キャリパーサポート・ブラケットの口コミ・動画インプレッションを探す(18)| ウェビック

K&T:ケイアンドティー

K&T:ケイアンドティー : フロントディスク取り付けサポートキット-1

￥40,150 (税込)

ビビ助さん（インプレ投稿数： 1件 )

ブレーキ強化＆ドレスアップ

4.0/5

★★★★★

純正ローターが消耗した為、大径のローターに交換してみました。
取り付けに関しては、ブレーキホースの取り回しに悩んだものの、すんなり取り付けられました。
ただ、付属のボルトが少し短かったので、長いものに変更しました。
これさえなければ…

走行した感じは、純正に比べて効きが良く、コントロールもしやすくなった印象です。
ブレーキパッドが新品の純正品なのに、ここまで体感できるとは思いませんでした。

レッドアルマイトのブラケットも存在感があって、見た目も良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/26 12:00

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pes1522さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | Z750FXII／III | CB1100 )

一応買ってみました

3.0/5

★★★★★

Z750FX3のメインハーネスをPAMS製Mk2メインハーネスアップデートキットへの交換に伴い、Mk2用ブラケットを一応買って、頑張って付けました、ヒューズボックスが長持ちすることを願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/16 11:25

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NA Metal Craft:エヌエーメタルクラフト

NA Metal Craft:エヌエーメタルクラフト : Φ300キャリパーサポート

￥10,890 (税込)

aroosansさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： CB223S | CB750 | CL50 )

物はよさげですが、それだけ

3.0/5

★★★★★

300ΦのDトラッカーX用ローターを使用可能とする為のキャリパーサポートです。ビレットパーツで見た目は奇麗です。アルマイトもしっかりとしてそうなので長期で使用可能だと思います。
ただ、付属のボルトの長さが違いました。特に説明書もついておらず製品全体としての品質は悪いと思います。取付け部の厚さが異なる場合ならボルトの長さが違っても分かりますが、そうでもない。短い方のボルトはブレーキキャリバーのネジ穴半分にも満たない位しか入っていないと思われます。
届いた時のパッケージは、プチプチにくるまれているだけでラベルも貼ってない様な状態でした。これならK＆Tにしておけば良かったかなと少し思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/05/17 17:23

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GOGOさん [2016年04月07日]: Ｋ＆Ｔはローターとの接地が悪いのでＮＭＣの方が良いと思います。

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : キャリパーサポート (GALE SPEED／brembo 40mm＆スタンダードローター径)

￥8,119 (税込)

エイジさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

ブレンボキャリパーとフローティングディスク装着の為に

5.0/5

★★★★★

ブレンボキャリパーにフローティングディスクを組み合わせるためには必需品です。ブレーキに関するパーツなので安くて貧相なモノは避けたい所ですが、キャリパーの値段と比べてしまうとちょっと高く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/14 00:05

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OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : キャリパーサポートブレンボカニ(Φ34)用右側

￥7,048 (税込)

おかずさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： TRX850 | XR250 | モンキーRT )

適合外のチョイスですが。。。

5.0/5

★★★★★

適合車種であるNSFフォーク、ブレンボ新カニでの使用ではないですが、NSR80フォークにベルリンガー2POTで使用しました。
見た目はハードアルマイトの薄いグレーっぽい色が落ち着いた感じがしていいですね。
220mmのローターで全く問題なく使用できています。
流用でモンキー等に使用される場合、使用するハブによってワッシャやカラーなどでキャリパーのセンター出しが必要になる可能性があります。

流用する場合、適合外で使用は干渉等で使用出来ないきない組み合わせもあるかもしれませんので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/22 23:04

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WORKS QUALITY:ワークスクオリティー

WORKS QUALITY:ワークスクオリティー : ラジアルマウント100ミリピッチ専用キャリパーサポートダブルキット

￥25,960 (税込)

ふみさん（インプレ投稿数： 102件 / Myバイク： ZX-9R | スーパーカブ50 )

車種設定にはありませんがZX9R　E型につきました。

利用車種： ZX-9R

5.0/5

★★★★★

某オークションにてキャリパーとセットで中古ですが購入。

ネットにも情報は出ていなかったのですが、ZX9R　E型には無加工でつきました。
GPZ900（A12以降）ZRX1100ZRX1200ハヤブサ用ですがZX9R　E型にも問題なく付きました。

気になるブレーキローターのセンターですが自分のでは左右差が0.4mmあるかないかぐらいなので気になる方は取付け面を軽く削ったほうがいいかもしれませんが個体差もあるので要確認です。自分は問題ないと判断しましたのでそのままつけました。

メーカーさんの設定車種外なので使用は自己責任でお願いいたします。

初めてラジアルのサポートを持ってみましたが結構重いのでキャリパーにもよりますがノーマルよりはトータルで少々重くなります。場合によってはサスの設定変更は必要かと。
サポート自体は切削もきれいですし、厚みもかなりありますので剛性感はすごいあります。
キャリパーのおかげもあると思いますがブレーキのタッチがすごく硬くなり、レバーストロークも若干減りました。もともとがフニャフニャなせいもありますが・・。

ラジアルマウントなので大径ローターを入れたりする際にもスペーサーなどで自由に対応できるのでそれが強みですね。

あとは100mmピッチなのでドカティなどのブレンボが使えるのでモノブロックでも中古なら手に入りやすいのではないでしょうか？（お値段的に）

ZX9R　E型も年式も結構たってますのでキャリパーもオーバーホール時期のものも多いと思います。
シール類だけでも左右で1万円超えますし、ピストンが全交換になればピストンだけで左右を全交換で3万円を超えます。工賃含めたらいくらになるのでしょうか・・・。
オーバーホールを考えているならばこのサポートでラジアルマウント化してみてはいかがでしょうか？

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投稿日付： 2015/04/17 05:20

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ふみさんは102件のインプレッションを書いています

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