ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6897件（詳細インプレ数：6543件）
買ってよかった/最高:		3375
おおむね期待通り:		2461
普通/可もなく不可もない:		781
もう少し/残念:		164
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 1242 件中 571 - 580 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アドベンチャーアーマーハンドガード【汎用】

￥13,730 (税込)

まさくらさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：クロスカブ110 )

良いものですが

利用車種：クロスカブ110

4.4/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5
形状	5

クロスカブ110ja45に取り付けました
質感は文句なしで良いと思います
取り付けですがデイトナのウインドシールドSSが付いているためあまり自由度はありませんが干渉する事なく取り付けることができました
インナーウェイトが外れなくてそのまま付けましたが少しカラーが斜めになって不格好ですが気にしなければ問題なさそうです

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投稿日付： 2019/08/31 21:18

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ 4フィンガー可倒式

￥6,582 (税込)

nuRunuさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン | CRF125F )

純正レバーよりも質感高く、安心感も

利用車種： CRF1000L アフリカツイン

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
形状	5

愛馬のCRF1000Lに装着しました。
握り心地がよく、角度調節も工具が必要にはなりますが簡単で良いです。

クラッチレバーも同じジータにしようと思います。

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投稿日付： 2019/08/29 03:17

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥7,920 (税込)

けんぼうさん（インプレ投稿数： 7件 )

お勧めします

利用車種： GSX-S1000

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

手の小さい私には、ワイヤー式のクラッチ調整できないので、前から気になっていたジータを購入
調整幅が、いろいろできるので、以前にくらべたら握りやすくつかれにくいので、もっと早めに購入すれば、良かったと思いました。

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投稿日付： 2019/08/26 14:08

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥12,844 (税込)

英樹さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：ゼファー750 | TT250R )

非常に良い

利用車種： SL230

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
形状	5

取り付けも簡単で、大変満足の行く商品ですね。
取り付けている方も多いのでこちらの商品を選択して正解だったと思う。大変満足の行く商品です。

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投稿日付： 2019/08/15 14:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥7,920 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

作りも良く取り付けも難なくできました。

利用車種： MT-09

4.4/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

18年式のmt09に取り付けしました。作りも良く取り付けボルトの所も純正クラッチレバーのカラーを使用出来て違和感なく取り付けできました。レバーの穴が多少気になるりますが慣れれば問題ないと思います。

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投稿日付： 2019/07/27 21:27

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットストリートレバーセット

￥12,437 (税込)

ひかーるさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CBR250RR(2017-) | YBR125 )

クラッチ繋ぎ、ギア上げ後の

利用車種： CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

クラッチ離してアクセル上げたとき
純正だと遠いので半クラでアクセル回してしまうことが良くあった
これはチェーンスプロケット共に悪影響だ

届いた状態の初期調整段階でつけるのはダメですよ
レバー近すぎてクラッチ入らない(エンスト
なっちゃうので僕の場合クラッチワイヤーの遊びネジを伸ばして使っていきます

遊びもあまりなく
すぐにクラッチをきれ、離してアクセル繋ぎが簡単に
町乗りでのイラつきだいぶ解消です

ブレーキもすぐに掛けられるようになりましたね
パーフェクト

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投稿日付： 2019/07/24 00:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アドベンチャーアーマーハンドガード【汎用】

￥13,338 (税込)

まさおさん（インプレ投稿数： 86件 / Myバイク：クロスカブ110 )

安心感があります

利用車種：クロスカブ110

4.4/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	4
形状	5

クロスカブもオフ車なのでガード付けたくなっちゃいました。
いい感じです。
これでオフロードも安心して走れます。行かないけどね。。

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投稿日付： 2019/07/06 20:53

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ステムナット

￥3,320 (税込)

ななーしゅさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：ニンジャ1000 (Z1000SX) )

Ninja1000(18年)のワンポイントに

利用車種：ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

2018年式のNinja1000に取り付けました！
純正のステムホールが固すぎてバイクショップで取り付けてもらいました。
本製品はワンポイント製品で完全自己満足ですね(笑)
所々をコールド色化したい方にはオススメです。

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投稿日付： 2019/06/29 01:47

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットストリートレバーセット

￥14,924 (税込)

RedInu Racing Projectさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： 125DUKE [デューク] | トゥデイ | IRON883 )

やっぱりZETA

利用車種： YZF-R25

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

2019年モデルに取り付け。全ての所有バイクにZETA製レバーを取り付けております。いつもチタンですが、生産終了品？なので黒しか入手出来ませんでしたが良い感じでした！

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投稿日付： 2019/06/09 05:16

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥4,050 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

パーツ性能は十分です。

4.4/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
使用感	5
形状	5

今回、同パーツを買い足しました。
前回は3セット、今回は1セットを追加購入でした。

パーツの色が違ってました・・・。

どちらもスタンダードバー(22.2mm)用の高さ：30mm品。
商品番号：ZE53-0130
Web!ke の商品写真も同一のものに見えます。
ですが、色合いが大分、明らかに異なります。
（前回の3セットは同じものとしか見えませんでした）

19mm or 30mm 以上（2セット以上の同時装着）をお考えの方は
同時購入をお薦めします。

（注）付属のボルトは1セットを取り付ける場合用ですので
　　　複数同時装着したい場合は別途ボルトを用意する必要があります。

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投稿日付： 2019/06/08 21:45

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