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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6882件 (詳細インプレ数:6528件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 2805 件中 871 - 880 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おかさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
純正が折れたのでどうせらなと可倒式に交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感も良くイメージ通り良いものでした
【取付けは難しかったですか?】
説明書は説明不足の感がありますが取付自体は簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキのタッチも良くなった気がします
【付属品はついていましたか?】
ありません
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ブレーキスイッチが当たる部品等取付けが必要ですが説明書にはどちらが何、などの説明がありません。不馴れな方は構造の確認をしてから取外しすると良いと思います。グリスとネジロック剤は別途必須。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/28 18:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正品と比較し錆の心配がなくいいですね
ただアルマイトがどれくらい日焼けに耐えれるのか…そこが心配です
セット売りだと不用な物もあるので、単品販売は助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 21:53

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マリモルート6さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ZX-12R | アドレスV125 | アドレスV125 )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
握り心地 5
  • 加工前提!

    加工前提!

レバーは非常に良いです。但しブレーキスイッチステーがダメだと思います。併用品故に仕方ないのですが、そのまま装着すると事故ります。ステーの突起が大きいので若干ブレーキが効いた状態になります。私はかなり削りました。あとブレーキスイッチステーの取り付けボルトも必ずネジロックですね。緩んで来たら同じくブレーキロックになるかと?レバー自体は握りやすく非常に良いのですがブレーキステーは加工前提ですね。自信のない方はバイク屋さんにお願いした方が良いと思います。

投稿日付: 2022/06/25 18:21

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エイジさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XRV750アフリカツイン | CRF250 RALLY )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

JC92グロムで使用できるとの噂で購入しました
取付の際に不足部品も特に無く無加工で取り付けは可能ですが、専用品では無い為仮止めしながら全体のバランスをみて締め込んでいきました。
クラッチワイヤーも干渉無く、USB電源、スマホホルダーも装着車両ですが全く問題は無く取り付けかのうでした
取付後の感想は、着けない法がハンドル周りがスキッリして良かったのかな?と
かなりの存在感(違和感?)が有りますので、画像にて参考にして下さい
造りは流石のクオリティでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/23 20:25
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

カラー:レッド
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

ガンガン木に当てていけますな^p^
調子に乗って行くと簡単に折れますw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 21:25

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

冬の寒さ対策で取り付けました。ブラックはなかなかカッコいいです。取り付けて正解

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 20:30

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UKRさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ125X | セロー225WE | モンキー125 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

もともとこちらのガードバンパーついていないハンドガードを使用してましたが、穴をあけネジを切って取り付け可能でした。良く傷がつくところを守ってくれるので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 19:39

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ひろさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: DトラッカーX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

とっても高級感のあるレバーです。
レバーの幅も調整できて、自分好みにできます。 

使用後しばらくして、ブレーキランプが点きっぱなしなのに気づきました。
あれ?なんでだ?と。

ブレーキスイッチを押す部品が入っているのに気付かなくて紛失しました。
2本目を購入し、1つは予備に倉庫で眠ってます。
完全に自分の不注意なので、商品には凄く満足してます。

皆さん、お気をつけ下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 17:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

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メガモンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

ストリートファイターV4に装着しました。このバイクには変かと思いましたがそうでもありませんでした。
走行してみると手に風がほとんど当たらなくて快適でした。冬なんかはグリップヒーターがよくきいてくれそうです。購入してよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 11:06

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こうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ダックス125 )

タイプ:L3WA | カラー:チタン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
  • レバー交換後

    レバー交換後

クラッチ側のリペアパーツとして購入しました。
作業ははネジ1本外して交換するのみなのでとても楽です。
チタンの質感はやはり良いですね。
曲がったレバーが簡単に交換できるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/21 20:42

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