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グリップのインプレッション (全 3763 件中 1471 - 1480 件)

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: ニンジャ 250SL

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 2
形状 2
  • 網目が引っかかって、アクセル操作は楽です。

    網目が引っかかって、アクセル操作は楽です。

【何が購入の決め手になりましたか?】ハンドル交換とハイスロ化のついでに磨耗したグリップも交換。こちらのグリップが評判がとても良かったので、決定。
【実際に使用してみてどうでしたか?】うーん、グリップの真ん中部分はプニプニの二重構造で、疲れを感じさせないのですが、スイッチ側と、バーエンド側が普通のプラスチック?でガチガチです。これのおかげで取り付けは多少楽かもしれませんが、私はグリップの端(バーエンドにも少し手のひらがかかる)を、握ってアクセル操作をする人間で手のひらの端が、小1時間でビリビリしびれてきます。こりゃ失敗だ。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】前に使っていた、全体がプニョプニョよりか取り付けやすいです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】バーにボンド、グリップ内側にパークリ!これで、グリグリおしこもう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】硬い部分です。明記して欲しかった。前に使っていたプログリップ製品はそうではなかったのでショックです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】こう言う商品と割り切って、特にないです。
【比較した商品はありますか?】ドミノグリップ。次はこれにしましょう。


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投稿日付: 2017/04/05 17:10
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KAZUさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RA125 | CB400スーパーボルドール )

利用車種: RA125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4
  • いつ買ったか覚えておらず・・・

    いつ買ったか覚えておらず・・・

  • この向きで良いのでしょうか?

    この向きで良いのでしょうか?

  • 取り敢えず、装着!

    取り敢えず、装着!

  • 同じく右も!!

    同じく右も!!

取り付けとしては、思ったよりは柔らかめの素材でした。 が、特に苦労は無かったです。
デザインの部分で全体が一緒では無いので、どこが表に出てくるのかが分かりませんでした(^^;
一般的に名称がオモテ面だろうって思いながらの接着の実施です! 当たってるかな? 乗って見ないとフィーリングが掴めませんね。
この商品は貫通タイプなので今までに無かったグリップエンドが必要になって来ます。 グリップ其の物はハンドルのエンドより左右共に長かったです。
これは多分問題は無いと思われるが・・・  この度、エンドを付けていないので不明です。

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投稿日付: 2017/03/29 01:30

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利用車種: 848EVO

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

ドゥカティ848に使用してます。以前モンスターにも使用してましたがドゥカティのグリップは若干細めの為頼りない感じなのでこちらの商品はジェル入りで太めになりますのでしっくりきます。又振動も軽減されるので疲れにくいです。
純正グリップより少し短いところが気になりますがすぐ忘れます!

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投稿日付: 2017/03/26 18:26

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duke togohさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W1 S/SA | エストレヤ | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

W1に使用。想像より柔らかく、硬めを選んで正解でした。アクセルを開けていくときの盛り上がり感と太めの握り心地が合っています。

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投稿日付: 2017/03/22 15:09

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: MT-03

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スロットルとグリップを購入し、グリップとスイッチの隙間を埋めるために同時購入、装着。取り付けも問題なく隙間が無くなりすっきり。

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投稿日付: 2017/03/20 15:48

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: MT-03

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

一度アイグリップの良さを知ると病みつきになった。バイク乗り換えてノーマルが握り難く直ぐに購入。シルバーが車体色やハンドルとマッチしていい感じになりました。

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投稿日付: 2017/03/20 15:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ90

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

純正のグリップよりは、太いです
ハーレーのグリップ位太くて、
手のサイズが、小さな人には、握りにくいかも
でも、作りはよく、握り心地もソフトで、
私は、気にいってます

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投稿日付: 2017/03/19 08:14

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ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

いつもは、DRCのソフトコンパウンドグリップを使用してましたが、自分にはやわらかすぎるのとグレーを使用していたので汚れが・・・。減りも早いし・・・。
今回はドリブン!こちらはたぶんミディアムかな???握り心地は自分にはぴったりな感触です。

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投稿日付: 2017/03/18 16:34

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Mirror Manさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRM250R )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

ナックルガードの取り付けに伴い貫通タイプで安価なものを探したところ、これに行きつきました。
握り心地もソフトですし、滑りにくくしっかりホールドできます。手のひらへの振動も軽減されたように思います。ただ、柔らかくでこしがないの、取り付け時に伸びてしまい、調整しようとするとねじれが出やすいのがちょっとだけ気になりました。つけてしまえばなんの問題もありません。消耗品なのでリーズナブルな価格で選びましたがよかったと思います。

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投稿日付: 2017/03/11 22:02

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#96VT250FGさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBX250RS | VT250スパーダ )

利用車種: CBR250F

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

バイク用品店にたくさん飾られているグリップ。定番のノーマルチックな黒もいいんですが、だんだん主張したくなってきて、色や形状を考え始めて出会ったのが、ドミノ。色も形状も奇抜なものはあるんで、そちらも考えましたが、ちょっと外れている感じ。ドミノはいわゆるホンダ系純正とか、ドクターグリップと同じような形状、パターンであるものの、色が選べる。今回は、青と赤を2台分買いました。青はCBR250FOURに付けます。赤はVT250FGに付けます。色違いで、同形状なのがこだわり。但し、ドミノグリップは全長が126mmと、通常の120mmグリップより少し長い。内側の色部分を切れば3mm短縮とあるが、せっかくの色部分を切りたくはない。もともとVT250FGが右グリップが125mmなので、こちらはちょうどピッタリ。CBR250FOURはバーエンドに追加スペーサーを作って付けないと、長さが合わない。でも、やりますが。やって上手く付いて、同形状、色違いという共通項を持たせて2台を楽しみたいので、ドミノ、良いです。もう少し安いといいですね。

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投稿日付: 2017/03/04 08:34

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