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ローターボルトのインプレッション (全 189 件中 71 - 80 件)

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

カラー:シルバー(処理無し)
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

高級感を出す為に購入しました。
形状もキレイでスッキリして見えますね。
素材もチタンの色も気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/12 20:09

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

こちらがリヤ用だった気がします。
フロント同様に体感で効果などは感じられませんが、高級感が出てかっこよいと思います。自己満足度は高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 23:12

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

こちらがフロント用だったような気がします。
チタンボルトなので軽量で強度があがっているのだと思います。体感ではさすがに感じられませんが、高級感が少し出たのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 23:09

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

カラー:シルバー | 入り数:10本
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ブレーキディスクを交換する際に使用しました。
フロントだけで10本あるので、それなりの価格を覚悟していました。
しかしこの商品は割と安価。
HEXではなく、トルクス。
アルミとチタンはかじりやすいとのことでアンチシーズ塗って取付しました。
今のところ問題ありません。見た目もいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/24 13:06
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Haggyさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • チラッと見えるチタンボルトが気に入ってます

    チラッと見えるチタンボルトが気に入ってます

ホイール交換するついでにディスクボルトをこちらに交換してみました。
軽量化よりも錆防止目的で換えましたが、シッカリとした造りなのは当然のこと、陽極酸化処理の色味も綺麗で満足しています。
チタンなので高いですが、ブレーキに生半可なものは使用できないので致し方なし、値段相応の品質はあります。
ドレスアップ交換は高いですし回転体の軽量化にも若干ながらなるはず?なので大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/13 15:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー | 入り数:5本
利用車種: XJ6ディバージョン
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

対象機種にXJ6ディバージョンがあり購入したが、ネジ部は問題ないが、ねじを切っていない部分の軸が太くて取り付けできなかった。
返品可能期間の1ヶ月を過ぎてから、交換作業したのが悔やまれます。 到着後に直ぐに確認を薦めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/06 07:45
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ラッパ彼女さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジェイド | CB1100 | YB-1 )

利用車種: CB1100

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

たまたまハズレを引いたのか締めているとちゅうにボルトが折れました
トルクをかける前にです
2セット買いましたがまた折れるのが怖いのでもう使いません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/06 15:15
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フロントーサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: グランドアクシス | RM125 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

取り外しでナメて外せないかもしれません。再使用以前に 錆びない長所はありますが強度も純正の鉄に劣ると思うので使用をやめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/19 18:08

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1250RT | R nineT Pure )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左側が純正ボルトで右側がチタンボルト

    左側が純正ボルトで右側がチタンボルト

  • 装着後の様子

    装着後の様子

セローリアディスクローターの交換時、取り付けボルトを純正からチタンボルトに交換しました。
1番気になる重量は、3本しか無いし3本手に取って見れば差が分かりますが、正直走って差が分かるものでは有りません。
ただチタンボルトを使っていると言う自己満足は最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/04 15:03
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まうさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

個数:10ヶ
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正ボルトからの変更

見た目がよくなります。

六角穴の精度がいまいちなので工具によってはナメってしまいます。
オーバートルクに注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/11/01 08:33

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