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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正グリップが擦れてきてしまったため交換。以前から使っているプロテーパーのイボイボ形状は柔らかいブロックなので豆が出来にくいと思います。
レースがマディな感じだったのでこの後ワイヤリングでしっかり固定。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
握り心地とても良く見た目もシンプルでいい。
さりげなくグリップのリブ部分にヨシムラのロゴカッコ良すぎ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
期待せずに安いことから購入したのですが、思いのほかグリップがよいです。また、柔らかいとまではいえませんがスズキの純正原付グリップと比較すれば柔らかいと言えます。キタコ スーパースロットルパイプと一緒に購入しましたがサイズはピッタリでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
右側 ※グリップドーナツは付属しません
左側 ※グリップドーナツは付属しません
別売の耐震ゲル用のグリップボンドと併用しました
パッケージ
3年使ったらこうなります
2回目の購入です。
3年間使っていたら、さすがに擦り減ってツルツルになったので買い直しました。
自分のTE250にピッタリのカラーなのが気に入ってます。
手のひら側は凸凹が少なく、指で握る側（下半分）はワッフルのような凸凹になっています。グローブに引っ付き過ぎない使い心地になるので好きです。
ワイヤリングする際に使いやすい溝があるのも嬉しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
数十万台に1台かも？なホワイトグリップ(-_-;)
通常黒いハズの部分なのでかなりインパクト大です。
暑いので実走行未ですが、握ると吸い付くフィールなので期待大です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
派手なカラーや訳の分からないデザインが嫌いなのでこれを選びました。
カワサキ純正グリップでも良かったけど、3箇所ワイヤリングできるのでこれを選びました。
ボンドは使用していません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
シートと色合わせ
AA01-4?の50周年リトルカブの赤い純正シートをベージュのミディシートに変更したので、併せてグリップをこちらのベージュに交換。
色が豊富にあるためシートやボディカラーに合わせるのはもちろん、差し色として使うのもオススメ。
元々のグリップはカッターで取り外しハンドルと本製品をパーツクリーナーで脱脂して取り付け。
アクセル側は途中から入りが悪くなったので、スロットルと逆方向に捻りながらやったら入りました。
所要時間10分程度で簡単取付。
握り心地もタル型なのでアクセルを回す際に今までより少しだけ開度が少なくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
・GN125Hのグリップ用に購入。
・純正に比べ、質感が柔らかく、ハンドルから手に伝わる振動が減り、長時間運転でも手のしびれが少なくなった。
・握り心地も良好。
・色も黒青で、バイクの色に会ってて良い感じ。
・純正品からの取替は、スイッチカバーを外し、内側からスプレーし外そうとしたが外れず、結局、ナイフで裂きながら外した。
・取付は、専用のボンドで取り付けるが、塗りすぎると、溢れてくるので、ほんの薄く塗る程度で良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ニンジャのグリップに。
刀の冴をイメージしてあり、ニンジャにはとても合います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
左右セットです。
※装着例です。画像のグリップドーナツは本品とは異なります。
オン、オフ問わず、走行後にグリップの内側と手が擦れて痛くなる人にオススメの商品です。
ちなみに私は、長時間オフロード走行をすると、手が擦れて痛くなります。
グローブが合わないのか、乗り方が悪いのか、皮膚が弱いのか・・原因はよく分かりませんが、オフロードでリーンアウト（バイクだけ寝かせる）を多く使うコースだと痛くなることが多いので、グリップと擦れているのだと思います。
グリップドーナツはスポンジのように柔らかく（ネオプレーン素材？）、適度な厚みがあります。
これを使うようになってからは、エンデューロなど長時間のオフロード走行をしても、手の痛みがほとんどしなくなりました。
装着はグリップに差すだけです。接着などもしません。
バーエンドの太さがグリップよりも大きかったり、クローズタイプのハンドガードを装着している場合は、それらを一旦外してから装着します。
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