パッドピンの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,659 (税込)

yyさん（インプレ投稿数： 846件 / Myバイク：シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

リード１１０用に

5.0/5

★★★★★

リード110の前期キャリパーに使用しました。
錆びた純正ピンからの変更なのでパッドの動きはとてもよくなりました。
また造りも非常によくで満足しています。長さもリードのキャリパーにはぴったりでした。
おススメできる商品です。

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投稿日付： 2015/12/21 08:44

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : パッドピン

￥4,378 (税込)

レプソルさん（インプレ投稿数： 81件 )

ブレンボパットピン

4.0/5

★★★★★

ブレンボキャリパーの付属パットピンが鉄なのでステンレス製のコーケンオリジナルに交換しました。ブラックなので見た目はよくなりましたが抜け防止のピンがきついので少し広げて取り付けました。価格がもう少し安ければ申し分ないです

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投稿日付： 2015/12/10 21:27

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : クイックリリースパッドピン

￥990 (税込)

Ｙちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 )

クイックリリースパッドピン

4.0/5

★★★★★

形状が良い

リアフローティングでブレーキキャリパーが下なので割りピンがとても煩わしかったですが、繰り返し使えるしステンレス製の為、割りピンに比べ高価ではありますが優れものですね。

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投稿日付： 2015/10/11 10:03

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TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : ブレーキパッドピン

￥8,390 (税込)

糸色望さん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク：ジョグスポーツ )

純正パッドピンから変えてみて

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R 1000 k5 では、あまりステンレス製パッドピンを見ないので、この製品を選択しました。
純正ピンから変えて、実際何が変わったかというと、残念ながら自分では気づけませんでしたが、見た目もかっこいいし、とくに不満はありません。

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投稿日付： 2015/10/07 20:10

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TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : ブレーキパッドピン

￥2,420 (税込)

ピー太郎さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： VFR800F | ADV150 )

自己満足です！

4.0/5

★★★★★

ホーネットのブレーキ廻りを清掃したので一緒にパッドピンも交換してみました。
性能的には体感するには至らないですが、メンテナンスを含めてほぼ自己満足の領域ですかね！

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投稿日付： 2015/07/29 11:23

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスブレーキピンセット用リプレースメントピン

￥968 (税込)

ロケットロンさん（インプレ投稿数： 6件 )

純正とほとんど同一形状でした

利用車種： CBR650F

5.0/5

★★★★★

CBR650Fのブレーキパッドピンがさびていたので、交換ついでに適合表にありませんでしたが、以前、CRM250AR時にこんな形状だったのを思い出し、寸法チェックして購入しました。上側が本品、下側が取り外して清掃した純正品です。
使用数は前後とも同一部品なのでD58-33-093を3本です。六角部分がほんの少し短いだけですので、何も問題ありません。

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投稿日付： 2015/07/16 16:06

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,170 (税込)

変態三十路ライダーさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： ZZR1200 | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ43A） | FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト] )

ZZR1200のリアキャリパー用に

利用車種： ZZR1200

4.0/5

★★★★★

純正のパッドピンは鉄でだいたいサビサビボロボロになっているのでコレをつけました。
スライド量がどうのこうのっていうより見た目の精神衛生上よろしいです。止めピンも付属してます。
送料3000円にする為に購入しましたが、Fキャリパー用と間違えたのは内緒で・・・

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投稿日付： 2015/07/06 15:16

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,170 (税込)

りっくんさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： ZZR1100 )

ブレーキオーバーホールのついでに購入

4.0/5

★★★★★

純正より少し高くなりますが
ステンレス製とのことで錆びにくいと思います

付けた感想は
ピンも付属してて嬉しいです
動きがいいです(^O^)

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投稿日付： 2015/05/23 17:59

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスブレーキピンセット(パッドピン)

￥2,079 (税込)

大吾郎Zさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： 690DUKE R )

純正より錆びない

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

純正のブレーキピンに段付きや錆びが出てきてました。純正部品で交換しようと思いましたが値段もあまり変わらず、こちらにしました。
パッド交換時はマイナスドライバーが不要になり交換が素早くできるメリットもあり良好です。
ブレーキの効きがよくなるとかタッチがよくなるとかは不明ですが満足しています。

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投稿日付： 2015/05/21 17:36

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスブレーキピンセット(パッドピン)

￥1,690 (税込)

madzさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

純正から交換するにはコレですね。

5.0/5

★★★★★

TE250の補修部品として購入。
純正のブレーキピンは使用しているとサビたり、段ツキができてしまうことも多いので、リプレース品として出ているこちらの商品を選択。ステンレス製なのでサビにも強く、オフロードバイクにはうってつけの商品です。

交換は至って簡単。見た目もあまり変わらず、ビジュアル的にはやった感はありませんが、長く使用する上では必ず効果のあるパーツだと思います。

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投稿日付： 2015/04/05 15:51

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