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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価6895件 （詳細インプレ数：6541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3375 | |
| おおむね期待通り: | 2461 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
材質は良くはないと個人的には思います!
私は立って操縦するので上が開くように取り付けました。
枝や泥からは守ってくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 5 |
クラッチレバー同様以前から愛用しております。
クラッチ側では角度の違いからくる指の疲労や握りやすさがアピールポイントになりましたがこちらは握り心地がそこそこ違います。
可動部分の距離など僅かな差かと思いますが初動操作感が比較的軽く感じられ、コーナー前の軽いブレーキがスムーズに行えらように感じます。
比較画像からも分かるかと思いますが作用点のタマの位置を合わせた時に純正側で調整ネジを2周ほど締め込んだ位置に標準で来ます。
クラッチ同様に取り付けはレバーのみの置き換えで対応になるのでこの点も良いかと思います
カバーも取り付け可能です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
昔から愛用しているレバーです。
こちらの商品のウリである逆方向へ大きく展開できることによる破損のしにくさも魅力ですが、純正品と比較して指のかかる箇所の曲がりが異なりメリハリのある角度となっています。
純正では指のかかる箇所全体にRがかかっており指の位置が安定せず握り辛さや疲労に繋がりましたが、グリップを握り込んだ状態から指が自然にかかる位置に角度のついた部分がくるようになっています。
4フィンガーであることも相まって必要な力も減らすことが出来、さまざまな状況に対応しやすくなりうまく乗れるようになったと感じれる商品かと思います。
純正と比較し装着部分の都合上少し外側に開きますが内側のネジを閉めることで純正の位置より僅かに内側まで持っていくことができます。
途中からの外向きカーブがないので握る部分だけであれば終端は純正より内側にきます。
取り付けもネジ共通でそのまま差し替え可能、カバーもそのまま取り付け可能な親切設計です
比較した画像を添付しておりますので購入の参考にしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
KLX125に装着時、少し取付に苦労しました。質感が良くお気に入りです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ウインカーが装着できる為、こちらのガードにしました。とても満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
齢60を過ぎると寒さが耐えれなくなってきました。
楽しくバイクに乗るためには少々の外見を犠牲にする事にしました。グリップウォーマー＋ハンドルカバーで両手はポカポカになります。
12月?2月の間もオフロードバイクに乗りたい方は検討をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
冬の定番で、カバーをつけているだけでも、充分暖かいです。他のハンドルカバーと違って、ハンドル内の空間が大きくとれるので、窮屈感がないのが一番の良いところです。また、手袋を薄手のものにすれば、操作感も損なわれません。取り付けは簡単ですが、走行時に隙間風が入らないように取り付けるのがコツでしょうか。これでグリップヒーターがあれば冬場は最強だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
プロアーマーハンドガードとセットでハンドルに取り付けました。トリプルクランプのボルトを利用して固定するためハンドガードの取り付け位置が思うような場所で固定できませんでした。機能上仕方ないです。値段がそこそこするのでもう少し価格が抑えられると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
crf250lmd47に装着。ハンドル周りがかっこよくなりました。追加でハンドガードマウントを購入しないといけない点は難点です。セットで販売してほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
激し目に転ぶとかなり削れますが、
この値段なので消耗品と割り切っています。
耐久性は高いと思います。
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