ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(137)| ウェビック

ブレーキレバーのインプレッション (全 1571 件中 1361 - 1370 件)

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なおさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Dトラッカー125 | KLX125 | セロー 250 )

満足

4.0/5

★★★★★

クラッチとあわせてactive製品に交換しました。
クラッチレバー同様に商品のクオリティは文句無しによいです。

そして、なにより格段にブレーキ操作性がよくなりました。
レバー一つでここまでかわるとは…

オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/08 20:20

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なおさんは11件のインプレッションを書いています

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : レバー　ホンダタイプ　右用(1)

￥1,480 (税込)

うめ('ω')さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： TZR50 )

まぁまぁ

4.0/5

★★★★★

純正が折れたときの予備用として購入。

自分の場合は力点が純正と比べてアレなのかロックしやすくなりました。
町乗りではさほど気になりません。

握りやすいポイントまで曲がってるので握りやすい。
しかし細かいところの精度が今ひとつ。

ちょっと不安なので純正にすぐ戻してしまい、こちらの商品はストック行きとなりました。
値段相応な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/07 19:57

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うめ('ω')さんは40件のインプレッションを書いています

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bobanさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： ZX-12R | VMAX 1200 | モンキー125 )

レバー変えてみました

4.0/5

★★★★★

転倒対策とドレスアップ目的で買いました。
ブレーキレバーに多少のガタつきがあり。
コストパフォーマンスは最高です。

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投稿日付： 2013/03/05 19:10

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bobanさんは1件のインプレッションを書いています

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】ブレーキレバーASSY

￥4,439 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

硬さ調節もできて、とても気に入ってます

5.0/5

★★★★★

形状が良い

レバーもグリップと同じブラックのほうが好きなんで、このレバーを装着しています。
一体感があり、他と違う感じを主張できます。
硬さを調節するダイヤルも付いてますし、機能面も優れてます。
転倒して曲げたりしないよう、気をつけて乗ってます。

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投稿日付： 2013/03/05 19:10

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】ブレーキレバーASSY

￥3,639 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

すらっと曲がりの少ないシンプルな形状

5.0/5

★★★★★

形状が良い

曲がりのあるレバーだと手が届くまでの間が長いので、クラッチ操作やブレーキング時に疲労を感じます。
このレバーは曲がりが少なく、手が容易に届きますし、見た目もスポーツに近くなるかと思いました。
転倒しないよう、気をつけて大切にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/04 20:27

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inazumanさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク：バンディッド1250 )

ビレットレバーは多くのメーカーから出ていますが、DMVのレバーに一目惚れしてしまいました。

装着してからの感想ですが、第一に見た目。
かなりかっこよくなりました！色はゴールドということもあって黒の車体によく似合っており、非常にドレスアップ効果が高いものとなりました。

第二に使いやすさ。
純正レバーと交換するときにボルト穴の汚れを落としグリスアップをした影響もあるのか、クラッチレバーが軽くなりました。
純正レバーと比較して握り位置が変わりましたが違和感はまったくなく使えることができています。

他社のビレットレバーと異なる点
ネット上では他社のビレットレバーは、多少のガタつき、クラッチスイッチが押せずエンジンをかけることができない等のレポートがみられましたが、DMVレバーはそのような問題はゼロでした。
6段階調整機構のすべての位置でエンジンスタートできました。また、ハンドルをフルに切ってもフロントカウルとの接触もなし。ガタつきもなし。

唯一気になる点としてはクラッチを握りきったときグリップorバーエンドに当たってしまいます。ただ、クラッチ操作でグっと握りきることはしないので、自分自身では問題なしとしています。
かなり高価なレバーではありますが、その分満足度も高いカスタムとなりました。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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inazumanさんは8件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストブレーキレバー

￥7,980 (税込)

ハルさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク：スーパーカブ110プロ | バリオス2 )

見た目に惹かれて

3.0/5

★★★★★

デザイン重視で左右同時に交換しました。
形状は握りやすくていいのですが、ブレーキスイッチが反応する位置が元のレバーと変わってしまいました。
元のレバーではブレーキの効きはじめとスイッチの反応が同時くらいでしたが、このレバーは先にブレーキが効きはじめます。
使用上問題はありませんが、少し気になってしまいます。
この点以外は握りやすさ、デザイン、調整も簡単に出来てとても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/04 20:27

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ハルさんは58件のインプレッションを書いています

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