ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7035件（詳細インプレ数：6683件）
買ってよかった/最高:		3449
おおむね期待通り:		2501
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		117

ZETA RACING:ジータレーシングのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 2876 件中 2431 - 2440 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥10,514 (税込)

瞬火さん（インプレ投稿数： 34件 )

ガードとして言うことなし

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

何度も転倒していますが、ハンドルが曲がってもガードが曲がることはありませんでした。

別売りのプロテクターを付ければ前走車からの飛び石から手も守れるし、レースをするなら付けるべきです。

バーエンドプラグのボルトは鉄なんでしょうか、錆びてしまうのでステンレスにしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/15 19:41

役に立った

瞬火さんは34件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,636 (税込)

皇琥珀さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ | ライブＤＩＯ[ライブディオ] )

操作感UP

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他の方の記事を参考に購入。

指が短いため、純正レバーだとレバーが遠く
指が疲れてました。

このレバーは手前に曲がっている＆調整できるので、
レバーを握りやすくなり、疲れにくくなり操作感もUPしました。

ロゴ＆色もかっこよく、気に入ってます。

指が短くて、純正レバーだと疲れる人におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/15 19:35

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

皇琥珀さんは19件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,636 (税込)

皇琥珀さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ | ライブＤＩＯ[ライブディオ] )

【Webikeモニター】
ブレーキレバーと一緒に購入しました。

他の方の記事を見て、車体側のスイッチを折らないように
気を付けて取り付けました。

ninja250rに取り付ける場合、レバーの調整が一番手前（標準？）だと
スイッチを押したままになり、1速でエンジンをかける事ができなくなる
可能性があります。

クラッチワイヤーの遊びとレバー調整をして、無事にエンジンが
かかるようになりました。

取り付けはちょっと難しいですが、操作感UPになるのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/15 19:35

役に立った

皇琥珀さんは19件のインプレッションを書いています

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