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マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバーのインプレッション (全 798 件中 91 - 100 件)

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せなさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

カラー:グリーン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スピードラの製品はよく使用していますが,こちらの製品もいつも通りクオリティが高く満足度が高いです.
今回Ninja400のドレスアップの為に購入しました.
見た目的には高級感があり,スピードラのロゴも入っているのでお気に入りです.これを取り付けるだけで車体全体の雰囲気も変わる気がします.
取り付けは純正品を取り外しそのまま取り付けするだけなので非常に容易です.
また,一度これを取り付けてから転倒したのですが穴等開くことなく,傷がついた程度で済みました.昔純正のマスターシリンダーキャップを取り付けていた時にサーキットで転倒した際は穴が空いて走行不可になってしまったので,プロテクト性も期待できます.
以上の点から私はこの商品に満足しています.
迷ったら是非買ってみることをお勧めします.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/14 22:24

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NDXSRさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

質感、色味ともに車体カラーと合っているため満足です。

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投稿日付: 2025/07/09 18:18

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上さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XJR1300 )

カラー:チタンブルー[TB]
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
 ニッシンのブレーキマスタータンクに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 とても良い

【取付けは難しかったですか?】
 ラジポン化と同時にバイク屋さんで装着

【使ってみていかがでしたか?】
 ステムナット、クラッチマスターシリンダーキャップと同じTBで統  一。antlionは質感がいい。

【付属品はついていましたか?】
 なし

【期待外れな点はありましたか?】
 なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/06/24 13:06

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カラー:ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

最高です
気に入りました
凄く綺麗で品質も高い??

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投稿日付: 2025/06/20 03:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

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カラー:ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

最高です
気に入りました
凄く綺麗で品質も高い??

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投稿日付: 2025/06/19 18:14

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こうめさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ヨシムラバンドからゴールドが見えて格好いい

    ヨシムラバンドからゴールドが見えて格好いい

ハンドル廻りのドレスアップにゴールド色に交換してみました。
見栄えは良くなりました。作業も簡単です。

CBR600RRのフロントでは、ねじ(プラス)を1本外して、キャップを交換するだけで数分で終わります。

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投稿日付: 2025/06/10 16:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

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こうめさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

小物類はゴールド色で纏めたいので、取り付けてみました。
作業自体は簡単で、ねじ(プラス)を2本外して取り付けるだけです。

CBR600RRのリアの場合、ねじを緩める空間が狭いため、場合によっては六角ボルトを緩めた方がやりやすいです。

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投稿日付: 2025/06/10 16:24

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ゼーットさん(インプレ投稿数: 13件 )

カラー:チタン
利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

トップブリッジカバーに合わせて交換しました。
見た目で満足しかないですが…
チタンカラーは良いカラーしてますよ♪
蓋の上の窪は雨水とか埃とか土埃が溜まりそうな気がするけど、その時は掃除すればいいかと。

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投稿日付: 2025/06/09 18:35

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

カラー:オレンジ
利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

KSR110に使用。
欲を言えばグリーンがあればよかった。
取り付けは純正を取り外してこれを取り付けるだけですが、プラスネジから3mmの六角ボルトになります。
トルク管理が地味に面倒です。
ライムグリーンに合わないかなと思いましたが、アクセントとして違和感はあまりありませんでした。
ネジ山がナメやすいパーツなので六角にしたのかわかりませんが、個人的にはプラスネジ式が良かった…

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投稿日付: 2025/06/04 18:14

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

樹脂フィルターを交換するだけでカスタム感が出る商品です。
全体のアクセントを金にしてるのですが
タンクが真っ白だとなんか浮いちゃいますね。
スモークのタンクなら映えるかもしれません。
交換はただ純正を外して取り付けるだけですが、フルードがたれたとかなると大変なので
霧吹きに水を入れて用意してから交換するといいかもです。

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投稿日付: 2025/06/04 18:09

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