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購入からは1年ほど経ってましたが取り付けて使用してからは2、3ヶ月の数回走行しただけでした。

夜乗った際にリアブレーキを踏んでもストップランプが点灯しなかったので確認したら根元から配線が折れていました！
配線は無理な角度でも無く、無理やり引っ張ったりもありませんでした。

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ブレーキホースを交換するにあたり、純正ABSモジュールと接続するために必要となり、探していたらこちらの商品を見つけました。少し高いですがブレーキカスタムに必要なパーツです。

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【使用状況を教えてください】
ブレーキホースの取り回し変更のために使用しようとした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
中の商品がパッケージと違った。
【取付けは難しかったですか？】
ねじピッチが合わず取付けできなかった。
【使ってみていかがでしたか？】
使えなかった。
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
以前購入した商品と同じパッケージなのに中の商品が違った。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

以前に購入し取り付けに問題なかったから、予備で購入し半年以上保管していた。
使用機会になりバイクに取り付けようとしたら、ねじが合わない。以前購入したものはねじピッチ「P1.25」で問題なく取り付けた出来たため、同じ商品を購入したがパッケージの表記は「P1.25」だが中身の商品は「P1.00」のようで全く取り付けできない。
購入から半年以上経っていて、送り返すのも面倒くさいため取り付けは諦めた。
定価1,600円ぐらいだがお金の無駄遣いになった。

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2017 CBR1000RR SC77をバックステップに交換するとノーマルホース(マスターからブロック間)がムリムリ感での取付となり少々残念な感じでした。オーダーした(長さ、バンジョウ形状を選択した)ホースを取り付ける為このブロックを使用しました。思い描いた通り取付でき、見た目も含めとても満足できる感じとなりました。

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カラー付きは漏れが分かりやすく使ってます。大体1年半から2年程で劣化が目に見えて分かります。濃い青から薄い水色に変色します。車検毎ぐらいで交換してます。ボトルの形状が注ぎやすい色付き。あとは他の商品と違いはないかな。

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機械式なので位置関係をしっかり調整すれば問題なく作動します。
油圧経路に余計なものを挟まなくて済むので良いと思います。
コスパはう?ん、微妙ですかね？　でも自分でプレートとか加工、製作できないので仕方ないですね。(素人が偉そうに語ってみました、すいません??)

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クラッチのラインを変えたくて今回購入しました。
角度は90度でしたがジャストフィットで大変満足してます。
これに変えたことで確実に操作が良くなりました。
購入して正解でした。

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問題なく簡単に取り付けられます。

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キャリパーオーバーホール時に購入、普通に使えます。

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取り付けも難なく、フォークと同色にしたことで一体感があり満足

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