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グリップのインプレッション (全 3763 件中 2671 - 2680 件)

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100モタロウさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XR100モタード | マジェスティ125 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

今回で2回目の使用です。通常のグリップに比べて少し柔らかく感じるので好みがあるかもしれませんが、私には合っています。特に原付クラスの振動が多いバイクには効果大だと思います。手のひらから伝わる疲れがかなり減少します。

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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RidersHighさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | SM400R | CR80R )

5.0/5

★★★★★

サーキットの走行車両で活用しています。
色合いなどで選びがちなグリップですが、耐震ゲルを一度味わうとやめられません。
バイブレーションがないスムーズなグリップ感を味わってしまうと癖になってしまいますので一度試してみて下さい。

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投稿日付: 2013/04/05 09:20

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オイルまみれ・・・さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

値段は安いですがプラスチッキーな感じも無く、滑りにくいと思います。
(スクーターに取り付けたK社の物は弾力があまりなく、滑り、耐久性に不安が
ありました)
グリップ内径、外側に段が付いており(ストッパー)押し込みすぎるのを気にせず
取り付けできるので助かりました。
実際の耐久性(割れ)はこれからですが、この価格なら色を変えたりして楽しむ
のもありかと思います。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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Duke690さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

10年近く前から同じ商品を購入していますが相変わらず握りやすいです。
純正グリップよりも若干太めでやや柔らかいです。
耐久性もゴムの硬化スピードを考えると妥当かと思います。
値段も安いので交換しやすいのもGOOD!

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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亀有のアイスマンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R6 | 1198 )

4.0/5

★★★★★

今まで使用していたグリップも吸い付く様な感じでとても良かった。ゲルタイプのグリップは振動も吸収してくれるので肉体的な疲労度は軽減されるが、路面からの情報量はそのぶん減ってしまうので今回はこのグリップに換えてみた。

此方のグリップはワイヤリング用のグルーヴが親指付近に2本とエンド部分に1本の計3箇所あったが、念の為に中央付近にもう一本追加して4本のワイヤリングをした。

ワイヤリングも完了して早速走ってみると、以前より随分とダイレクトな感じ。カッチリした握り感は狙い通りでフロントフォークから伝わってくる情報も確実に増えた。フレームから伝わるエンジンの高周波振動も当然前よりは受けるが充分許容範囲内に収まってるし、長距離走行での疲労は所詮SSだからそもそも気にしていない。

それよりも何よりもグリップのダイレクト感が増したのは本当に良かった。

グリップなんかはバイクの中でもコストパフォーマンスが非常に高いパーツの一つ。タイヤやステップと同じで摩耗が激しく、感覚に強い影響を与える箇所だからちょっと摩耗してるな~と思ったら早めの交換が良いと感じた。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

このプログリップの製品はデザインがとにかく好きで最近二個目を購入しました。
値段も比較的安い方なので買いやすいです。
そしてバイクにあった色を選択できるのも特徴の1つです!
このグリップを使い始めて1年ぐらい経ちますが、ようやくクリップが削れてきて交換時期に差し掛かってきたので今回また同じものを入れました!
1年で削れると言うのも毎日毎日仕事で200kmの乗っての話なので
正直なところかなりロングライフなクリップだと思います。
クリップも純正品に比べ、しなやかですので振動も少なく握り心地が個人的には気にいっています。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

今まで何度かこのクリップを使ったことがあったのですがレース以外の使用であれば全く問題なく普通に使えるグリップであります。値段も安いし耐久性もそこそこあり色違いもあるので良い商品だと思います。
ただレースになるとやはりグリップとグローブとの接着面に抵抗が少ないためハンドルを握っていても疲れるしアクセルを開けるのも少しいつもより力がいる感じがあります。普通の練習走行や街乗りや林道程度ならこのグリップで充分だと思います。
値段もいいグリップの3分の1程度の価格ですのでお求めやすいと思います。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

このグリップを取り付けての感想はまず握りやすいということです。
フイット感がとてもよくアクセルも非常に開きやすくアクセルの全閉時もとても安心してハンドルを握っていられます。
私はいつもこのグリップをグリップボンドと共にワイヤーロックをして装着しているのですが、ワイヤーロックをするワイヤーの溝がありとても親切な構造だと思います。個人的なことを言うともう少し握りが太いと楽に操作できると思います。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

このグリップは以前から気になっていたので購入しました.
取り付ける位置を間違えたら違和感のあるグリップになってしまうのですが、ちゃんとアップマークを上にして取り付けると非常に感触がよく疲れにくいグリップになります。毎日仕事で200キロ以上を走行しますのでアクセルがとても楽になりました。
比較的長持ちするのでバイク便使用のバイクにはこのグリップを使っています。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

私は趣味でミニバイクレースをしているのですが、今までは純正のグリップを使用していたのですがすり減ってきたので今回このグリップを採用しました。
純正品よりも少し握りが太くなった気がしてとてもアクセルの操作が楽になりました。実際チームのみんなもこのグリップを使っています。色もいろいろな色があり車両に合わせてグリップを選べるので、かなりいろいろなマシンに最適なグリップが選べると思います。
ミニバイクレースではこのグリップがオススメになります。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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