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5.0/5
65mmピッチのブレンボを取り付ける為に購入しました。フォークはムルティストラーダです。
スペーサーなので取り付けはそのままです。
特に問題ありませんでした。
そうそう購入するものではありませんが、また機会があれば同じものを購入すると思います。
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5.0/5
削りキャリパー専用と書いてあるけど
ご覧のとおり新カニもバッチリ対応。
思ったより削り出し制度が高く、且つ
考えていた程の重さは無い。
純正キャリパーサポートに比べれば、明らかに
軽くなるし、なによりレイアウトがバネ下に
なる事によるメリットは大きいです。
価格に躊躇していましたが、実際に手に取ると
安いなと感じてしまいます。
レースショップでも、この値段じゃ作れないそうです。
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5.0/5
モンキーにカニブレンボを装着するには必須のパーツ。
ステーは干渉することも無くピッタリとつき、キャリパーもセンター合わせをしなくてもしっかりセンターが出てました。
センターが出ない場合のシムも付属しています。
細部の作り込みと取り付け精度は完璧ですね。
肉厚のあるキャリパーサポートなので安心してブレーキをかけれることにも好感が持てます。
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5.0/5
購入と同時に、bremboキャリパー、ジグラムローター、赤パットを入れたのですが、思った以上に効きます！
価格が少し高めですが、細部の作りこみと絶妙なクリアランスで納得してしまいました。
ちなみにマスターもbremboです。
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5.0/5
frandoキャリパーの取付の為に購入しました。車種専用だけあってピッタリ取付できます。一般の使用では剛性も問題ないと思われ良い商品です。仕上げも綺麗で満足度の高い商品です。もう少し安ければもっと良いと思いますが…
付属のキャリパー取付ボルトはブレンボ用でピッチが合わず使用していません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
アドレスV125Gに使用しました。
KN企画の200mmビッグローターとブレンボの4POTキャリパーの組み合わせで使用する際のキャリパーサポートとして選択しました。
届いたサポートは綺麗にパッケージングされていました。
アルミ削り出し加工なので加工痕が綺麗です。
キャリパーボルトが通る穴も綺麗に加工されておりバリ等もありません。
平面が出ているかも確認しましたが問題なく出ています。
フロントブレーキという重要な部品に使用する上でファーストインパクトはなかなかでした。
実際に取り付ける際はサポートをキャリパーに取り付けた状態にしておきます。
先にサポートをフォークに取り付けるとキャリパーがローターを挟むことができなくなります。
また取り付けにはキャリパーボルトが2本余分に必要になりますので注意です。
またキャリパーサポート脱落防止の為、サポート側のねじ山にロックタイトを塗っておきました。
メーカーが推奨している組み合わせとだけあり、しっかりと装着できます。
KN企画はこういったコアなパーツを作ってくれるのでいいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
アドレスV125G(K5)に使用しました。
KN企画製の200mmローターにKX85キャリパーを使用するために購入しました。
ノーマルキャリパー用のキャリパーサポートですが、KX85キャリパーはノーマルと同じピッチなので取り付けが可能です。
サポートに直接スライドピンが付いています。
ですのでスライドピンのベースをオフセットするだけの他社製のキャリパーサポートと違い、非常に強度が高いです。
ボルトの本数も半分なので信頼性にも優れています。
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4.0/5
ブレーキは命を守る重要なパーツですので、安心できる国産のGクラフト製を選びました。
作りもしっかりしてますし、取付も勿論無加工で出来ました。
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5.0/5
装着できましたので、写真付きで投稿します。ブラケット自体は軽かったです。見た目にも美しい作りで満足していますが、ボルトがあまり見た目が良くない。テーパーボルトなど少しボルトにも意匠があるといいなと思います。
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5.0/5
各社キャリパーサポートは何気に高額だったり、いいなーと思っても希望のカラーじゃなかったりしますよね！
まー、外注別料金でカラーアルマイトなども可能だったりもしますが、この商品はメーカー物！安くて！しかも希望色ブラックアルマイト！
取り付けもボルトオンで問題なく使えます。
ぜひ同車種の人は、使ってほしいです。
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