キャリパーサポート・ブラケットの口コミ・動画インプレッションを探す(2)| ウェビック

PLOT:プロト

PLOT:プロト : キャリパーサポート

￥9,450 (税込)

KAWIさん（インプレ投稿数： 360件 / Myバイク：ゼファー1100RS | ZX-10 )

シンンプルな造形美と高剛強アルミニウムA2017製キャリパーサポート

利用車種： ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

PLOT キャリパーサポート　左側
PLOT キャリパーサポート　右側
左右のキャリパーサポート　ブレンボキャリパー取付ボルトと調整シム同梱
パッケージはこんな感じです
丁寧な取扱説明書

ZZ-R1100のフロントブレーキキャリパーをブレンボブレーキキャリパー P4 30/34 40mmにアップデートする際、必ず必要なパーツがキャリパーサポートです。
適合品をウェビックさんで検索したところ、アクティブとワークスクオリティとプロトの3メーカーがありました。
ブレーキディスクは純正と同サイズの320ｍｍサンスタープレミアムレーシングホール＆スリットタイプですので、絞り込んでいき、シンプルなデザインが好みで、ブレーキホースも純正長に対応している「PLOT キャリパーサポート」に決めました。
購入前には皆さんのインプレッションを参考にさせて頂き、評価も4.1とまずまずの高評価であったことも後押しになりました。
他メーカーの製品は削り出し跡が深く刻まれていたりして、ブレンボキャリパーより目立ってしまいそうでしたので、「PLOT キャリパーサポート」でシンプルに仕上がって大正解です！
材質の素材は、アルミニウムA2017で、ジュラルミンとして知られる、銅（Cu）を添加した高強度アルミニウム合金（Al-Cu系）を用いられており、軽量ながら鉄鋼に匹敵する強度と、優れた切削加工性があり、熱処理により強度を向上させることができるものです。
製品には、左右のキャリパーサポートのほかに、キャリパー取付け用のステンレスキャップボルト4本とブレーキ引きずりを防止するオフセット調整用シム（t0.5ｍｍ）が片側4枚付属しています。
製品の取付け精度はピッタリで、全く不具合はありませんでした。また、実際に走行してブレーキをかけた際、剛性もしっかりしていて、よじれるとかやわな感じは一切無しです。
取り付けたブレンボブレーキキャリパーとキャリパーサポートの色合いも丁度良く、華美にならずシンプルにマッチさせることができて良かったです！

ブレーキパッドの当たりのクリアランス・シム調整は、車体を持ち上げてブレーキディスクとブレーキパッドの位置を確認しながら行う必要があるため、オートバイ用のジャッキを使用して、ブレーキディスクとパッドを下側から覗き込めるようにする必要があります。
簡単なようですが、シム調整は意外とセンターを出すことは面倒ですし、専用ジャッキなども必要になるので、お持ちの方は大丈夫ですが、ジャッキが無い方は無理にDIYせずに「ウェビックピットインパーツ直送・取付サービス」を利用されることをおススメします。

オートバイのブレーキキャリパーサポートには、ブレーキキャリパーをフォークやスイングアームに強固に固定し、制動力を正確にローターへ伝えるための高い機能性が求められます。具体的には、主に以下の要素が必要です。
1. 高い剛性と強度
変形しない強度：ブレーキキャリパーが受ける強大な制動力（ローターとの摩擦）に対抗し、サポート自体が歪んだり変形したりしない高い剛性が求められます。
熱耐性：ブレーキの摩擦で発生する高温（数百℃）に耐え、変形や劣化を起こさないアルミ合金（2017材や7075材など）やステンレス素材が使用されます。
2. 高精度なフィッティング（センター出し）
正確な位置決め：ディスクローターとキャリパーのセンター（中心）を完全に一致させるための高精度な削り出し技術や設計が重要です。
シムリングでの微調整：キャリパーとサポートの間にシムリングを挟むことで、左右のセンター出しを正確に行い、ブレーキパッドの偏摩耗や制動力不足を防ぎます。
3. 軽量化
バネ下重量の軽減：サスペンションの下にある部品は「バネ下重量」と呼ばれ、この重量を軽くすることで、サスペンションの動きをスムーズにし、ハンドリングや乗り心地を向上させます。
4. 信頼性と耐久性
ボルトの締め付けトルク確保：キャリパーとサポート、サポートと車体を繋ぐボルトがしっかり機能するように、精密なネジ穴加工が求められます。
表面処理：表面にアルマイト処理などの耐食性・耐摩耗性を高める処理が施され、雨や汚れによるサビを防ぎます。
5. 対応車種ごとの設計
マウント方式の対応：アキシャルマウント（横止め）やラジアルマウント（縦止め）など、車体側のフォークの形状に完全にマッチする設計が必要です。

一般的に、高性能なブレーキシステム（ブレンボなど）を純正以外の車両に取り付ける場合、その車両専用に設計・製作されたサポートが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/03/25 14:39

役に立った

KAWIさんは360件のインプレッションを書いています

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WR3:ダブルアールスリー

WR3:ダブルアールスリー : リアキャリパーサポート BREMBO用

￥17,290 (税込)

あなたのお役に立ちたいライダーさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： CBR600RR )

【取付動画有り】製作精度完璧！安価でブレンボ導入

カラー：ブラック
利用車種： CBR600RR
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

ブレンボキャリパーに交換する為、購入しました。

スピードセンサーの取付も純正位置と変わらず、検出部のクリアランスも規定値にあり、精度も良いです。
削り出しで純正よりも高級感があり、安価でブレンボ導入できます。
キャリパーマウントボルトは付属していないので、別途用意する必要があります。

詳細は動画がありますので、よかったらご覧ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/02/13 20:17

1人のライダーが役に立ったと考えています

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あなたのお役に立ちたいライダーさんは27件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : リアキャリパーサポート (GALE SPEED／brembo 84mm＆スタンダードローター径)

￥20,280 (税込)

かーちんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア )

お手入れしやすくなりました♪

利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3

【使用状況を教えてください】キャリパー交換の為

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】簡単

【使ってみていかがでしたか？】ピッタリ

【付属品はついていましたか？】はい

【期待外れな点はありましたか？】特になし

値段相応で良い??一体物ではないので、コストをかけずうまく出来てると思いました。ノーマルのサポートやと掃除がしにくかったので、キャリパー交換も兼ねてサポートつけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/02/12 20:27

役に立った

かーちんさんは40件のインプレッションを書いています

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ppmさん（インプレ投稿数： 1405件 / Myバイク： CB1100 )

重厚で素晴らしい精度です!

利用車種： CB1100
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

寸分違わぬ精度でボルトオンです!

【使用状況を教えてください】
CB1100のブレーキをブレンボで統一するため、フロントと同様にリアキャリパーもブラックの新カニを装着しようとこちらのサポートを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
到着した商品は想像を超えた素晴らしい作りでした。
アルミ削り出しで高級感が漂う作りで、多少の衝撃ではビクともしなさそうな厚みがあり、剛性は凄そうです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはかなり苦戦しました。センタースタンドをかけてリアタイヤを浮かせてからタイヤストッパーを使用して動かないように固定して作業しました。
サポート自体が寸分違わぬ精度なので少しでも手順が狂うと純正カラー等のショートパーツがバラけて腹が立ってしまいます。手の力だけではホイールが重くてしっかりと固定できなくなるため、車用のタイヤストッパーがあればスムーズに取り付けが出来ます。
また何よりエア抜きが大変でしたが、カニキャリパーなのでしょうがないですね。

【使ってみていかがでしたか？】
装着したあとに気づいたのが、元のブレーキホースが短く、届きませんでした。長いブレーキホースを装着し、いざブレーキを確認すると性能面では問題ありませんでした。サポートのガタツキもなく、ブレーキの効きはまずまずです。ガツッと効く感じではなく、必要な分だけ効きますので微妙なコントロールがしやすくなりました。剛性の高いサポートなので安心です。

【付属品はついていましたか？】
簡易パッケージながら、他にステンレス製のボルト類と説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
不満はありません。
好みでキャリパーをディスク上部側に装着したい方はAGRASの製品ではなく、龍神JAPANなどのサポートの方が良いと思います。こちらの製品はキャリパーがディスクの下側に付くようになります。

▼かなり厚みや重量感のあるがっちりしたサポートです。
価格面は高価ですが、アウトレットならお値段以上の品質間違いなしでお薦めします!