ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(175)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキメッキ

￥1,538 (税込)

Chinoさん（インプレ投稿数： 25件 )

”THE・鏡面”

5.0/5

★★★★★

「兎に角クロームメッキがスキ!」という方には、確実におすすめできる逸品です。

下地処理もしっかり行われているようであり、輝きが活き活きしています。

性能に関しては私が鈍感なせいか、純正と比較して特に変化を感じることはありませんでした。
シュー交換やワイヤーのグリスアップ、ブレーキアーム変更等のほうが変化を感じやすいでしょう。

強いていうなら”ただのレバー一本で…”という部分で価格を少し高めに感じる方がいらっしゃるかもしれませんが、個人的にはそれだけの価値がある品物だと思います。といったところで、星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/19 15:04

役に立った

Chinoさんは25件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキカワサキ 46092-1140 シルバー

￥779 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

不満

2.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

純正の品番で検索したら純正品は検索されずこちらの商品だけ表示されたのでこちらを購入しました。
同時期に純正のクラッチレバーも購入したのですがそちらと比べると表面の綺麗さが全然違いこちらのほうが汚いです。
そういうのを気にする方であれば純正品を購入した方が間違いないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/17 22:59

役に立った

じろーさん（インプレ投稿数： 1件 )

クラッチワイヤーが切れる

1.0/5

★★★★★

適合には書いてありませんが、純正は同じパーツなのでZ750用をZ800で使用
デザインやスライド機構は気に入っていました
取り付けもスムーズに取り付けできました
しかし2~3000キロでクラッチワイヤーが切れます
純正と比較してみると、タイコからホルダーにかかる溝の横部分が浅いように見えます
そこが擦れているものと思います
一回切れたあと、また切れました
気に入っていただけに残念です
別の物に変えます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/10/17 20:35

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

じろーさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

パーさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：マジェスティ125 | SR400 | マジェスティ125 )

値段の割にはしっかりできています♪

4.0/5

★★★★★

左右ともNISSINのマスターに変更しているので、レバーも何かカスタムしたいなと思い、ダメ元で購入しましたが思いの外良かったです。見た目はお値段以上ですし、レバーの開閉角度変更出来るレバーも便利です。ただ倒れ込む機構は正直いらなかったかなと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/15 00:55

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

パーさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,635 (税込)

かもめの水兵さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： WR250X )

高い品質

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

価格面で購入を躊躇しましたが、取り付けてみて「付けてよかった」と思える商品です。
取り付けは精度もよく簡単に行えます。レバー幅を無段階調整できる点もいいと思います。
作りは可倒式でレバー部にZETAのレーザープリントが施されており（ハンドガード装着車では隠れてしまいますが・・・）、高級感があります。運転中、視界に入る部分ですので、交換してよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/13 15:50

役に立った

かもめの水兵さんは26件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )