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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価6902件 （詳細インプレ数：6548件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3375 | |
| おおむね期待通り: | 2461 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
他社製ガード装着のために購入しました。
作りはとても良く、ハンドル固定部分は4本のネジ固定になるので、多少緩んでもすぐに固定不良とはならなさそうです。
今回はファットバーに取り付けましたが、特に問題は起きずそのまま取り付けできました。
うっすら製品に右左書いてあるので、一応その通りに付けていますが、形に違いは無さそうでした。
この手のものは転倒時のガードというよりは、衝撃を回転していなす役割が強いと思うので頑丈かは見守りたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
今後、様々なシチュエーションでバイクを楽しむために取り付けました。
取付などは動画等でよく見かけますので、全く問題はありません。
ただ、スロットルコーンをオープンにする必要があり、綺麗に加工したい場合、道具があると
作業が楽だと思います。
取付後は、バイクが締まった感じになり、満足です。
効果は出来るだけ感じたくは無いですが、お守り代わりとなっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】 ツーリング 時々、山に入りたい
【届いたものはイメージ通りでしたか？】 はい、大きくも小さくも感じません
【取付けは難しかったですか？】 非常に簡単です
【使ってみていかがでしたか？】 春で気候の良い時期なので、防風等の効果は感じませんが、見た目が良くなりました。
【付属品はついていましたか？】 取付ボルト
【期待外れな点はありましたか？】 ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
もともと、アーマーハンドガード ベンドを先に取り付けていたので、当然ぴったりと取り付きます。
これが効果を発揮するかどうかは山に分け入り、確認してみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザインと実用性が気に入ってます。
転倒時の指挟みを軽減できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
春夏秋用に付けました。
デザインも良く、小ぶりで風通しもイイです。
オフを走る事は殆どありませんが、ADVに似合います！
ブラックにしましたが、艶消し色があると選択肢が広がります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
可倒式レバーを使用していますが、念には念を入れてコチラを購入。
まだ装着してこいつが性能を発揮するような場面に出会っていないのであくまでも外見での判断になります。
削り出しの製品は装着するだけでも結構満足できます。
取り付けの際はクラッチ側とブレーキ側の方向を間違えないようにしましょう。パッケージにどちら側か書いてあるのでそちらを確認して取り付けましょう。また、上下の向きが書いていません。そこは己の経験でカバーしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドガード単体
塗装したPCプロテクターと合わせ
CT125ハンターカブに取付。
純正バーエンドを抜くのは苦労したが、
取り付けの安定感はばっちりで満足。
別途プロテクターも装備すればそれなりの
風防効果も得られて、カスタマイズ性が
高いのもポイント。
他の車種でも使えるユニバーサルタイプ
なので他のバイクにも使いたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
塗装終了(少しムラあり？)
CT125に取り付けてみました
CT125ハンターカブに取付。
風防効果はそこそこといった感じ。
そのままでも満足。
そのままよりも透明であることで
塗装して個性を出せるのがGood。
値段も安く、塗装初心者の私でも
恐れずにチャレンジ出来て良かった。
ソニックハンドガード用の黒無地の
プロテクターが無いので黒無地に
塗装して使用中
皆さんもこれで塗装入門してみては
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
今日は雨で ﾊﾞｲｸに乗れなく パーツ付けです
いろんな人の話で CB250Rは ﾊﾝﾄﾞﾙが幅が広いだとか しっくりこない なんて事は聞いて
いたので 一応 ﾊﾝﾄﾞﾙとこのキットは購入していました
ﾉｰﾏﾙで乗った感想は・・・・え うーん 普通じゃん 笑 だったのですが
せっかく 買ったので 取り付けてみようかと
作業自体は超簡単
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝは 笑 たった2センチアップなのですが 楽ちん
これだと 買ったハンドルは使う事がないかな きっと
ただ やはり ハンドルが上がることで 多少 攻撃的なスタイルからは 外れてしまった気がしました
まぁ もう おじさんなので 楽な方がいいですが
ちょっと これで 乗ってみようと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 3 |
| ポジション | 5 |
そもそもハンターカブ用のZETAハンドルバーを装着しています。ちょっとだけ、近くにしたいと思い、ハンドルアップのために購入しました。最初はスペーサーにしようかと思いましたが、黒が無かったため、こちらにしました。取付は難しくもないですが、ケーブルがギリギリだったので、取回しを変えて何とかしました。1.9cmのアップですが、なかなか良い感じです。ただ若干ですが、ハンドルが上がったせいか、ハンドルをきると、よれる感じがありました。ブレースを付けて剛性をあげたら丁度良くなりました。
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