| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
安定したタッチがキープできるので性能には満足しているが、1L缶を使い切るのは時間が掛かるので500ml缶を出して欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
これまでZX14RにはワコーズSP-Rを使用してきたが、SP-Rより安価な本品を試してみることにした。
ワインディングではタッチの変化に差はないように思う。正直ワインディングのブレーキでタッチが変わるようなハードブレーキはできてないのだろうが。あとは劣化スピードがどれくらい変わるか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
キャリパー交換に伴い500mlにしました.。
210mlは注ぎやすいが500mlは注ぎにくいので、どちらもかって、210mlに移し替えてから使います。
色付きは作業時に分かりやすくて良いです!
毎回アクティブフルード使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
エルミのブレーキフルード交換用に購入。
フロントリザーバの液面窓を見ると黄色味が出ているので交換です。
エルミはリザーバはフロントのみで、フルード缶500mlでも半分以上余りました。
取説に未開封は3年と記載がありましたが、開封後は速やかに使用することありますが保管期間は1年位ですかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
友人のバイクのフルード交換に使用しました。初めて交換するメーカーだったので、興味津々で交換して街乗り?峠と試走!交換前は劣化しきっていたので、「ヌルッとしたタッチ」だったのが、交換したら「ククッと」キレの良いブレーキタッチに変化!気持ち良く安全に走れる様になりました。純正のブレーキフルードを今まで好んで使ってきましたが、CCIさんのフルードは良いですね!皆様にオススメ出来る高品質です!是非使ってみて!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ハーレーのブレーキオイルは特殊なので、前までは安くアメリカからの輸入品がありましたが、ガッツクロームのガッツで低価格のオイルをはんばいしてくれて感謝です。なんでも値上がりの昨今で、円も頼りなく値段が上がる一方で、政府も他人事で取れるところからとれるだけとる。勝手にしてもらいたいけど。これも他人事。もうハーレーなんてのれなくなるっつーか、趣味は死滅する。シリコンオイルは貴重。へたすれ一万円以上。やだやだ。正直ものはひたすら我慢
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
yzfr1に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。見慣れた茶色ではなく、ブルーという点がコックピットに目新しく好感です。
【取付けは難しかったですか?】
正しい取り扱いを知っておく必要があると思います、「止まる」に関わる事なので、心配な方はお店等にやっていただいた方が間違いありません。
【使ってみていかがでしたか?】
感覚が変わった印象はあまり感じません。
【付属品はついていましたか?】
問題ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
前回、グリーンだったので今回はレッドにしました!
大変綺麗な色で個人的に透明より断然色付きのが好みです。
交換時も色が違うと抜き変え時に分かりやすく、交換作業もしやすい!
クリアタンクじゃないと分かりにくいのが難点ですが、抜き変え作業にも役立つので個人的にアクティブ1択です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
カワサキ Z900RS のブレーキフルード交換用として購入しました。
フロントの左右と、リアのフルード交換をこの1本で行いました。
いずれのキャリパーも、古くなった飴色のフルードから、透明な新しいフルードが出てくるまで作業しました。
開封してしまったフルードを残しても仕方ないので、500ml1本を使い切るように作業しました。結果として、フロントの左右キャリパーとリヤキャリパーの交換でも余裕があり、ほどよい量だと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
まぁ普通に使えますし、見た目が涼しげ。
赤を入れてましたがイマイチな色でしたので赤からブルーに変更です。
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