイクルエキパイガード 商品番号:D31-01-11は、全アルミ製ですのでエキパイを冷やす効果もあると考えられますが、それよりも先ずは格好良さと跳ね石からのエキパイ部分のガードがこのエキパイガードの筆頭能力です。

取り付けはステンレスバンド2本を使って固定します。

写真でもお分かり頂けますとおり、このエキパイガードを取り付けますとなかなか精悍でワイルドなおもむきになります。

単車自体の存在の線が太くなったかのような感じになりますが、軽量アルミ製ですので大した重さ増ではありません。

ツーリングで出会う方々は、この軽量アルミ製蛇腹エキパイガードを見て 「これはカッコイイですね。お値段いくらしましたか?」とよく訊かれます。

私が「ネットのウェビックと言うサイトで定価は¥2、730でしたよ。」とお話すると、その場でスマホで検索する方もいるくらいに好評な商品です。

実際、私もこのDRC 4サイクルエキパイガードは随分と気に入っているカスタマイズアイテムの一つですので、後輩にもオススメして 今ではお揃いで取り付けているくらいです。

商品ロットによっては仕上がりのアルマイト処理の色合いが微妙に違ったりしますので、私(写真)のようなチタンシルバーではなくて 少しゴールド掛かった商品になってしまう場合もあるようですが・・・
それはそれで、ゴールドっぽくてカッコイイですのでいいかもしれません。(後輩のがゴールド系でした。)

商品による少々の色むらこそあるようですが、基本的には仕上がりも美しくって信頼できる商品(DRC製)ですので 安心して購入出来ます。

このガード自体はエキパイに合わせて手で押し付けると簡単にそのアールに馴染む程度の硬さのアルミ製ですし、取り付けもドライバー1本で簡単に出来ますので、バイク屋さん任せでは無くて ご自身でカスタマイズすることが簡単なアイテムですので是非ともとオススメしたい商品です。

純正のエキパイだけではなくてエキパイをカスタマイズで太くした際や、エキパイをステンレス製に交換した際にも このガード本体はもとより取付バンドもちゃんと再利用出来て取り付け可能ですのでご安心下さい。

ちなみに、この商品は4サイクル用です。
2サイクル車への取り付けは、別途2サイクルエキパイガードをお探し下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/18 10:50
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1052件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

4.0/5

★★★★★

同社でカーボンの物も出ていたのですが、倍以上の価格・・で、こちらの商品をポチっと購入。
無難なデザインで違和感なし、自己満足すらも怪しい程の存在感・・きっと何かの役に立つ時がくるでしょう。
評価は満点でも良いのですが「カーボン製」のガードが同社から出ているので星4つにしておきます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/18 10:50
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