4.0/5
友人のバイクに付いてあったので貸してもらいました
長距離を一定のアクセル開度で走る時に効果を発揮します
手首でアクセルを調整する感じです
長距離を走り続けるのには効果的でしたが、街乗りやUターンなどの時は、コレが付いていないほうがアクセルの微調整はしやすいと思いました。
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役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
ハイ。今さらですがハンドルブレースを買いました。
本来ハンドルブレースはハンドルのしなりを抑えたりする効果があるらしいですけど、実際はアクセサリーをつける役割も大きいようです。
自分もナビを取り付けてるんですけど、ハンドルの曲がっているところに取り付けているため、安定性がイマイチということと、ちょっと目線から遠いというのが難儀でした。このたび超長距離を走ることが決定したため、少しでも快適にと、ハンドルブレースをさがしてきました。
メーカーとしては、ハリケーン、HardyとPoshあたりがメジャーのようですが、店で見てみるとどうも高いですヨ。ぜんぶで4000円ほどもします。もっと安いかと思ってナメていました。
ちょっと仕切り直しでちゃんとどれを買うか調査。失敗は許されません。
アルキャンハンズは長さを調整できる機構があり、マルチな感じですが、カラバリが少ない。せっかくなので、ハンドルと同色のゴールドにしようかと思っています。そんなんで、Poshで探したけども、Poshはクランプとシャフトが別売り。ちなみにDAEGの純正ハンドルの場合、シャフトは20.6cmが良いようです。
カラーはゴールドとシャンパンゴールドがあり、店で見てみると、ゴールドはどうもオレンジっぽい感じだったので、シャンパンゴールドをチョイスしときました。
開けてみて、まぁ正解ですね。シャンパンゴールドがなかなかちょうど良い感じです。
さて、取り付け。六角レンチで締めるだけなので、非常に簡単です。マスタシリンダーとのクリアランスがちょっと狭い感じはありますけど、まぁ許容できる感じ。
ナビマウントも取り付けてみてさらにいい感じです。これで快適な角度に調整可能ですし、さらにアクセサリーを取り付けることができそうです。
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