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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
同社のメッシュホースと同時に購入しました。
純正のホースに比べて上質なルックスになりそうです。
取り付けはこれからですが、完成が楽しみです。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
角度が90度のもので全長の短いものが欲しいとなると
これくらいしかありませんでした。
カタログスペックには取り付け部のことに関して記載がありませんが
バンジョーアダプターに特殊サイズなど使っていないだろうと思ったのが間違いでした。
その辺に関しての記載がメーカーホームページ合わせて一切ありません。
例えばバンジョーボルトの取り付けネジピッチは記載があったり
規格があったりするので、このネジにも当然あるのだろうと思い込んでました。
最低でも「自社のホース以外には使用できません」と書くべきではないでしょうか。
安全に直接関わる部分でもありますので、
次回からは広く流通しているものしか信用しないことにします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントブレーキで捻り方向を間違えて買った代物ですが、リヤのキャリパー側に使えるので再浮上しました。
右ひねりとか書いてありましたが何を基準に右と言っているのか書いてない欠陥販売です。
無理にひねってなくても良いのですが、在庫を使えればベストですから。
ストレートも買っているためルートを見てどちらを使うか考えてみます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カタナのリアブレーキ用に購入してみました
スウェッジラインはバンジョーの長さが長いため既設のルートが通せない可能性が高く、ルート変更しないとダメそうなのでいきなりマスターシリンダーに沿って下へ降ろすことができないかと買ってみました。
組んでみないとはっきりしないほどマスターシリンダーギリギリ近いですね
ゴミにならないことを祈ってます
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カタナのリアブレーキ用に買ってます
スウェッジラインはバンジョーが大きくなる為、マスターから出たところで曲がり切れずフレームに干渉する可能性があり、使えない可能性が高いのですが・・
やってみないとわからないんですよね(-_-;)
十中八九ダメなのでパッケージから出す気になってません（爆）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
右ひねりって書いてあるの買ったら逆を向いたので左ひねりを買い換えました。
珍しく写真の通りだった
裏をかいたのに・・
物は普通のバンジョーです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
右ひねりと書いてありましたが、何を基準に右なんでしょう？
ひっくり返せば逆に向きます・・・
一か八か買ったら思ってたものの逆向きだった
残念！ゴミです
珍しくウェビの写真が正解でしたね ムキー(; ･`д･´)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のブレーキキャリパーからgsx-rのニッシン4ポッドに変更した際に、既存のバンジョーアダプターでは接続できなかったため、こちらを使って直結にしました。非常に収まりが良くて満足しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
BA-615を写真のひねりを見て注文して、仮合わせしたらひねりが逆。
もう一度製品のページを見たら下記の注意書きが…
「※画像はバンジョーアダプター3D 20度ヒネリ右45度」
お願いです。ヒネリ系はしっかりと写真を載せてください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
仮付けの時の写真です。
MT-03のリア純正マスターシリンダー側にはこの製品でＯＫです。
私は間違えて逆ひねりを買って、買いなおしました。
まぁ、現物合わせでいろいろ試すので、いろいろ持っていた方が良いです。
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