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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5865件 (詳細インプレ数:5708件)
買ってよかった/最高:
2653
おおむね期待通り:
2048
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
225
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 277 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1862件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

長さ:ショート
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

Dr-z4smの純正レバーは長くて遠いので、操作がしにくいです。
コース走行を本格的にするためにこちらのショートレバーに交換しました。

絶妙な短さで二センチ程短く五ミリ手前にきます。
アルミなので軽いのでお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 13:55

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マッツさん(インプレ投稿数: 1862件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

長さ:ショート
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Dr-z400sm純正レバーは長くて遠いのでショートレバーに交換しました。
二センチ程短く、少し手前にレバーが来ることでとても操作がしやすくなります、しかも軽いので最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 13:47

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

長さ:ショート
利用車種: XT400アルテシア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキレバーを同メーカーに交換したため合わせて交換。
ショートレバーではありますが、STD比でそんなに短い感じではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 01:14

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

長さ:ショート
利用車種: XT400アルテシア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正レバーをタチゴケでひん曲げたためこちらを購入。
一応ショートレバーですが純正比ではあんま変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 01:10

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

NISSINマスター用の予備に購入。
レバー折れに備えてトランポに常備しています。
価格がやすいのも◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 00:59

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレンボマスター用の予備に購入。
レバー折れに備えてハイドレーションバッグの中に忍ばせています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 00:56

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70さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

クラッチレバーを同じメーカーの商品に変更したためついでに交換しました。
純正レバーと見た目はほぼ変わらず、若干短い仕様となっています。
ショートレバーとは言えませんが、2本指で操作できるため良いと感じてます。
安価であるためこだわりがなければおススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:37

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70さん(インプレ投稿数: 50件 )

長さ:ショート
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

オフロード走行後にブレーキレバーが折れたためこちらの商品と交換しました。
純正のレバーと見た目はほぼ変わりありませんが、若干短い仕様となっております。
レバーは消耗品と考えとりあえず一番安いものを購入しましたが、問題なく使えております。

こだわりがなければ安いためこちらの商品をおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:34

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ミー太さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RM80 )

長さ:スタンダード
利用車種: RM80
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

納車時からクラッチレバーが折れていて、純正レバーは部品でないのでこちらを購入。
rm80に付けるにはやや長かったのでショートタイプにすればよかったかなと若干後悔。
しかし操作感は全く問題ないし何より安かったので大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 00:02

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: モンキー | XE50 | スーパーカブ110 )

長さ:ショート
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 0
握り心地 0

遠方へのツーリングに持参する予備パーツとして購入。
適合する車種名での検索にすぐ当たったことと価格の安さから購入。

万が一の立ちゴケで折れても交換して帰ってこれる安心感をこの価格で得られると思えばとても満足。
できればこの予備レバーを使うような事態にはなりたくないなあ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/09 22:32

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