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4.0/5
デイトナ赤パッドにはよくお世話になっているので、同じデイトナのこのハイパーシンタードパッドが安かったので、フロント用に購入した。
赤パッド以上の制動力とライフを実現しているようだ。
非常に微妙な効き具合でブレーキングに不安のあった純正状態だったが、このパッドに交換すると、明らかにブレーキングが変わったことがわかる。
以前はグニュ~ンという感じで非常に頼りなかったが、このパッドは、レバーを握ればグググッ！っと狭旅行に車両の進行を押し止める。
これでコーナリング前のブレーキングはもちろん、待ち乗りでも不意なストッピングにすぐさま対処できるため、今回の交換は非常に有意義なものだったと思っている。
このパッドだけに言える事ではないのだが、この年式の10Rは他車種のパッドより枚数が多いため、少し割高になってしまうのが玉に瑕。
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走行距離約10、000キロ・・・前回タイヤ交換する際にキャリパーを外した時パッドが残溝2ミリ位でしたので、北海道行く前に交換と思い、フロント・リアセットで購入しました。
色々雑誌でのインプレ等を参考にし『デイトナゴールデン』にしました。
取付時はキャリパー洗浄とピストンもみもみも行い、所要時間にして約90分くらいで終わりました。
あたりを出す為に試乗。走行距離にして約100キロほど走りました。フロントのあたりがまだでません。リアはすぐでました。感触としては硬い感じでタッチは良好です。効き始めは遅いですが、それを越えると『グー』っと来る感じがいいです。
フロントのあたりが完璧ではないのでなんとも言えませんが車重があるバイクはマッチングはいいと思います。
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1.0/5
止まるか止まらないかで言ったら止まる
その程度のパットです
コントロール性も曖昧
ブレーキを効かせるためにかなり握りこまないと効かない
握り込めばロックするかと言えばそうでもない ある程度の効きが持続するだけ
例えば緊急回避とか急制動とかちょっと判断遅れただけでもう事故決定な位 ここぞという時に真価を発揮しないパットです
原付などの軽い車両や初心者が使う分には力一杯握ってもロックしないという事を利用してパニックブレーキしても大丈夫 って意味では使い道はあるかも？
でも正直 別のもう少し良いパッドか純正パッドのほうが絶対に良いです
ブレーキは命に直結します 値段が安いからとか論外です
少し高くなりますがR社やZ社などちゃんとコントロールでき しっかりと止まる 減速できるパットを選びましょう
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1.0/5
一言で言えば赤パッドよりはマシ ってレベルです
メタル系と言えばディスクの攻撃性と引き換えによく効くイメージがありますが 期待するとガッカリレベルの効きの弱さです
たしかにコントロール性は多少赤パッドよりはマシですが命を預けられる信頼感はありません
なにより致命的なのは高速走行においてブレーキをかけると 数回でフェード気味になってきます
プレートの質がわるいのか薄いのか 熱の許容量が少ない様です
あと ライフは短いです ガリガリ削れますカスが出ます
パッドがうすくなるとプレートが反るものもあるので私はおすすめしません
高速を走らない小排気量でまったり街中を走るだけならこれもアリかもしれませんが 峠攻めるとそのうちブレーキの効きが遅れ大惨事になりそうなのでやめたほうがいいと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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装着して間もないので今のところ実感はないです。
スリットも入っており、物の作りはよさそうです。
走行後あたりが出てきてから期待してます。
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5.0/5
赤パッドを使用していましたがすぐに摩耗して無くなってしまったので今回は金パッドを購入しました。
まず驚くのが素晴らしいコントロール性でとても扱いやすく感じました。
そして耐摩耗性もすごいです。
赤パッドだと一日ジムカーナで走ればリアホイールに大量のカスが出るほど減りますが金パッドだと赤に比べてとても少ないです。
とても気に入っており、前後ブレーキに使用しております。
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WR250Rのリアに入れようとしたのですが、ピストンを完全に押し込んだ位置に出来ないとパッドが入りません。
断熱材を外せば確かに入りますが、そうなると性能的には……？
いくらなんでも寸法に余裕が無さすぎでは？ と思う作りなので、星ひとつです……。
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4.0/5
純正パッドに比べレバーに伝わるフィーリングが違いかっちりとした手ごたえです。値段が張る以外は文句無しです。
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走行距離1万キロを超え、長距離ツーリングを控えていることから、ノーマルから取替えました。
特性ですが、良くもなく悪くもなく、ノーマルよりはタッチ（コントロール）がし易く感じられました。
制動力も充分得られていますので、商品の値段から考えるとコストパフォーマンスの優れた商品だと思います。
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4.0/5
簡単に交換できて、効果も十分です。普段使いだと若干鳴く時もありますが制動力は問題ありません。
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