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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価7051件 (詳細インプレ数:6696件)
買ってよかった/最高:
3465
おおむね期待通り:
2504
普通/可もなく不可もない:
796
もう少し/残念:
166
お話にならない:
118

ZETA RACING:ジータ レーシングのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 1266 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
WDさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4
  • 絶妙な場所を探す作業・・・

    絶妙な場所を探す作業・・・

過去にもジータのハンドガードは使用していましたが、このクランプ型、専用なのにクリアランスが微妙。いや、ある意味絶妙・・・フォークにマウントするタイプのものは本当に安心感が強く、お金を出してでも買う価値があったが、これはどうなのか使用してからの判断。取り付けも絶妙な場所を探す必要があるので少し面倒。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/14 23:42
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ハマカゼさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ウルフ125 | Dトラッカー | GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

ハンドガードを色々調べて値段と安全性でこれが一番良いと思って購入取り付けハンドルも一緒にやりました丈夫で安全性があり見た目も良く買ってよかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/14 21:04
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hideさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: アクシス50 )

高さ:19mm | カラー:チタン
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

身長167�pの私には、丁度いい感じ19タイプで良かったです。

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投稿日付: 2023/03/12 20:21

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ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ハンターカブの純正ブレーキレバーから交換。
なかなか好みに合うデザインのレバーが見付からなかったが、ついに出会い一目惚れで購入。絶妙な曲線美と上品な艶、操作感も触り心地も最高。
私の場合はハンドガードやミラーなどがジャマでいろいろ外したりずらしたりと少し手間がかかったが、基本的には取り付けは簡単。
大満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/28 20:17

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まんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • バイク前方から全体のショット

    バイク前方から全体のショット

  • バイク前方からブレーキレバー側のショット

    バイク前方からブレーキレバー側のショット

  • バイク前方からクラッチレバー側のショット

    バイク前方からクラッチレバー側のショット

  • バイク後方からブレーキレバー側のショット

    バイク後方からブレーキレバー側のショット

  • バイク後方からクラッチレバー側のショット

    バイク後方からクラッチレバー側のショット

傷付いたバーエンドの交換と、寒さ対策として風防グローブの取り付けを考えている時に、このソニックハンドガードとオプションガードの事を知り、「ちょうど良いんじゃないか?」と思い購入しました。
取り付けてみた感じも機能美的な印象で気に入りました。

風防グローブほどの寒さ対策の効果は無いでしょうが、オプションガードのお陰でそれなりには寒さの感じ方は軽減したと思います。
個人的にいいパーツに出会えたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 00:43
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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4
  • 箱

    箱

  • ノーマルレバーとの比較

    ノーマルレバーとの比較

  • ノーマルレバーを外す

    ノーマルレバーを外す

  • ZS61-1815を付ける。

    ZS61-1815を付ける。

  • ZS61-1815上から見る

    ZS61-1815上から見る

  • ZS61-1815を前から見る

    ZS61-1815を前から見る

【使用状況を教えてください】
ブレンボのセミラジアルに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
メッチャ簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
握り心地は良いです。

【付属品はついていましたか?】
名前は分かりませんが付いてました。

【期待外れな点はありましたか?】
補修パーツだけで売っているのかな?

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投稿日付: 2023/02/21 23:12
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石垣島CT125さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • アドベンチャーアーマーハンドガードと一緒に取り付けました。

    アドベンチャーアーマーハンドガードと一緒に取り付けました。

取り付けも簡単でデザインも良いです。

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投稿日付: 2023/02/18 16:55

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石垣島CT125さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • SCUDOプロテクターと一緒に。

    SCUDOプロテクターと一緒に。

風の抵抗、小枝や虫などのガードにバッチリです。
JA65でも問題なく取り付けできました。

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投稿日付: 2023/02/18 16:52

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questさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: WR250X )

サイズ:M | カラー:カーボン
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5

とても質感が良くデザインも良い為、スタイリングを損なわず防寒対策が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/15 17:57

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T.Mさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ホワイト
利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

中古で購入したバイクに元々着いていた同パーツが、経年劣化(12年以上)で小さいヒビが多数入ってきたため、再度同じXCプロテクターに交換しました。
専用ウィンカーも着けて長年使用してますが、自分の中のバイクの雰囲気(軽快感)にマッチして、とにかくカッコ良い。
ただ、暴風効果を一番に期待するのであれば、もう少し大きめのプロテクターが良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/15 10:32

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