KITACO:キタコ

値段の割にしっかりとした作りです。
アクセルを一発で全開に出来るので小排気量車には便利です。
ただ純正の＋ネジの所が六角レンチに変更になっているので
カウル付きのバイクだと締めにくく不便でした。
説明書がないのも踏まえて★1つ減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JOGのバーハン化に伴いハリケーンのポストと一緒に購入しました。
ハンドルの高さはバーハン化前とあまり変わらずいい感じです。

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Ape100に購入しました。
フィーリングは純正より心なしか軽いです。
見た目も純正とは違い赤なので目立ちますしカスタムしている感が出ます。
純正と大して値段が変わらないので総合的にお得な商品だと感じました。

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うーんイマイチ＾＾； やっぱり操作性が低下するような気がします。
Fブレーキは細かい操作が必要なので、スポンジのような感覚が逆にわずらわしく感じます。
さらに、装着するのに非常に手間ががかりました。石鹸水で徐々に徐々にって感じです。

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【2011あったか】

これまではゴールドウィンのハンドルカバーを愛用していたが、昨シーズン電熱グローブを入手したのでもう少し軽快にしたい思っていた。私のバイクはバーエンドへの取り付けが不可能、ハンドルバーに取り付けるタイプもだめ、ということでミラーステーに取り付けられて価格も手ごろなこの商品に行き当たった。

この商品の樹脂製カバーはPowerMadd社のハンドガードと共通のようで、取り付けステーがKITACOオリジナルのようだ。このステーがよくできていて、カバーの取り付け位置をいろいろ選べると同時に、わりと簡単に曲げられるので、カバー位置の微調整が楽にできる。上下逆さにしても使えるし、レバーの干渉さえなければステーを90度まわしてバーエンドに取り付けるなんてこともできそう。

とりあえず取り付けた感想は、心配したほどチープ過ぎる感じでもなく、冬限定の実用品としてはハンドルカバーよりずっと軽快でバイクとの一体感もある。

気温12℃-15℃の高速を薄手のレーシンググローブで走ったが、風が直接手に当たらないので指先が冷たくならない。かなり飛ばしている車についていっても風圧や振動による問題はまったくなかった。

気温6℃-12℃くらいの山の中で、電熱なしのウインターグローブで半日ほど走ったが、同様に指先の冷えは一切なし。革ジャン革パンでは体全体が冷えたものの、手に関してはまったく平気。

昨シーズンの経験では、真冬に電熱グローブだけだと、指が冷えて痛くなることはないが「暖かい」とまではいかなかった。それがハンドルカバーを併用して風を防ぐと、ぬくぬくと暖かくなる。このナックルカバーと電熱グローブの組み合わせなら、これからの冬は指先ほかほかで走れそうだ。

次は自分のバイクに最適な位置に取り付けるため、ステーを短くして穴位置を変えようと思っている。そういった加工が簡単にできるのも大きな魅力。

KITACOはPowerMaddのFlexible Handguardっぽいものをこの半額で売っているので、価格は割高感があるし、色も2種類しかないのが不満といえば不満。3割安くてカラーバリエーションが増えれば文句なく星5つです。

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ノーマルのバーエンドキャップより色良し見た目良しカッコイイ。でも交換が外し方が分からなくて苦労した。

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PCXに着けての感想です。
同じ商品で以前は、アドレス用も使用していましたが・・・
今回のPCX用は、33％のハイスロ効果で抜群のレスポンスです！

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純正品と比べて握りなおさなくても、アクセル全開にできるところがいいです。

ハイスロの効果を実感できます。

取り付けは、コツさえつかめば簡単にできます。

付属のグリップですが、あまり期待しないほうがよいと思います。
デザインは個人の好みなので触れませんが、グリップのいたるところにバリが残ってるなど、つくりが雑という印象です。
使用に際しては、不自由な点はありませんが、耐久性もあまりないです。

でも、ハイスロの効果も十分味わえますし、商品自体が結構安かったので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品自体、少し雑なつくりの部分がちらほらありますが、ハイスロ、ロングワイヤー、グリップがセットでこの値段ならお買い得だと思います。

ハイスロの効果も実感できますし、使用に当たって不自由な点はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルにクランプできるので、使いやすいし、取り付けも簡単でした。
キット自体が少し大きすぎるかなとも思いますが、その分使いやすいので、よしとしています。

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