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ブレーキのインプレッション (全 103 件中 31 - 40 件)

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since1929さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • リア

    リア

  • フロント

    フロント

純正は黒だったので車体の色に合わせて赤色のキャップに交換。
自己満足度高い。
作業は一瞬

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/05 21:28

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 斜めにする

    斜めにする

  • ここでドライバーがアクセスできる

    ここでドライバーがアクセスできる

  • 伸びたダイヤフラム

    伸びたダイヤフラム

  • 元に戻す

    元に戻す

  • ガッツクロームのジョウゴで本品を規定量入れておしまい

    ガッツクロームのジョウゴで本品を規定量入れておしまい

若い(っても50代)バイク仲間に「1990年代からのバイクのブレーキフルードキャップには全てダイヤフラムが付いてますよ! 常識ですよ!」
と言われてしまった私ですが、それ国産メーカーのバイクでしょ? 私の乗り継いだ外車にはそんなものついてないし、
2012年型のKTM DUKE200にだって、キャップはただのキャップで、ダイヤフラムなんてついてないから、
フルードが減って、ダイヤフラムが伸びてたなんて知らないよ! ってことで、前回は規定量を入れてキャップを閉めたら
零れてしまった大失敗をしました https://imp.webike.net/article/639119/

今日はそのリベンジ。

@ジクサー150のフルードタンクは10mmボルトを緩めて斜めにしないとドライバーがアクセスできない。その10mmボルトも
長い柄のソケットレンチでないと上手くアクセスできないという整備性の悪さ。最初の画像が元の位置。次の画像は斜めにした状態

?キャップを外すと、フルードが減った分伸びたダイヤフラムが出てくる。次の画像は押し戻した状態。
知らないですよ、こんな仕組み。ありがた迷惑な気もする

?百均の漏斗だと届かないので、だいぶ昔に買っておいた「ガッツクロームのジョウゴ」https://www.webike.net/sd/25622250/
ボール紙を丸めて長いじょうごにしても良いのだけど、一つあると便利です
で本品デイトナブレーキフルードDOT40を規定量まで入れて元に戻す

てなことで、やっとブレーキフルードのメンテナンスが完了しました。今回は足しただけなのでエア抜きとかはありません

バイクが一台の時は内容量:100mlで良かったのだけど、今は2台あるので内容量:300mlを買っておけば暫くは持ちますね

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投稿日付: 2024/10/31 20:13

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きらいとさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R1000R )

容量:0.5L
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

車検にあたり、定期的な交換の為、購入しました。コストと安心感から、メーカー純正品としました。ブレーキオイルは交換してもあまり変化を感じられません。安心の為、車検毎に交換してます。こだわりがなければお薦めです。

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投稿日付: 2024/10/10 16:01

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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • フロント取付状況
裏からなら赤パッドが見える

    フロント取付状況 裏からなら赤パッドが見える

  • フロント取付状況

    フロント取付状況

  • フロント取付状況

    フロント取付状況

SXはブレーキ関係の不具合をたまに聞くので、
デイトナの赤パッドに取り替えてみました。
多くはフロントディスクの歪みらしいですが、
車体のオレンジと似合いそうだったんで
取り替えちゃいました。
フロントはあまり赤が目立ちませんでした。
裏から見ればわかる程度。

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投稿日付: 2024/10/06 17:21
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ほりりんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: ズーマーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキパッドと同時に交換です。
使ってみた印象は、純正とほとんど変わらなかったです。

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投稿日付: 2024/10/02 08:50

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ほりりんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: ズーマーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

安価で、大丈夫かなとと思いましたが、ほぼ純正と同じ性能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/02 08:47

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おきつねさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ST250 | ST250 Eタイプ )

利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 商品パッケージの裏面に適合車種が記載しています(型式:HA7502Cの裏面です)

    商品パッケージの裏面に適合車種が記載しています(型式:HA7502Cの裏面です)

  • pdfの画像をそのままスクショしたものです。

    pdfの画像をそのままスクショしたものです。

ST250eの純正マスターシリンダーキャップのネジがナメていたのでネジを交換するぐらいなら、いっそキャップごと交換しようと思い購入に至りました。

購入した後に知ったのですが、ハリケーン社の本商品にはAタイプ、Bタイプの二種類のマスターシリンダーキャップが存在します。
純正の樹脂製リブプレートを使用するのが【Aタイプ】
CAP裏側にリブを加工してあるのが【Bタイプ】になります。
本商品は型式:HA7502Cであるため【Bタイプ】となります。

詳しい内容は2枚目の投稿画像を参照下さい。(ハリケーン マスターシリンダーキャップ pdfと検索すればPDFがヒットすると思います、URLの転載についてですが誤ったURLを転載してご迷惑をお掛けするといけないので、転載は控えます)

型式:HA7502C は商品画像二枚目の右から一番目にあたります。商品画像二枚目の右から二番目、三番目の製品は付属していませんのでご注意ください。

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投稿日付: 2024/08/10 06:53

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しろくろさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MT-03 )

カラー:ブルー
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ちょっとわかりにくいけどブレーキレバーより明るい青です。

    ちょっとわかりにくいけどブレーキレバーより明るい青です。

【使用状況を教えてください】
ドレスアップ目的で取り付け。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った程濃い青ではないので、色味の統一を気にする人は用品店で実物を確認した方が良いです。

【取付けは難しかったですか?】
誰でも簡単に取り付けできます。よほど心配ならYouTubeで取り付け動画を上げてる人がいるので見ると良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
純正の味気ないプラキャップからぐっとカスタム感が出るのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 22:51

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しろくろさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MT-03 )

カラー:ブルー
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 2023年式のMT03に取り付けるとこんな感じです。

    2023年式のMT03に取り付けるとこんな感じです。

【使用状況を教えてください】
ドレスアップ目的で使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色味も写真と差異はなく問題はないと思います。

【取付けは難しかったですか?】
トルクレンチ一本があれば誰でも簡単に付けられます。

【使ってみていかがでしたか?】
簡単に取り付け出来てカスタム感が出るのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 22:41
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しろくろさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MT-03 )

カラー:ブルー
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 2023年式のMT03に取り付けるとこんな感じ。

    2023年式のMT03に取り付けるとこんな感じ。

【使用状況を教えてください】
ドレスアップ目的で使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った程濃い青ではないので、色の統一に気を使っている人は現物を確認した方が良いです。

【取付けは難しかったですか?】
トルクレンチ1本で出来るので簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
味気ないプラキャップよりぐっと明るくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 20:55

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