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取付も簡単でイメージ通り
中心が膨らんでいるためハイスロ効果も
ただ、写真のグリップとスイッチ間にある白いワンポイントとなるリングは付いてませんのであしからず…。
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5.0/5
馴染みのないメーカーさんでしたが柔らかすぎず硬すぎず、とても良い握り心地です。
他社のたる形グリップより若干細めなのもGOOD。
おすすめです。
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グリップ変更しましたと言わんばかりの主張したデザインではなく、基からこのバイクについてました風の主張してないデザインが好みです。グリップのゴム質は、やや柔らかめで細めのグリップです。しっとりした柔らかさなので手に馴染み操作性は大変良好です。
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樽型形状のグリップを探していて、これを購入しました。形状は良いのですが、セパハン等のハンドルを握る手に荷重がかかる場合は、材質が硬くてとても疲れます。グリップも太くなるのでレバー操作が難しくなります。軽く手を添えるようにハンドルを持つような場合はグリップも太く操作しやすいのかもしれません。
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グリップエンドをオープンタイプにしたかった為購入しました。
純正品と違い、やや柔らかい印象です。
柔らかいといえど、不必要にブヨブヨする訳でも太い訳でもなく、柔らかさも握り心地もほんとに丁度いいです。
グリップボンドを使用しようかと思っていましたが、無くても特に滑らないのでそのまま使っています。
ハードな乗り方する人はちゃんとボンドを使ったほうがいいかも。
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5.0/5
転倒してグリップが切れてしまったので交換しました、ハーフワッフルのクローズドエンドなので純正っぽいです、しかし純正より柔らかいので少しは疲労軽減できそうです。
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5.0/5
純正グリップが少し薄いのか、振動が気になるので交換に踏み切りました。
色々検討した結果、振動軽減に効きそうな柔らかい素材を採用しているらしいこちらの製品に。
取り付けは純正品を外して交換するだけ、、、なんですが、ここから重要！
ナント全く加工せずポン付け可能なのですっ！
普通クラッチ側は問題無くとも、スロットル側は緩み止め（？）の突起を削ったりする事も有りますよね？
しかしこの製品は最初からそのような突起にも対応する窪みが有って全くの無加工で装着可能なのです。
使ってみても柔軟な素材のお陰か振動が気にならなくなりました。
お勧めですっ！
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4.0/5
ヤマハのVOXに使用しました
前回使用したグリップが粗悪品だったのですがこちらは今のところ使用していて不快感はありません
値段もほかのグリップと比べて安いですし簡単に交換できるのでお勧めです
交換の際はボンドも忘れずに。。。
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4.0/5
使用していたグリップがボロボロになってきて交換したいなと思ってたところ“おっ！”っと発見
カラーが多く悩みましたがカワサキと言う事で定番のグリーンに装着後に、外しの色でも良かったかな？と
グリップ部のワッフルも、丁度良い硬さ自分の手のひらに、しっくり来る感じがいいです
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取りあえずこれにしました。価格、デザイン、機能性当を加味して、最終的には値段を優先しました。
・取り付けの際、ボンド等でくっ付け、失敗したからと無理に引き抜くと分裂しかけます。
・ご覧の通り、薄くボンドつけたらチョイねじれるようになってしまった。
・しかしコスパは良いと思う。
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