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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
大変満足しています。自分では、普段、何もやりませんが、何とか取り付ができました。そこそこ苦戦しましたが、その価値は、あります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
私のPCXには、ナックルバイザーが付いているため取り付け出来ませんでした。実際に取り付けて操作してみましたがシンプルな部分なので取り付けも簡単で、操作感も悪くないと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
MT09とトリッカーに使用しました トリッカーはショートレバーに交換したので 無理かな？と思いましたが 普通に使えました MT09は問題なく使用出来ました で 今までタイヤチューブの輪切りを 使っていました これは ほぼ無料 そして たくさん応用が出来ます どちらが良いか？ 使う人の考え方次第だと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今まではホイール清掃・チェーンメンテは移動と車ジャッキでやっていたが面倒でした。
デイトナ メンテナンスローラースタンドを使用するために購入。
他メーカーの樹脂製？も考えたが幅が狭いのと遊びがないので、こちらにしました。
作りは簡単ですが後輪のメンテ時ロックには重宝します。
ゴムとの接続部の耐久性は？
作りの割には少し高いかな？
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
簡単にフロントブレーキをロックてきてメンテナンス作業がやり易くなりました。
取り付けも簡単で丈夫なので長く使えそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
登り坂の信号待ちや下り坂の信号待ちでブレーキをロックさせたいと考えていた。ちなみに昔乗っていたリード100には標準装備であった。車に積み込んだ時もブレーキロックできるとバイクも安定します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今のバイクに乗り始めた頃に買いました。
これが欲しくなった理由
1.万が一転倒した後、引き起こしの際に楽であろう。
2.家の前が坂なので、必要？
と漠然と考えて購入したものです。
転倒は今まで幸いなく、今ではパンツのゴム紐を短く切った物を携行しており、出先には持って行かなくなりました。
工具箱の中に入れておくと大変便利です。
具体的には後輪の洗車やチェーン注油で後輪をリフトアップする際、必ずこれでフロントロックしてから行っています。
マスターシリンダーの負担を減らす為に、これを使う前にブレーキレバーの遠さ調整機構を近めに変更してから使うとＧＯＯＤ！
使い終わったらブレーキレバーを元の設定値に戻せばＯＫ！
工具箱に忍ばせる用途の方は、できるだけ派手目な色を推薦いたします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
車両専用と表記するなら専用ボルトとナットが欲しい。
装着した。
装着はかんたんです。後輪ブレーキ調整はしなくても大丈夫でした。
パーキングブレーキの代わりとなり便利です、片手操作は慣れを要します。
本商品を装着する時に、純正ボルトと純正ナットを流用です、ボルトが短くなりナット締めに不安が残ります。
不安な場合には、緩み止め剤などを使用と説明していますが、この値段なら専用のボルトが付属してもおかしくないと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテナンススタンドを使用する際には 必須です
無くてもスタンドを使うことはできますが 600円でリスク回避できるのであれば 安い保険です
ブレーキメンテナンスにも使えるので 持っていて損は無し
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けて3日でゴムが破れてしまった！アリートは大型バイクで使用して半年ですまだ大丈夫です!安いやつはダメです！これは短時間使用なら大丈夫かも！
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