ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6895件（詳細インプレ数：6541件）
買ってよかった/最高:		3375
おおむね期待通り:		2461
普通/可もなく不可もない:		781
もう少し/残念:		164
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 2814 件中 1331 - 1340 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アドベンチャーアーマーハンドガード【汎用】

￥13,730 (税込)

まさくらさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：クロスカブ110 )

良いものですが

利用車種：クロスカブ110

4.4/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5
形状	5

クロスカブ110ja45に取り付けました
質感は文句なしで良いと思います
取り付けですがデイトナのウインドシールドSSが付いているためあまり自由度はありませんが干渉する事なく取り付けることができました
インナーウェイトが外れなくてそのまま付けましたが少しカラーが斜めになって不格好ですが気にしなければ問題なさそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/08/31 21:18

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

まさくらさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ステムキャップ

￥1,109 (税込)

CBれる男さん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク：レブル1100 | ADV150 )

予備になりました。

利用車種： XT250X

4.4/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

バイク屋さんに預けて戻ってきたら、純正のキャップが無くなってました。
すぐにバイク屋に連絡、取付を忘れていたようでした。
ドレスアップ？のために購入しましたが、以前の所有車両で使っていました。
簡単に嵌めるだけです。ですから、時々浮いていたりするんですが････
あとは、色あせですかね。
ジータのこの手の製品は、色が抜けてくる傾向があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/08/30 10:05

役に立った

CBれる男さんは54件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ 4フィンガー可倒式

￥6,582 (税込)

nuRunuさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン | CRF125F )

純正レバーよりも質感高く、安心感も

利用車種： CRF1000L アフリカツイン

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
形状	5

愛馬のCRF1000Lに装着しました。
握り心地がよく、角度調節も工具が必要にはなりますが簡単で良いです。

クラッチレバーも同じジータにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/08/29 03:17

役に立った

nuRunuさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥7,920 (税込)

けんぼうさん（インプレ投稿数： 7件 )

お勧めします

利用車種： GSX-S1000

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

手の小さい私には、ワイヤー式のクラッチ調整できないので、前から気になっていたジータを購入
調整幅が、いろいろできるので、以前にくらべたら握りやすくつかれにくいので、もっと早めに購入すれば、良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/08/26 14:08

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

けんぼうさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥12,844 (税込)

英樹さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：ゼファー750 | TT250R )

非常に良い

利用車種： SL230

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
形状	5

取り付けも簡単で、大変満足の行く商品ですね。
取り付けている方も多いのでこちらの商品を選択して正解だったと思う。大変満足の行く商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/08/15 14:39

役に立った

英樹さんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥4,812 (税込)

バルさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：トリッカー | XR50モタード )

自分には合わなかった

利用車種： MT-03

4.6/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	4
形状	5

MT-03のハンドルをもうちょっとUPさせたいと思い購入。
品質的にはまったく問題なく、19mmUPであればスロットルケーブルとクラッチケーブルはノーマルのままで届きます。ブレーキホースは交換後だったので不明です。
その後ハンドル交換したので、今は使用していませんがちょっとハンドルを上げたい人にとっては良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/08/10 17:04

役に立った

バルさんは28件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥7,920 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

作りも良く取り付けも難なくできました。

利用車種： MT-09

4.4/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

18年式のmt09に取り付けしました。作りも良く取り付けボルトの所も純正クラッチレバーのカラーを使用出来て違和感なく取り付けできました。レバーの穴が多少気になるりますが慣れれば問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/07/27 21:27

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットストリートレバーセット

￥12,437 (税込)

ひかーるさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CBR250RR(2017-) | YBR125 )

クラッチ繋ぎ、ギア上げ後の

利用車種： CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

クラッチ離してアクセル上げたとき
純正だと遠いので半クラでアクセル回してしまうことが良くあった
これはチェーンスプロケット共に悪影響だ

届いた状態の初期調整段階でつけるのはダメですよ
レバー近すぎてクラッチ入らない(エンスト
なっちゃうので僕の場合クラッチワイヤーの遊びネジを伸ばして使っていきます

遊びもあまりなく
すぐにクラッチをきれ、離してアクセル繋ぎが簡単に
町乗りでのイラつきだいぶ解消です

ブレーキもすぐに掛けられるようになりましたね
パーフェクト

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/07/24 00:39

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ひかーるさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )