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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Fine Alloy 55(ファインアロイ) ブレーキパッド

￥3,740 (税込)

あおげらさん（インプレ投稿数： 2件 )

初期評価

利用車種： VTR250

3.0/5

★★★★★

値引きもあってコストパフォーマンスは悪くないと思うのですが、当方の10000km使ったローターとの組み合わせでは、ゆっくりの停まり際ブレーキ鳴きが出る時があります。
新品にかなり大きい面取りがしてあって、予感がしたので丁寧にブレーキグリス塗布をしたのですが。
レポート期限があるので書きましたが、もう少し様子を見たい所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/07/10 21:03

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ebariderさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： KATANA | R1250RT )

必要充分です。

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
アドレス110に使用しています。
コストパフォーマンスが高かったので購入しました。1ヶ月ほど使用しましたが、ブレーキの効きはノーマルと同等以上はあるので、特に使用してての不安感等も無く安心して乗っています。街乗りで使用するには充分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/10 21:03

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ひよぺさん（インプレ投稿数： 63件 )

操作性抜群

利用車種： ST3

5.0/5

★★★★★

BREMBO4ピストン30/34に使用。初期のコントロール性が大変良い。指一本で微妙な減速ができるようになった。コーナリング中でも恐怖感無く操作できる。フルブレーキングもノーマルに比べ軽いタッチで可能となった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/09 17:37

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,880 (税込)

ひよぺさん（インプレ投稿数： 63件 )

良く効く

利用車種： ST3

5.0/5

★★★★★

BREMBO　P34に装着。ノーマルはブレーキペダルをかなり強く踏み込まないと効いている感じがしませんでしたが、本品は軽い踏み込みで減速します。コーナリング中の微妙な操作も随分と楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/09 17:37

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のりP-さん（インプレ投稿数： 8件 )

ジョーカー９０に取り付けました

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】
取り付けも、純正品と同じ形で簡単に出来ました。　取り付けご近所を軽く走ってみましたが、鳴きもなくいい感じです。　あとは、どれぐらいもつのか楽しみです。

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投稿日付： 2012/07/09 17:36

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : ストリートエクセルシンター 869HS ブレーキパッド

￥5,150 (税込)

VFR1200さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： VFR1200 )

SBS ストリートエクセルシンター 869HS ブレーキパッ

利用車種： VFR1200F

3.0/5

★★★★★

純正が無くなったので、交換しました。

選択肢が純正かSBSしか無いので、こちらに換えましたが握り始めは

純正パッドの方が効く感じです。

制動力自体は殆ど遜色有りません。

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投稿日付： 2012/07/09 17:35

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sireneさん（インプレ投稿数： 16件 )

モンキー10インチNSR50系2ポットキャリパーと160ミリのディスクで使用。NSR80でミニサーキットで遊んでたままのデ○トナゴールデンパットを使っていたのですが、この仕様になってどうもブレーキが効かない。
特に初期が効かない。
これ以上だと「メタリカしかない！」という事で、購入しました。
早速テストしてみましたが、カチッと剛性感もあるし、握った分自分望む制動力があるので非常に良い感じです。
リリース感もイイです。
まだ長期使用していないのでダストとか鳴きとか分かりませんが、良いパットだと思います。
ただし外したゴールデンは5年眠っていて残量半分でしたので単純には比較は出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/09 17:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,649 (税込)

denさん（インプレ投稿数： 10件 )

車検前に交換しました！

5.0/5

★★★★★

パッドが減っていたので、ユーザー車検前に交換しました。
安い！赤い！効く！自分的には非常に満足です！
もちろんリアブレーキ検査も問題無く通りました。
持ちとディスク攻撃性はまだ分かりませんm(_ _)m

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投稿日付： 2012/07/06 18:44

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takuさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： GS1200SS | GSR750 | CBR650R )

初のカーボンロレーヌ

利用車種： GSR750

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

初めてカーボンロレーヌというメーカーを使用してみました。
グレードは上から二番目のSBK5。
GSR750という車種なため、マイナーなのもあり、
選べるパッドがほとんどありません。
取り付けてみた感想は、ディスクが微妙に黒くなります。
それほど、はさんでいるときの音はしません。
効きは初期が多少あがった感じ。
それと、全体的な効きもあがった感じ。
ただし、劇的に変わったわけではありません。
やはり、変えるならブレーキシステムで見直す必要があります。
ただ、GSR750のABSなのでマスターなどを簡単に換えれるかどうか微妙です。

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投稿日付： 2012/07/05 19:02

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おふろーどさん（インプレ投稿数： 18件 )

CRM250ARのリヤに純正からの交換です。

3.0/5

★★★★★

CRM250ARのリヤの純正パッドが消耗したので、この商品に交換しました。
ブレーキペダルをぎゅっと踏み込んで、ぐっと効く感じですですが、純正パッドより、力強く踏み込まないと効かない感じがします。ただ、雨の日も、普段と大差なく効きます。
初期制動は、純正とあまり変わらないような。
値段が高い分、耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/05 19:02

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