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4.0/5
VTR1000SP2に使用。純正のグリップは細くて薄い感じで微妙に振動が伝わってくるので少しでも和らげばと思い購入しました。つけた感じはグリップも太く厚みもでて良い感じです。振動についても気にならなくなった感じがします。
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ハンドルバーを交換するに当たり、グリップを交換することにしましたが、グリップと言えば、『プログリップ』と決めているので、『プログリップ』のラインナップから選び、購入しました。
僕が以前使ってたモデルの新型らしく、より良くなったものが届きました。
使用に関しては全く問題なく、予想通りの良い商品でした。
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納車してすぐカスタムしました
乗車中に一番触れるところなので、一番変化を感じられる部分だと思います。
見た目も良くなり大満足です！！！
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新しいバイクを購入したら、まず取り付けるパーツです。
握り心地が純正と比較すると段違いです。
派手すぎずさりげないカスタムを目指す人にもオススメ！
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4.0/5
トルク1やプログリップにも同じような商品がありますが、やっぱり本家のプロテーパーですね！
プログリップは山が低く、トルク1は少し固めです。
好みではありますけど、自分はプロテーパーが一番です。
ネックなのは値段が高いことと、クローズエンドしかないのでハンドガードを装着しているとエンドを切らないといけないのがもったいない。
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5.0/5
前回同様dominoを選びました。使い心地など今までの中で一番いいです。ワイヤリング箇所も二箇所あります。使い込むにつれ、ブラックとグレーの部分の剥がれなどは多少ありましたが耐久性は高いほうだと思います。今回はオフでの転倒により交換することになりましたが、このグリップ以外は全く候補に挙がらないくらい気に入っております。
次回以降もコレに決定です。
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4.0/5
表面は柔らかく芯の部分は固いので、握りやすく疲れにくい。
振動による手のシビレは確実に低減しました。
ワイヤリング用の溝が両端にあるかと思い購入したが、デザイン上の溝でワイヤリング用ではないのかも(溝が一周回っていない)
「P」文字の黒いゴム部分が早い段階から剥がれてくるので長期使用には向かない。
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5.0/5
純正がかなり磨耗したので取替えです
ゴムの硬さも粗純正と同じくらい（少し柔らかいかな）
柔らかいので交換も30分くらいでOK
耐振動タイプなので疲れにくいです
見た目も格好良くなりました。
次回も色違いでリピート間違いなしです。
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同じ♯790の予備で購入しました。
写真は1年、5000キロ使用の状態ですが、実際まだまだ使えそうです。
他のゲル使用のプログリップも考えたのですが、派手なのが苦手なので、一番シックなのを選んだ結果、やはり♯790落ち着きました。
まだ出番がくるまでしばらくかかりそうですが、今のがダメになったら取り替えます。
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2.0/5
取り付け後、モトクロスコースに一度転倒しました。
クラッチ側のグリップエンド部に穴あきました。
取り付けに苦労しただけにガッカリしました。
やはり純正の方が耐久性はありそうです。
ちなみにKX85は、スロットル側のグリップは交換出来ない仕様です。
無理やりつけましたが。
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