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ブレーキパッドのインプレッション (全 6038 件中 4081 - 4090 件)

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カブ900さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | HORNET900 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

赤パッドからこのRKに交換して500km程走りました。
リアにサンスターのディスクと組合わせて使用してます。
赤パッドとほぼ同じフィーリングです。
唐突な効き方を懸念してましたが、問題なしです。
僕程度の技量では全く差が分かりません。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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いってつさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: シグナス グリファス | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回交換した時は古いフロントのディスクプレートで
新しいプレートに交換してパッドの減り方が違った為
新しいプレートと、パッドの当たりが違い制動力が低下した為に新品と交換しました。
これで均一にプレートもパッドも当たり本来の制動力が得られるようになりました。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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たつやさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR-Fに、取り付けました。
以前から使用しています!
握れば握っただけ、効きます。
今度のバイクもこれで決まり!!
効きます!コントローラブル!絶品です!
キャリパーはブレンボですが、
この制動性能は、パットのおかげです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

中古で買ったバルクラ400に、パッド残2ミリ切ってたので早速交換しました!
思っていた通り、コントロール性良くてめちゃめちゃ安心感あり!迷ったらこれですね!

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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エイプ乗りの父さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

今までSBSを使用しておりましたが、評判が良いのでこちらにしました。
赤パッドは奥で効くって感じで非常に使いやすいです。

耐久性も高ければ次回も使用したいと思います。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

かれこれ4度目か、5度目のリピートです。
既に多くの方が絶賛されていますが、自分も絶賛以外の何を語るつもりもありません。

初期の冷間時からの効き具合と云い、高温になってからの安定性と云い、
雨天時の濡れた状態での効きと云い、公道で並立が求められる重要な要素を完璧に備えています。
その上コントロール性のよさも十分です。
これと同じ様なフィーリングの良さを持つパッドは約20年近く前に使用した事のある、
フェロードのレーシングパッドですが、アレは今は禁止されて久しいアスベストパッドでしたから・・・。
それに雨天はあまりよくは無かったような?

尚且つ、謳い文句通りのディスクへの低攻撃性。
純正が良いと云う向きもあるでしょうが、純正のパッドでディスクが所謂レコード盤のように、
癖のある磨耗をした経験のある身としては、こちらの方が良い感じです。
よく効いて、ディスクが減らない。
これは絶版車でディスクに互換性が無い車両に乗る者としては、とてもありがたいのです。

以上の理由等から、もうこれ以外の高性能パッドがあっても浮気する気が起こらない。
そんなマストアイテムだと思います。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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TJさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KDX125 | YV50 | Z1100 )

4.0/5

★★★★★

ブレンボ純正のブレーキパッドは高いのでバイク屋さんに勧められてこれにしました。
ローターの攻撃性も少なく効きにくいということもないのでいいと思います。
ダストも気になるほどではありません。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

利用車種: X4

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】今付いているパッドがブレーキをかけた時に鳴くし又シューが五分ぐらいだったので、今回セールでしたし、ライダー仲間から デイトナ 赤パッドは良いと言われたので購入しました。取り付ける際にパッドの隅をヤスリで角を少し丸みを付けたらよいですよ!取り付けて早速走行しました。
最初は効きが良くないのでポンピング、何回も強くブレーキをして下さい。ブレーキの鳴きのなく、中々効きも良く価格的も安いので満足してます。これからはDAYTONA 赤パッドで決まり

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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5.0/5

★★★★★

前車のCBR600F '00の時に初めて使い非常に良かったので、隼に乗り換えて
納車後すぐに交換しました。

奥まで握り込むほどに効いてくるコントロール性が気に入っています。

初回車検まで3年間で約2.7万kmもちましたが、写真の通りもう交換時期
なので、次もZCOOを購入します(^^)

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

DAYTONA デイトナ 赤パッド
商品番号:78404

HONDAのCRF250Lの純正のブレーキパッドが青なんです。信じられますか?

足回りの彩色的違和感が目立って仕方が無いです。

DAYTONAさんがやっとCRF250L用のフロントブレーキ用の赤パッドを出してくれました。
(リア用も出して下さいね。)

先日、CRF250Lの1年点検(無料)の際にHONDAさんで、「フロントのブレーキパッドが随分減っていますよ。後10000kmは無理そうですね。」「交換を意識しておいて下さい。」と言われました。

・・・が、純正、青だしヤダなぁ・・・(泣)

ってな時に、web!keさんのCRF250Lパーツの検索でこのDAYTONA デイトナ 赤パッドが現れました。GOODなタイミングです。

早速購入しましたが、まだ半年くらいは今の純正の青パッドで走れますので早急な交換作業は考えておりません。

でも、このDAYTONA デイトナ 赤パッドがカッコ良くって早く交換したい気持ちになって来てます。我慢、我慢。

気になっていた前後の足周りの青が無くなり、それが赤に換えれるなんて・・・嬉しすぎます。

交換は抜いて入れ替えるだけのそんなに難しくもない作業なのですが・・・

フロントの純正の青パッドがまだ残っておりますので、作業はきっと秋(11月頃)以降になります。

その頃までに、リアの赤パッドもDAYTONAさんから出てくれると、きっとすぐに買っちゃいます。

消耗品なので、事前に購入しておくべきパーツです。

まだ、交換も使用もしておりませんが、赤パッドを買えた嬉しさと勢いで、インプレッションを書いてしまいました。

参考にならないかもしれませんが、私の評価は、★★★★★(星5つ)です。

DAYTONAさんのブレーキパッドと言うだけで信頼出来ますし、色が赤ってだけで大満足なんです。

CRF250Lのエクストリームレッド仕様の方には、特にめっちゃオススメします。

・・・純正の青色パッドが大好きな方なら仕方ないのですが・・・

その他の方に対しては、このDAYTONA デイトナ 赤パッドは必須アイテムですよ。(笑)消耗品だし

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

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