3.0/5
純正と比べると値段も安いような気がしたので購入しました。
使用した感覚は純正とほぼ同じだと思います。
若干制動力が純正より劣るような気もしましたが、時間が無く、ピストンのクリーニングなどをせずに付けたためかもしれないのでなんともいえません。
耐久性は、純正より劣ると思いますが、通勤に使って1年以上持ったので、値段を考えると良い方かなと思いました。
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5.0/5
ブレーキ鳴きが起こったので交換しました。
純正品よりも値段が安く制動力も変わりません、ブレーキ鳴きもおさまったのでよかったです。
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4.0/5
純正部品と遜色無いと思います。
安く買えてよかったです。
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3.0/5
キタコのブレーキシューがリーズナブルなのでタイヤ注文と合わせて購入。
写真の左側が「キタコ製」右側が純正。走行距離は解りませんが購入してから6千キロは走行していますが・・・パッドは純正より薄いです。ちびにくいから薄いのでしょうか?
肝心の効き味ですが・・・
初期作動はやっぱ効きません。
現在約200キロくらい走行しましたが、まあ、純正以上じゃないですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
効き具合と耐久性のベストバランス。
初期からしっかり効くので、ストロークが大きいマスターと合わせた方がい良いかもしれませんね。
戻りは良い方ではないと感じます。
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4.0/5
純正パッドからの交換で+αの制動力を求めて購入いたしました。フロントのみの交換になります。
制動力は満足できるものでしたが、制動の立ち上がり方が初期はあまりなく握りこんでいくと急激に制動力が立ち上がっていくるものでコントロールはしづらいと感じます。
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4.0/5
お値打ちなので品質に不安がありましたが、ストリート使用で
今のところ(装着後100キロ)特に問題ありません。
取り付け時に面取りなどをせずにそのまま装着しましたが、
ブレーキ鳴りも起こりませんでした。
自分で交換作業を行えばかなりのコストパフォーマンスですね。
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4.0/5
純正のブレーキパッドがかなり減ってきったのでネットでよさそうなものを検索して見つけました。取り付けも自分で簡単に出来ました。ブレーキの効きは新品ですので当然良くなった様に思います。
赤が目立ってカッコいいですね!満足です。
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5.0/5
全く効かないノーマルパッドから交換しました。
まさに激変。初期よりぐぐっと効きます。ブレーキレバー
指2本がけで十分な制動力、タッチもかなり好みです。
次回のパッドもこれかな。
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4.0/5
250cc2気筒バイクにて、街乗りのみでの使用です。
良い点
・シンタードパッドの中では手を出しやすい価格。
・使用開始から5、000km経過した時点での印象では、耐久性はよさそうです。
・はじめからガツンと効く感じがしないので、街乗りには気を使わず良いと思います。
悪い点
・真冬の走り始めに、雨の日の自転車のような止まらない感覚がしたことがあります。(温まってきて?)すぐに普通に効きだしたので、問題なかったですが、焼結パッドはみんなこうなんでしょうか?
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