キャリパーサポート・ブラケットの口コミ・動画インプレッションを探す(22)| ウェビック

キャリパーサポート・ブラケットのインプレッション (全 229 件中 211 - 220 件)

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slickさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSX400 IMPULSE )

説明書が丁寧

5.0/5

★★★★★

[webikeモニター]

ブレンボを取り付けに伴い購入しましたが何の加工も要らずポン付けでいけました。
特に説明書など無くても簡単に取り付けられる部品ですが付属のシムの使用方法など細かく書いてあって素晴らしいと思います。
マウントボルトがステンレスなのも地味に嬉しいです。
値段は少し高いですが相応の精度だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/23 17:49

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soundnakayamaさん（インプレ投稿数： 2件 )

brembo ブレンボ

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

NSR-Miniに装着しましたが、期待通りの性能でよく効きますし、
レースで使ってもフェードしませんので、安心して走れます。

ブレーキをかけるのが楽しくなります。

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投稿日付： 2013/01/21 19:37

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セルニンさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GPZ900R | VTR250 | ゼファー750 )

無難な選択

5.0/5

★★★★★

キャリパーのOHも兼ねてブレンボを入れました。
キャリパーサポートはキャリパーと同じくらい拘りたいパーツですね。
特に問題もなく、精度も許容範囲内ですね。
自作するの考えたら安いと思います。

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投稿日付： 2013/01/21 19:36

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METALGEAR WORKS:メタルギアワークス

METALGEAR WORKS:メタルギアワークス : 320mmディスク対応キャリパーサポート

￥21,860 (税込)

ｓｗａｎｇｐ2006さん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： CB750 | バンディット1250 )

7FZのノーマルブレーキは、片押し1ピストンで効きがかなり甘いものです。その為、FBの片押し2ポッドを装着したり、マスターシリンダを交換したりして、有る程度、効果が有りましたが、いまいち自分のイメージしたライディングには、効き不足を感じていました。

平成20年7月に一大決心して購入しました。写真のようにインナーディスクは、ゴールドです。（ブラックが欲しかったのですが、当時はラインナップされていませんでした。）

ホイールを既に7FC用の18インチブーメランに交換してましたから、完全ボルトオンで簡単に装着出来ました。
交換後の初走行では、その効きの良さ、操作性の良さに大満足　ブレーキってこんなに効くんだな~と初めて思いました。ブレンボの4ポッドキャリパーも同時装着しましたので、尚更だったんだと思います。

以後、4年間使用していますが、何の不具合も有りません。耐久性も問題ないと思います。

7Fのノーマルブレーキに満足できない人は、是非装着の検討をお勧めします。

最後にFZの細いフォークでも振れや、振動、その他不具合は、全くありませんよ。（強化スプリングを入れてますけど）

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投稿日付： 2013/01/08 09:29

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ｓｗａｎｇｐ2006さんは55件のインプレッションを書いています

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くんくんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： FORZA [フォルツァ] （MF06） )

楽なブレーキです

5.0/5

★★★★★

ニッシンのマスター（13）と組み合わせて使用。
昔からこのキャリパーしか使っていないので他との比較はできませんがコストパフォーマンスは良いと思います。
コントロールもしやすく　よく効くのにロックすることは有りません。
楽に止まれるので疲れません。

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投稿日付： 2012/12/10 13:48

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つんさん（インプレ投稿数： 30件 )

見た目と実用性を兼ねて

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

足回りの変更を期に、カニから本キャリパーに変更。
実走行はまだですが、なんだか期待できそう。
ちなみに組み合わせた物は以下の通り。
ディスク：ブレーキング・ウェブφ220
サポート：KKKプロダクト
パット：Orig.

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投稿日付： 2012/12/03 18:44

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SANCTUARY:サンクチュアリ

SANCTUARY:サンクチュアリ : OHLINSΦ43正立フォーク専用キャリパーサポートキット

￥40,540 (税込)

ともきさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： XJR1300 | CBR1000RR | Dトラッカー125 )

サンクチュアリ　オーリンズ用　キャリパーサポート

利用車種： XJR1300

3.0/5

★★★★★

作りはかっこよくとても好きな形です。
しかし値段が高く感じます。どこのメーカーもそうなのかもしれませんがブレンボのキャリパー本体とあまり値段が変わらないのがショックでした。
しかし高いだけあるので作りはさすがです。

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投稿日付： 2012/11/27 18:33

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ユウケンさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] )

ノーマルより

4.0/5

★★★★★

ノーマルよりコントロールしやすい。後は、他のパッドとの相性を探っています。

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投稿日付： 2012/11/26 19:29

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CHUさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： VTR1000SP | CRF250 RALLY )

ブレーキを変更

4.0/5

★★★★★

CBR250R(MC41)にブレンボのキャストキャリパーをつけたくて購入。
キャリパーサポートにもいくつかありますが、出きるだけノーマルのような取り付け位置が好みな為、G-craftを選択しました。
いかにもな感じでなくしっくりと付いて非常に満足です。
ブレーキパッドの大きさの関係だと思いますが、ローターよりパッドが出る位置でした。目視で簡単に確認出来るところですがパッド少なくなってきたら注意が必要だと思います。

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投稿日付： 2012/11/16 16:39

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