TZタイプのグリップは、滑りにくくて良いです。
作りもしっかりしています。
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【Webikeモニター】
いつもオフ車にはハンドガードを取り付けているのですが、いつもこのプログリップのオープンエンドに変更しています。
寿命はそこそこですが、手触りが良く、何より安いのがいいですね。
ワイヤリングの溝も沢山付いていますし、ズレにくいと思います。
安心の定番商品ですね。
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XR250のハンドル交換と同時に交換しました。
ノーマルは雨天時に滑る状況だったので、信頼できるブランドでもある
このグリップに交換。雨天時でもグリップし、安全に運転出来ています。
今後、PCXの交換も考えているので、このブランドを選択したいと思います。
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4.0/5
高速道路走行中は特に振動が大きく手が痺れる為、衝撃吸収ゲル入りのグリップを取り付けることにしました。
過去に何度も使ったことのあるプログリップの中で、ZRX400のカラーにマッチしたグリーンを選びました。
取り付けは多用途ボンドとパーツクリーナーで簡単に済みました。
交換数日後ちょろ乗りしたところ、グリップだけでも随分振動が低減していました。
握りの部分のディンプル加工もしっくりきます。
ハンドルを交換して、重めのグリップエンドやウェイトバー等と組み合わせると、より振動低減効果が上がると思います。
プログリップはデザイン・カラー共にラインナップが多いので、お好みに応じてチョイスしやすくて良いと思います。
…あとはもう少しお財布に優しいと嬉しいですね。
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【Webikeモニター】
タイヤのトレッドパターンのようなデザインがかっこいい。
バイク・ハンドルを変える度 このグリップにしていますが、経年変化も少なく 長持ちします。
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2.0/5
【Webikeモニター】
表題の通り。機能性重視なら選ぶべきではない。見た目はかっこいいのですが。
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4.0/5
CB1300SBに取り付けました。長時間のライディングをすると少し手がしびれて来るので、改善するためです。最初の握った感触は、純正と比べると吸い付く感じでとてもいい感じです。300キロほど走りましたが、しびれのほうは多少改善されたかな?微妙なところです。でも見た目がカッコいいので、満足です。
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4.0/5
ちょっと太めになりますが、手の引っかかりが良く滑りません。
ショック吸収性も良く、手がしびれる事も無くてとても気に入ってます。
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5.0/5
ZRX400に付けました。
このグリップに変えてすぐに実感したのが振動です。
街乗りでも高速巡航でも振動が全然違います。特に高速道路で長時間乗っているとこのグリップのありがたみがすごくわかると思います。
前までは長時間乗ると手が少し痺れてしまいましたが、それがほとんど無くなりました。
ただ、この形が若干人を選びます。握るポジションが決まっているので、ちょくちょく
握る場所を変える人は煩わしく感じるかもしれません。
わたしは少し時間が経って慣れました。
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