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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ABSユニットで使用
オイルラインを全て引き直しました。
あちこちで使ってますがアルミに比べたら
ステンレスの方が剛性もありますし
安心感があります。
おすすめですw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルラインを全て引き直しました。
あちこちで使ってますがアルミに比べたら
ステンレスの方が剛性もありますし
安心感があります。
おすすめですw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
22年式Z400にYZF-R7純正ラジポンを流用する際に使用。Z400は純正ブレーキホースをそのまま使用することにしたが、若干長さが足りず本商品を使用し取合うこととした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。アルマイトの質感も良く、切削精度も大変よいと感じた
【取付けは難しかったですか？】
YZF-R7純正ラジポンに細工なく取付けすることは不可であった。YZF-R7純正ラジポンはブレーキホース取合口が横向きに出ており、なおかつ純正バンジョーボルトの回り(緩み)止めの突起が本商品と干渉したためラジポン側の突起を研削して取付けすることになった。他の下向き取合いのラジポンであれば難なく取付け出来ると思うが、YZF-R7純正ラジポンへの取付けを検討されている方はデイトナの延長ホース(品番96550)のほうが取付けは容易に出来ると思う。
また、ラジポン側への接続を行った後にブレーキホースを付属のバンジョーボルトで締め込む際、ピッチが1.0なのでブレーキホースを無理矢理合わせて締め込むとネジ山を破損する恐れがあるため、注意が必要。自分は少し無理矢理つけてしまったので、若干ネジ山が傷ついてしまった。
【使ってみていかがでしたか？】
上記の如く取付けにはだいぶ手こずったが、使用した感じは全くブレーキフルードの漏れ等無く下記付属のクラッシュワッシャーも問題なく使用出来た。ABS装着車両等で若干純正ブレーキホースの長さが足りない。という時は強い味方になってくれるというのはすごく実感できた。
【付属品はついていましたか？】
クラッシュワッシャー2枚
ブレーキホース取合用バンジョーボルトP1.0
【期待外れな点はありましたか？】
YZF-R7純正ラジポンへのストレスフリーな装着は不可であった点。ラジポンの突起を研削したが本商品をもっときれいに色々な角度で付けようとするとさらにラジポンを研削する必要がある。
【取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム】
ブレーキホース取合用の付属バンジョーボルト締付け時はネジ山破損防止のため、シリコングリスをごく薄く塗り締付けるとよいと思う。また、商品説明にもあるがラジポン取合用バンジョーボルトは付属されていないため、グッドリッジ対応のバンジョーボルトを一緒に購入する必要がある。また、車両によりラジポン、ブレーキホースの取合で手こずる可能性があるため、クラッシュワッシャーは1mmと2mmのもの両方用意しておくとよいと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
構造上フルード経路に谷が出来やすいセパハン装着車のクラッチ経路を製作する時に重宝します。
微妙なひねりのおかげでシンプルかつ最短距離の経路が作れます。結果的にエア抜きも早く済みます。
欲を言えば有色クロメートの鉄ボディを出してくれるともっとありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マスター周辺にスペースを確保できない時に重宝します。
こういうかゆいところに手が届くアイデア商品は本当にありがたいです。
素材が鉄である事も良いですね。
同様の製品だとアルミボディでオフセットの短い一国サイクルワークス製もお勧めです。
両方買っておいて損はしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハGTS1000にブレンボのラジアルポンプマスターシリンダーを取り付けるために使用しました。
純正の横押しマスターとラジアルポンプの社外マスターはたいていの場合バンジョーボルトの取り出し方向が90度変わります。
このバンジョーアダプターはそんな問題をシンプルに解決してくれます。
ラジポンに変えたんだからブレーキホースも交換すると言う方なら、角度付きのフィッティングに変更することで解消できますが、純正ブレーキホースをそのまま使う場合はそう簡単には行きません。
今回取り付けたGTS1000はフロントが片持ちなせいか、ブレーキホースの取り回しが尋常ないくらい長いです。
ABS車と共通なのか一度車体の内側に入ってからブレーキにたどり着きます。当然専用設定のホースも有りませんので、取り外して長さを図る必要があります。さすがに面倒なので、今回は一国さんのバンジョーアダプターでお茶を濁すことにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：シングル
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
方向に十分気をつけながら締め付けましたが、25Nでネジ切れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：シングル
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ラジポン変更時によって純正のホースが届かない時や向きが合わない時に使用する事でブレーキホースを交換する事なくそのまま使用できるのでかなり便利な商品です。
特に今の車両はABSが着いてるのでマスターから直接ブレーキホースはキャリパーではなくABSユニットに介してますので、交換も大変なのでこの商品は非常にありがたいです。
一国サイクルワークス でも似たような商品が出ており好きな方を選んで良いと思います。
私はいつ廃盤になっても変わらないようにこちらの商品はストック用として購入して保管してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
カタナ400にブレンボキャリパーをアクティブサポートで取付けるため使用。45度じゃないとサポートに干渉します。
強度的にステンレスを選びますがやっぱアルミより結構お高いのでウェビックさんの割引きありがたし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのフロントブレーキホース取り回しを2ピースから3ピースへ変更のため、AC製のブレーキホースを購入しました。
車種専用品ではなく汎用品だったため、こちらのストレートアダプター3個と20°アダプター3個を購入しました。
商品選定にあたってよくあるアルミ品は割れる可能性や塗装の劣化などが起きると考え、鉄またはステンレスに絞っていました。鉄の場合耐久性があるもののカスタム感が感じにくいと考え少し高くなりますがステンレスアダプターを購入しました。またそれに合わせてバンジョーボルトもステンレス製にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。あまり目立たないカラーなのでさりげないカスタム感が出せました。
【取付けは難しかったですか？】
取付に関しては知識がある人であれば問題ないかと思います。
ブレーキホースはアダプターとの接続が六角ナットではないため少し締めずらいです。
まずは仮止め状態でホースに取付してから車体に取付、本締めを行いました。
またブレーキホースとの連結時にはネジ部に有機モリブデングリスを塗布する必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
使用には全く問題ありませんでした。
装着から1.000km以上走行していますがフルード漏れ等もありません。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというか、やはりステンレス製なだけあり価格は鉄やアルミと比べかなり高いです。
特に3ピース仕様の場合合計6個必要になるのでかなり金額があがります。
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