5.0/5
KDX125への取付です。以前は薄いFly製をつけていましたが、やはりGEL入りは快適です。値段&デザインも良好、お薦めです。
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4.0/5
バイクの色が赤なもんで、イエローとか大丈夫かな?と思いつつ黒/黄にしてみたんですけど、一緒にバーエンドをゴールドに変えてみたら、これが結構イケるもんですね。
グリップとしては柔らかめの感触でグローブにムニュッっとなじむ感じフィット感です。それでいて型崩れしないので、振動の大目のシングル・ツイン系にはあってると思います。
ゴムが柔らかいので磨り減ってくるかと思いましたが、半年使ってみても新品のフィーリングのままなので買って問題なしです。
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4.0/5
以前乗っていたドラッグスタークラシックに使用していました。
グリップを変えてみたくなり購入しました。
アメリカンタイプのグリップは金属製のものもありますが、冬は冷たく苦労する方もおり、そういったことが苦手な方はゴム製をおすすめします。値段も格段に安いです(笑
デザインもシンプルなので、アメリカンやビンテージ系のバイクにも合うと思います。エンド部分にメッキパーツが埋め込まれているので見た目にもいいアクセントとなっています。
肝心の耐震性は、十分感じられました、手のひらへの引っかかりも良くスロットルを一定に高速巡航なども快適になりました。
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3.0/5
グリップの交換ついでに一緒にと購入しました。前回取り付けた時から、あまり月日は立っていませんが、水分と紫外線でしょうか、かなり弾力が失われていました。やはりスポンジはこんなものかとは思いましたが、物は試しとシリコングリスを少量塗って、今回は取り付けて様子を見ようと思います。
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5.0/5
車両がCB1300SFの赤/白である事から、グリップも赤を選びました。
ノーマルの黒一色に比べて、非常に格好いいですね!
この透明感、このカラー、このグラフィック、、
まさしくCBの赤/白の為にあるようなモノです!
交換作業ですが、初めてのグリップ交換なのと、
素材が固めでしたので、かなり時間が掛かりました。
クラッチ側は問題無く装着出来たのですが、
スロットル側はクラッチ側より一回り太く、
途中で止まって固まってしまい失敗。。
2度目は、ボンドの上からパーツクリーナーをたっぷりかけて、
一気に装着し成功しました。
所要時間は2時間と言った所でしょうか。
プロが交換したみたいに上手く出来ませんでしたが、
自分でやると愛着がわきますね~。
よって、自己満足度は文句無しの★5つです!!
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4.0/5
ハンドル交換に伴い、このグリップに交換しました。
アルミに幅の広いゴムリングが、なかなかかっこいいですね!!
程良いグリップ径で握り心地は問題ないです。
ただ、金額が高いのがちょっとなぁ~って感じです。
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4.0/5
CB750に取り付けました。
素材が柔らかく、ノーマルより摩擦が大きいので、スロットル操作が楽に感じます。
振動も軽減されるため、ツーリング指向の方にはお勧め出来ます。
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5.0/5
兎に角握り易いの一言
振動吸収性も良いので長距離でも疲れずらい感じです
特殊形状は手の平にフイットして良い感じです
価格以上の性能とデザインに五つ★をポチします。
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5.0/5
アドレスに装着しました。この質感、ノーマルのへなちょこグリップに比べれば雲泥の差ですよ。グリップ自体がひとまわり太くなって、とても握りやすくなりました。これでこの値段は大変お得です!
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2.0/5
画像はないっす・・・
グリップを使う上で命とも言える
「握り具合」に関しては、柔らかくてとても良く
デザインもカッコいいと思います。
夏が終わった秋口から使いはじめて
まだそんなに乗っていないのに
柔らかさが弱点となり、既に削れまくってます。。。
あと、整備する時、手袋(軍手)をするんだけど
手袋の細かい繊維がグリップに付着して
取り除くのに往生します。
今後のより良い製品開発の為にも
敢えて辛口コメントさせていただきましたm( _ _ )m
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