ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6882件（詳細インプレ数：6528件）
買ってよかった/最高:		3361
おおむね期待通り:		2457
普通/可もなく不可もない:		781
もう少し/残念:		162
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 2805 件中 1771 - 1780 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥7,810 (税込)

Kさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： SOFTAIL FATBOB114 )

軽くするには

4.0/5

★★★★★

ワイヤー太鼓の位置が変動する為、レバータッチは軽くなります。
アジャスタも画像の様にかなり伸ばします。
軽さを実感する為には、きちんとワイヤーメンテ（注油）をしなければ体感出来ないレベルですが。。
その分、ストロークが増えますので最短距離にレバーポジションをセットするとクラッチが完全に切れなくなります。
ニュートラルに入りやすい位置に設定すると純正と変わらなくなるので、少しでも軽くしたいのであれば交換も有りかな、という印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/01/09 21:08

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,540 (税込)

Kさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： SOFTAIL FATBOB114 )

ソフトではないかも

4.0/5

★★★★★

本車両でのレバー交換は2回目です。
ブレーキ側はクラッチレバーに合わせただけで、特にメリットは感じませんでした。
一番近い位置でも、他社製品より遠くレバータッチも純正同等若しくは、シビア差が増します。
もう少しストロークが多めに設定された方が街乗りには適してると感じました。
ハードブレーキングを多用する状況では2本掛けでもコントロールしやすいです。

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投稿日付： 2015/01/09 19:43

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : XC-PRO プロテクター

￥3,256 (税込)

Toshi-M821さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：クロスカブ110 | MONSTER 821 )

大きすぎるかと思ったが調度良い

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

ZETAのアーマーハンドガードと同時に取り付け。大きすぎるかとも心配しましたが、調度良い大きさです。完全に手を木の枝などからガードしたい方にはオススメ。ZETAの小型のガードを付けてる方は木の枝にヤラれました。この季節（1~2月）に防寒を期待してだと、効果はありませんでした。
気持ち程度はあるかもしれませんが、防寒グローブを付けた方が早いですね。

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投稿日付： 2015/01/07 16:55

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Toshi-M821さんは28件のインプレッションを書いています

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